汽車(chē)氣缸漏氣會(huì)對(duì)氧傳感器造成不良影響。氧傳感器的主要功能是檢測(cè)氣缸混合氣燃燒后的廢氣中的氧含量，以判斷混合氣的濃稀程度。當(dāng)氣缸漏氣時(shí)，氧傳感器無(wú)法準(zhǔn)確傳遞氧含量信息給ECU，導(dǎo)致ECU無(wú)法對(duì)混合氣濃度進(jìn)行精確反饋控制。這樣一來(lái)，油耗和 閱讀全文>>

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• 2024-04-29

汽車(chē)氧傳感器壞了：1、氧傳感器一旦出現(xiàn)故障，將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此，必須及時(shí)地排除故障或更換；2、作 閱讀全文>>

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• 2024-04-28

怠速控制閥或其控制線路故障。怠速控制發(fā)閥空氣管破裂或接頭漏氣。空氣流量計(jì)故障。冷起動(dòng)噴油器和溫度正時(shí)開(kāi)關(guān)工作不良，機(jī)油濾清器蓋漏氣等。傳感器損壞。因?yàn)閭鞲衅魅绻麎牧�，�?huì)傳導(dǎo)錯(cuò)誤信號(hào)，同樣會(huì)引發(fā)故障燈報(bào)警。如果是這個(gè)原因，需要更換 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器是汽車(chē)排氣系統(tǒng)中的重要組成部分，它能監(jiān)測(cè)排氣中的氧氣含量，并將這些信息反饋給發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元，以幫助優(yōu)化燃燒過(guò)程。詳細(xì)解釋?zhuān)?. 發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器的作用發(fā)動(dòng)機(jī)氧傳感器的主要作用是檢測(cè)排氣中的氧氣含量。在理想燃燒情況下 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

1、如果不松，就要考慮是否會(huì)拆卸。自行更換氧傳感器比較困難，尤其是后氧傳感器，需要在底盤(pán)下有地溝或電梯。前氧傳感器相對(duì)容易更換，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙后可以在排氣管根部看到。2、一般情況下，我建議請(qǐng)維修人員更換。 更換氧傳感器時(shí)首先要注意 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

如果不松，就要考慮是否會(huì)拆卸。自行更換氧傳感器比較困難，尤其是后氧傳感器，需要在底盤(pán)下有地溝或電梯。前氧傳感器相對(duì)容易更換，打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)艙后可以在排氣管根部看到。一般情況下，我建議請(qǐng)維修人員更換。 更換氧傳感器時(shí)首先要注意的是不要 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

汽車(chē)氧傳感器總壞是因?yàn)槭裁?/h1>

燃油質(zhì)量差：如果加到汽車(chē)上的燃油質(zhì)量過(guò)低，在發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸內(nèi)不會(huì)有效燃燒，廢氣中會(huì)產(chǎn)生相當(dāng)數(shù)量的有害物質(zhì)和雜質(zhì)，自然會(huì)影響汽車(chē)氧傳感器的損壞。氧傳感器總故障的原因很多，包括燃料質(zhì)量下降、火花塞故障問(wèn)題、以及三元催化劑故障問(wèn)題等。下面 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

汽車(chē)氧傳感器在汽車(chē)的排氣歧管上面，是一個(gè)四線的傳感器，打開(kāi)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到，是用來(lái)給汽車(chē)電控電腦提供排氣含氧量數(shù)據(jù)的傳感器，找到的具體操作步驟如下：打開(kāi)駕駛室這邊的車(chē)門(mén)。氧傳感器安裝位置在排氣管中，一般第一個(gè)裝在三元催化 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

1、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)排氣蓋段，則有四個(gè)氧傳感器，每個(gè)排氣蓋段有兩個(gè)氧傳感器。正常情況下，大排量發(fā)動(dòng)機(jī)有兩個(gè)頭，也就是四個(gè)氧傳感器。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、兩個(gè)。前氧傳感器的作用，就是為了檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣中氧氣濃度，然后再將獲取到的信息以電信號(hào)的形式傳輸?shù)紼CU，而ECU會(huì)根據(jù)得到的氧氣濃度信息，來(lái)對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制。2、如果發(fā)動(dòng)機(jī)只有一個(gè)排氣蓋部分，則有兩個(gè)氧傳感器。如果發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

汽車(chē)氧傳感器在汽車(chē)的排氣歧管上面，是一個(gè)四線的傳感器，打開(kāi)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋就能看到，是用來(lái)給汽車(chē)電控電腦提供排氣含氧量數(shù)據(jù)的傳感器，找到的具體操作步驟如下：打開(kāi)駕駛室這邊的車(chē)門(mén)。氧傳感器一般有兩個(gè)，一個(gè)在排氣歧管后面，另一個(gè)在三 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

當(dāng)前氧傳感器發(fā)生故障時(shí)， ECU就不能得到排氣管中氧濃度的信息，因而不能對(duì)混合氣的濃度進(jìn)行反饋控制，（噴油和進(jìn)氣多了還是少了，ECU根本不知道）這樣一來(lái)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。 后氧故障則意味著無(wú)法判 閱讀全文>>

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• 2023-12-14

氧氣傳感器壞了還能不能自己更換，這取決于個(gè)人動(dòng)手的能力。 動(dòng)手能力強(qiáng)的人可以試著正常自己更換。 一般情況下，我建議請(qǐng)維修人員更換。 更換氧傳感器時(shí)首先要注意的是不要燒傷。 氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)上。汽車(chē)氧傳感器壞了不建議 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

用扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)氧氣傳感器，卸下氧氣傳感器。用相反的步驟安裝新的傳感器就可以了。氧氣傳感器不管是照片還是實(shí)物，把一個(gè)螺絲擰在排氣管上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但作為修理工，這個(gè)傳感器真的不太容易改變。更換氧傳感器時(shí)首先要注意的是不要燒傷。 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、用扳手逆時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)氧氣傳感器，卸下氧氣傳感器。用相反的步驟安裝新的傳感器就可以了。氧氣傳感器不管是照片還是實(shí)物，把一個(gè)螺絲擰在排氣管上看起來(lái)很簡(jiǎn)單，但作為修理工，這個(gè)傳感器真的不太容易改變。2、更換氧傳感器時(shí)首先要注意的是不要 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

氧氣傳感器壞了還能不能自己更換，這取決于個(gè)人動(dòng)手的能力。 動(dòng)手能力強(qiáng)的人可以試著正常自己更換。 一般情況下，我建議請(qǐng)維修人員更換。 更換氧傳感器時(shí)首先要注意的是不要燒傷。 氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)上。車(chē)上的氧傳感器損壞后， 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

更換氧傳感器時(shí)第一個(gè)需要注意的就是不要被燙傷，氧傳感器安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣系統(tǒng)，這個(gè)部位的溫度非常高，我們?cè)诟鼡Q氧傳感器時(shí)一定要等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度降下來(lái)之后才能操作。先輕輕感受一下氧傳感器螺牙的松緊程度，然后要一股作氣下猛力去拆，切不可慢慢下力，很容易滑牙的 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

觀察氧傳感器頂尖部位判斷故障：1、淡灰色頂尖：這是氧傳感器的正常顏色。2、白色頂尖：由硅污染造成的，此時(shí)必須更換氧傳感器。3、棕色頂尖：由鉛污染造成的，如果嚴(yán)重，也必須更換氧傳感器。4、黑色頂尖：由積碳造成的，在排除發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

建議更換。汽車(chē)傳感器壞了都需要更換,不更換會(huì)出現(xiàn)一系列的問(wèn)題,汽車(chē)氧傳感器故障：氧傳感器故障表現(xiàn)氧傳感器發(fā)生故障會(huì)導(dǎo)致加速不足氧傳感器的作用就是在排氣中檢測(cè)氧氣濃度。如果氧傳感器信號(hào)一直偏大，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)不斷地降低噴油量， 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

影響：發(fā)動(dòng)機(jī)排放容易超標(biāo)，費(fèi)油、動(dòng)力下降癥狀：1，氧傳感器故障一般會(huì)亮燈；2，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)；3，排氣有突突聲；4，有嗆鼻的氣味；5，油耗會(huì)增加可以用故障診斷儀檢測(cè)一下電壓，一般在0.1-1伏之間不斷變化，變化次數(shù)10秒超過(guò)8次 閱讀全文>>

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• 2023-12-12