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汽車產(chǎn)生頓挫感的原因還是有很多的,一方面是汽車的變速箱調(diào)校出現(xiàn)了問(wèn)題,另一方面也可能是汽車本身的一些部件故障。首先,換擋頓挫感主要是由于汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車輪轉(zhuǎn)速不匹配而導(dǎo)致。 閱讀全文>>
這種現(xiàn)象叫做車輛闖動(dòng),造成的原因有油門加得過(guò)大,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高和離合器松得過(guò)快。闖動(dòng)對(duì)車輛的動(dòng)力系統(tǒng)、傳動(dòng)系統(tǒng)的損害比較大,需要仔細(xì)檢查來(lái)避免。 閱讀全文>>
汽車啟動(dòng)換擋有抖動(dòng),有可能是變速箱的原因,也有可能是其他方面的原因,手動(dòng)擋,起步時(shí)離合會(huì)處于半聯(lián)動(dòng)狀態(tài),會(huì)造成一定程度的輕微抖動(dòng),如果是在稍微有點(diǎn)坡度的地方起步,沒(méi)有給油的話,抖動(dòng)也會(huì)比較明顯;這種情況是由離合器部分造成的。如果車輛起步時(shí),離合器部件經(jīng)常不能平穩(wěn)的結(jié)合,則會(huì)造成車輛起步時(shí)車身發(fā)抖。 閱讀全文>>
需要,換擋是變速桿操作方法的簡(jiǎn)稱。在長(zhǎng)期的駕車過(guò)程中,因其名稱簡(jiǎn)潔、直接而被人們流傳起來(lái)。使用頻次非常高。而且操作熟練如何(尤其是手動(dòng)擋汽車),直接影響著人們駕車的安全。 閱讀全文>>
首先讓雨刮器停在中間位置(車熄火后朝方向盤拉一下雨刮器控制手柄),然后輕輕扳起它,用布或柔軟的東西包裹住鋼架,用扳手或鉗子夾住包裹的部位朝下扳扭幾下即可。 閱讀全文>>
是因?yàn)樵谲囁俦緛?lái)就不是很高的情況下又把離合踩得時(shí)間長(zhǎng)了導(dǎo)致車速下降,這時(shí)再用更高的擋位帶起來(lái)肯定會(huì)吃點(diǎn)力所以會(huì)抖一下。 閱讀全文>>
說(shuō)明書上最大扭矩轉(zhuǎn)速的70%以上都可以,所謂的2000轉(zhuǎn)換擋,F(xiàn)在的手動(dòng)擋車型并不能按照一定的轉(zhuǎn)速或者時(shí)速來(lái)決定換擋時(shí)機(jī),取決于各個(gè)車型搭載發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù),有的是高速發(fā)動(dòng)機(jī),像法系車韓系車日系車一般都是高速發(fā)動(dòng)機(jī),大眾的車一般都是低速發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重;2、點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題;3、油壓不穩(wěn);4、發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化。 閱讀全文>>
換擋轉(zhuǎn)速一般可以選擇在1500-2500rpm之間換擋。如果想以節(jié)油經(jīng)濟(jì)角度出發(fā),可以在1500-1800rpm左右換擋,低速擋可以適當(dāng)提高到2000rpm換擋,在磨合期內(nèi)最好降低換擋轉(zhuǎn)速;如果想在動(dòng)力上有一定表現(xiàn),可以在2000-2500rpm左右進(jìn)行換擋。 閱讀全文>>
汽車起步換擋要根據(jù)汽車排量的,1.6以下小排量的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速到了2500轉(zhuǎn)升擋是最佳轉(zhuǎn)速 ,2.0以上的大排量發(fā)動(dòng)機(jī)可以在2000轉(zhuǎn)升擋。 閱讀全文>>
首先晴天使用雨刮除去風(fēng)擋表面的灰塵時(shí),一定要噴灑玻璃水,不能干刮。玻璃上有其他頑固、堅(jiān)硬的污物,應(yīng)該用手工清理。這些東西很容易使雨刮片受傷,導(dǎo)致雨刮刮不干凈。嚴(yán)重的話,雨刮的電機(jī)也會(huì)受到影響。 閱讀全文>>
汽車換擋頓挫原因是由于發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速不同步,引起抬離合時(shí)的沖擊。解決方法:在換入新檔位后,抬離合器至半聯(lián)動(dòng)時(shí),使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等于或稍高于離合器片轉(zhuǎn)速,這樣就可以防止換擋時(shí)頓挫了。 閱讀全文>>
汽車換擋發(fā)生抖動(dòng),這是因?yàn)閾跷惠^高而速度較低,處于即將要強(qiáng)制熄火的狀態(tài)。當(dāng)離合器有磨損,在離合沒(méi)有完全斷開的情況下,變速箱接收到了發(fā)動(dòng)機(jī)的指令也會(huì)發(fā)抖,需要檢查離合器壓盤的磨損情況。 閱讀全文>>
汽車不踩離合器換擋的關(guān)鍵在于保持相同轉(zhuǎn)速。松油門,不踩離合,將擋位掛到空擋,等發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速掉落至相同轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)行升擋。將擋位摘至空擋后,輕點(diǎn)油門,待轉(zhuǎn)速升到相同轉(zhuǎn)速時(shí),進(jìn)行降擋。 閱讀全文>>
增擋稍加油門。在換擋(加擋)前先轉(zhuǎn)動(dòng)油門把油門開大些,通過(guò)加一定量的油,使發(fā)動(dòng)機(jī)備足適量的動(dòng)力,以保障加擋過(guò)程中車速不致降低。關(guān)閉油門。在稍許加油之后迅速把油門關(guān)掉,即用右手將油門轉(zhuǎn)把向前下方一轉(zhuǎn)到底。 閱讀全文>>
汽車換擋原理是通過(guò)改變傳動(dòng)齒輪來(lái)實(shí)現(xiàn)換擋。輪胎轉(zhuǎn)動(dòng)軸上面有不同檔位的齒輪,當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不變時(shí),設(shè)為檔位不一樣的齒輪與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)合,那么大齒輪獲得的圓周速度就少于小齒輪的圓周速度。低速擋時(shí)齒輪大,發(fā)動(dòng)機(jī)以小半徑驅(qū)動(dòng)大半徑,汽車可以獲得較大的驅(qū)動(dòng)力,高速擋時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)小半徑,圓周速度快,驅(qū)動(dòng)力小。 閱讀全文>>
換擋撥片有兩種形式,一種是固定式,一種是隨動(dòng)式,所謂固定和隨動(dòng)都是相對(duì)方向盤而言的。同樣是在方向盤的后面兩邊出現(xiàn),第一種是左邊減擋,右邊加擋,這是比較常見的形式,另外還有一種是兩側(cè)撥片均可進(jìn)行加減擋。 閱讀全文>>
自動(dòng)檔的話可能是因?yàn)榧夹g(shù)老舊。手動(dòng)檔的話就是操作上的問(wèn)題。當(dāng)車輛當(dāng)前時(shí)速與所選檔位以及發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速相匹配的時(shí)候車輛就運(yùn)行平穩(wěn),那么只要努力去做到這點(diǎn)就行了。 閱讀全文>>
車輛變速箱出現(xiàn)掛擋不順暢的故障現(xiàn)象,常見的故障點(diǎn)有:可能是變速箱內(nèi)部的齒輪磨損導(dǎo)致?赡苁亲兯傧鋬(nèi)部的同步器損壞導(dǎo)致?赡苁桥艙鯒U總成內(nèi)部1檔損壞?赡苁鞘謩(dòng)變速箱的換擋機(jī)構(gòu)出現(xiàn)了故障?赡苁请x合器系統(tǒng)中的三件套出現(xiàn)了故障,分離軸承磨損,離合器片磨損到極限,壓盤損壞。 閱讀全文>>