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汽車換擋轉速在2000~2500轉的范圍的時候進行換擋比較合適,這個范圍能夠使檔位與車子輸出動力進行更好的匹配,也能夠達到省油的目的。 閱讀全文>>
一般情況下,自動擋汽車的自動變速器的擋位分為PRNDS或M等。在高速行駛行車過程中,D和S擋可以自由切換,無需踩剎車,除此之外各個擋位之間相互切換時,一定要踩住剎車,將檔桿撥至正確擋位,再松剎車。 閱讀全文>>
離合器片的更換不是按照時間來的,而是按照里程數(shù)來的。一般的汽車在10萬公里左右時需要更換離合器片。離合器片的更換里程也與個人使用習慣有關系。 閱讀全文>>
自動擋汽車換擋動力中斷,是運行中換擋品質的控制比較復雜,PCM接收換擋信號后,會自動降低發(fā)動機扭矩輸出,相應的控制變速器油壓調節(jié)器和換擋電磁閥來實現(xiàn)較為平順的換擋。 閱讀全文>>
汽車ETC卡不用時最好拔下妥善保管,防止ETC被盜刷的情況。如果車上插的ETC是儲蓄卡、信用卡等IC芯片卡,辦卡時默認開通了300元以下的刷卡消費免輸密碼,就有被盜刷的風險,不用時需要拔卡。 閱讀全文>>
對于手動擋汽車,變速換擋要牢記“加擋先加速,減擋先減速”的原則,在加擋前“轟”油門把車速先提起來,在減擋前“收”油門把車速先降下來。換擋前必須先將離合器踏板踩到底,操縱變速桿應該動作輕、快、柔、準。 閱讀全文>>
換擋不順滑的原因有離合沒有踩死,造成掛當不順、離合行程過短,踩下離合時,使離合片分離不徹底,所以檔位難進、變速箱(波箱)出問題了,應該去檢查以下變速箱里面的軸承、新車的話,可能是沒有磨合好。 閱讀全文>>
可以在轉彎前換擋,比較簡單和容易掌握。當車接近轉彎,收油減速,把行駛的擋位從高速擋降至低中速擋,換完擋后,轉動方向盤打輪轉彎。 閱讀全文>>
手動擋的汽車是必須要踩住離合的,并且要一腳踩到底,不踩到底車會發(fā)出異響,甚至離合器抖動。在車主的進擋過程中,如果離合器沒踩到底,換擋齒輪組與傳動系齒輪組會有較大的轉速差,不能順利的嚙合,輕則加劇磨損,嚴重的話會發(fā)生打齒,造成變速箱損壞。 閱讀全文>>
手動檔車1檔換2檔時,發(fā)動機轉速約1500轉,1檔為起步檔,其傳動比較大,其與2檔的傳動比差距也較大,因此,1檔換2檔時,需要加速到發(fā)動機轉速約1500轉。 閱讀全文>>
自動檔的車讓其穩(wěn)定在1800~2000左右轉速換檔正常。減檔時:汽車從高速檔變化到低速檔,分析同上面一樣,高速檔時發(fā)動機轉速慢,因為轉動軸齒輪小,慢速發(fā)動機就可以獲得較大的車速,而低速檔發(fā)動機轉速高,因為齒輪大,發(fā)動機只有高速轉動才可以讓汽車獲得一定的速度。 閱讀全文>>