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眾所周知,現(xiàn)在中國(guó)汽車在新能源領(lǐng)域,已經(jīng)是世界領(lǐng)先水平,面對(duì)傳統(tǒng)豪強(qiáng)也不落下風(fēng),甚至還占據(jù)了一定優(yōu)勢(shì)。但自主品牌燃油車相較于德國(guó)、日本等老牌工業(yè)強(qiáng)國(guó)來(lái)說(shuō),相對(duì)落后,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),水平比較一般。在這樣的大背景下,上汽第三 閱讀全文>>
名爵mg7發(fā)動(dòng)機(jī)不是進(jìn)口的。 MG71.8T車型,原先搭載的是南京汽車集團(tuán)有限公司生產(chǎn)的18N4T4/18N4T2,最大排量為1796毫升,最大功率118kW/5500rpm。從技術(shù)參數(shù)來(lái)講,榮威750所用的18K4G的最大功率和排量分別 閱讀全文>>
名爵7用了什么懸架 名爵7的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了z型縱擺臂雙橫臂獨(dú)立懸架。名爵7是名爵旗下的一款中型轎車,這款車的長(zhǎng)寬高分別是4949毫米,1761毫米,1421毫米,軸距為2949毫米。這款車一共使 閱讀全文>>