攬勝運(yùn)動(dòng)柴油性能受限后油門無(wú)反應(yīng)，這可是個(gè)讓人頭疼的問(wèn)題。 主要原因呢，就是油門加速踏板內(nèi)部故障啦，這會(huì)讓車在跑的時(shí)候加不了速，甚至動(dòng)力都沒(méi)了，碰到這種情況，得趕緊找專業(yè)維修店，查清楚后換新的油門加速踏板。 性能受限往往是動(dòng)力系統(tǒng)出了毛 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

車鑰匙擰不動(dòng)有可能是車輛防盜系統(tǒng)的問(wèn)題。當(dāng)這種情況發(fā)生時(shí)，首先要判斷是不是防盜系統(tǒng)啟動(dòng)了。 如果是，那右手?jǐn)Q車鑰匙的同時(shí)，左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，多嘗試幾次。 要是車輛是一鍵啟動(dòng)的型號(hào)，那就轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，踩住剎車踏板，再按下一鍵啟動(dòng)按鈕。 要是 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

排氣剎壞了會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先，制動(dòng)效果會(huì)受到影響，原本能減輕制動(dòng)系統(tǒng)壓力、緩解剎車過(guò)熱和磨損過(guò)快的作用消失，車輛無(wú)法穩(wěn)定減速，增加了行駛中的危險(xiǎn)。 其次，可能導(dǎo)致剎車方向偏離，這或許與制動(dòng)總泵的活塞膨脹有關(guān)。 再者，剎車踏板踩下去后不會(huì) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

排氣管有洞，修補(bǔ)辦法不少。 如果洞不大，位置也好操作，專業(yè)維修師傅能用焊接設(shè)備修補(bǔ)，補(bǔ)之前得把洞孔周邊清理干凈并打磨好。 還能用耐高溫膠水，涂完 30 分鐘就硬化，能挺 5 到 6 年，操作簡(jiǎn)單。 也可以在接口處繞銅線，從舊電纜線截一段，接 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度是個(gè)很重要的概念。 簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，它指的是機(jī)油流動(dòng)時(shí)的阻力，一般我們說(shuō)油料的粘稠、稀薄，其實(shí)說(shuō)的就是粘度大小。 機(jī)油運(yùn)動(dòng)粘度常指的是 40℃運(yùn)動(dòng)粘度，這能理解為發(fā)動(dòng)機(jī)在常溫下啟動(dòng)時(shí)機(jī)油的粘度，也是機(jī)油在常溫環(huán)境低剪切速度下潤(rùn)滑性能的 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

發(fā)動(dòng)機(jī)排氣大的原因主要有這些： 一是零件磨損，像空氣壓縮機(jī)活塞環(huán)磨損嚴(yán)重，會(huì)使壓縮氣體竄氣到發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸箱，導(dǎo)致排氣大，這種情況得修復(fù)或更換空氣壓縮機(jī)。 二是發(fā)動(dòng)機(jī)活塞環(huán)安裝錯(cuò)誤，比如對(duì)口、粘連、斷裂或失去彈性，都會(huì)讓汽缸密封不嚴(yán)，燃燒氣體下 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

長(zhǎng)城 H6 離合器排氣主要有以下幾種方法。 人工排氣法，不斷用腳踩離合器踏板，反復(fù)踏下抬起，感覺踏板有力時(shí)，用扳手松開助力器放氣螺塞來(lái)排氣，排完氣就擰緊螺塞，多次重復(fù)，直到把液壓管路里的空氣都排完。 輔助排氣法，找一根長(zhǎng)度合適的橡膠管， 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

不燒機(jī)油但下排氣大，這可能有幾個(gè)原因。 一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)用的機(jī)油品質(zhì)不行，不能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)需求，或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)換機(jī)油。這就得趕緊更換機(jī)油。 再就是發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞環(huán)與氣缸壁間隙太大，還有機(jī)油加太多了。這種情況建議去 4s 店檢查維修。 還有發(fā)動(dòng)機(jī)氣門油 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

凱美瑞有內(nèi)置汽油濾芯。 它位于油箱內(nèi)，與汽油泵相連，需要拆除氣泵才能拿下來(lái)。 汽油濾芯分為直列式和內(nèi)置式兩種，直列式在油箱外部，與進(jìn)油管連接，內(nèi)置式在油箱內(nèi)部，凱美瑞用的就是內(nèi)置式，更換操作相對(duì)復(fù)雜些。 內(nèi)置汽油濾芯能更好地保障燃油的 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

遇到排氣系統(tǒng)故障不用慌，咱們可以這樣來(lái)解決。 要是發(fā)現(xiàn)故障了，可以先試試連續(xù)三次啟動(dòng)和關(guān)閉車輛，或者把發(fā)動(dòng)機(jī)電池負(fù)極拔下來(lái)等 30 秒再連接上，然后看看故障是不是排除了，這能判斷是不是假故障。 發(fā)動(dòng)機(jī)排氣故障很多是三元催化器出問(wèn)題或者氧傳感 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

排氣控制器異常燈亮可能是由多種原因造成的。 有時(shí)是假故障，這往往是車主不當(dāng)操作，超出車載電腦控制范圍產(chǎn)生故障代碼。 真故障方面，傳感器可能出問(wèn)題，比如氧氣傳感器，要優(yōu)先排查。 車承載 egr 系統(tǒng)若損壞，也會(huì)引起燈亮，因?yàn)樗�是廢氣再循 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

汽車排氣不暢通的原因主要有以下這些。 氣閥損壞，這會(huì)影響排氣的正常工作，需要進(jìn)行氣閥更換，安裝時(shí)要保證排氣閥垂直。 水中有污物導(dǎo)致氣閥受堵，可輕敲排氣閥看能否使其復(fù)位，不行的話利用水壓清洗，嚴(yán)重時(shí)更換。 排氣管損壞也是常見原因，輕敲排 閱讀全文>>

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• 2024-12-29

君越排氣電磁閥故障會(huì)有不少表現(xiàn)。 車輛動(dòng)力下降明顯，比如加速時(shí)感覺無(wú)力，提速緩慢。 發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)，會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)、頓挫的情況，運(yùn)轉(zhuǎn)的平順性變差。 油耗增加，原本正常的油耗水平會(huì)升高不少。 尾氣排放超標(biāo)，因?yàn)榕艢饪刂撇痪珳?zhǔn)，有害氣體排放增多。 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

換剎車總泵、ABS 泵是需要排氣的。 對(duì)于帶 ABS 的車輛，更換制動(dòng)總泵后，可以松開四個(gè)車輪的排氣螺釘，不要踩剎車，讓剎車油自行緩慢流動(dòng)，注意剎車油里的油不能少，讓它流半個(gè)小時(shí)，這樣排氣就徹底了。 具體操作步驟：打開汽車駕駛員車門，拉起汽 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車下排氣冒白煙，原因不少。 正常情況下，像在冷車時(shí)冒白煙，熱車后消失，尤其冬天或雨季初次發(fā)動(dòng)會(huì)這樣，因?yàn)椴裼秃�水分，發(fā)動(dòng)機(jī)冷，燃油未全燃燒形成水蒸氣致冒白煙。 不正常時(shí)，若正常工作還冒白煙且尾氣刺鼻，可能是噴油時(shí)間過(guò)遲，氣缸溫度降了，部 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油機(jī)下排氣冒白煙的原因不少。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低，剛啟動(dòng)或外界溫度低時(shí)，燃燒室和氣缸壁溫度低，燃油霧無(wú)法與空氣均勻混合，未燃柴油分子隨廢氣排出。 二是噴油器故障，比如壓力調(diào)節(jié)小、壓縮彈簧彈性軟，供油增多，怠速時(shí)煙色淡白，高速時(shí)濃灰。 三是噴 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

柴油車沒(méi)油了加上油后排氣，您可以這么做。 先做好準(zhǔn)備工作，要保證油箱開關(guān)打開，查看油箱油量，少的話先加適量柴油，同時(shí)檢查油箱至輸油泵間的油管接頭，松動(dòng)的擰緊。 接下來(lái)從柴油濾清器排氣，找到濾清器上的放氣螺釘擰松，按壓輸油泵的泵油手柄，觀察放 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

渦輪增壓排氣歧管為什么會(huì)漏氣？這主要有以下原因。 油封密封圈老化，汽車長(zhǎng)期行駛，零件老化不可避免，油封密封圈老化就會(huì)出現(xiàn)漏油進(jìn)而導(dǎo)致漏氣，這種情況要更換密封圈。 潤(rùn)滑不良也是一個(gè)因素，增壓器內(nèi)潤(rùn)滑不好，部件間摩擦?xí)�使零件磨損而漏油漏氣，需重 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

裝反進(jìn)排氣凸輪軸的后果很嚴(yán)重。 首先，氣門開關(guān)時(shí)機(jī)不準(zhǔn)，正常進(jìn)氣時(shí)進(jìn)氣凸輪軸應(yīng)在恰當(dāng)時(shí)間打開氣門讓混合氣進(jìn)入燃燒室，排氣時(shí)排氣凸輪軸應(yīng)適時(shí)將廢氣排出，裝反了就會(huì)導(dǎo)致進(jìn)氣氣門打開時(shí)機(jī)偏移，混合氣不能充分燃燒。 其次，會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力喪失，因?yàn)槿? 閱讀全文>>

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• 2024-12-28

排氣凸輪軸位置跳動(dòng)是個(gè)比較常見但需要重視的問(wèn)題，解決辦法有不少。 要是凸輪軸間隙過(guò)大，那就得調(diào)整間隙。 如果是凸輪軸位置傳感器出故障了，別猶豫，直接換新的，同時(shí)得保證連接線路沒(méi)損壞。 還得檢查鏈輪或齒輪，磨損嚴(yán)重就得換，這樣能保證凸輪軸位置 閱讀全文>>

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• 2024-12-27