更換3次氧傳感器故障還沒解決 ，先檢查氧傳感器線路。查看電纜連接是否穩(wěn)固，用萬用表進(jìn)行線路測試 ，保證線路正常。要是線路有斷開、短路或接觸不良等狀況，氧傳感器肯定無法正常工作。 再檢查其他排放系統(tǒng)部件。氧傳感器工作受排放系統(tǒng)其他部件影響， 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

12v、24v、48v逆變器哪個更好得看具體情況。 首先確定使用場所和所需功率 。家用和車用逆變器一般功率不超5000W，市場上常見12V和24V的。小功率使用12v或24v就夠。在相同功率下，小功率逆變器（2000W內(nèi)）12V或24V輸出 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

汽車側(cè)面玻璃膜應(yīng)該貼在里面。 這是因為貼在里面不會被風(fēng)吹雨打，老化速度慢，使用壽命能延長。而且在里面使用，不會受到太多外界干擾，不容易被劃傷、損壞。沒有雨水和陽光的影響，膜能貼得更牢固，不會出現(xiàn)翹角情況。 把汽車側(cè)面玻璃膜貼在里面好處多多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

剎車片換兩個還是四個得看具體情況。 要是只有前面或后面的剎車片有磨損，那就把同一軸上的兩個剎車片同時換掉，這樣能保持左右剎車片平衡，提升制動穩(wěn)定性。 要是所有剎車片都磨損完了，那就一次性換四個，保證整個剎車系統(tǒng)的一致性。 正常情況下，前剎 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

素色漆一般是1k。1K油漆屬于單組份油漆，只需要主漆加稀釋劑，就能自干成膜，過程中不會發(fā)生化學(xué)反應(yīng) 。 不過在汽車維修和噴涂領(lǐng)域，也有2k素色漆這種常見選擇。 先來說說1k素色漆。1k素色漆就是常見的單組份漆，成分相對簡單。它的一大特點(diǎn)就 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

車模應(yīng)該貼在內(nèi)側(cè)。 車膜貼在內(nèi)側(cè)有諸多好處，首先能防飛濺保障安全，在意外發(fā)生玻璃碎裂時，車膜堅韌的粘層可將碎片牢牢粘在一起，降低對車內(nèi)人員的傷害 。 其次能防紫外線抗皺，可阻隔99%的紫外線，防止皮膚損傷，減緩汽車內(nèi)飾老化。 再者能防紅外線 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

換雪地胎可以選擇換2條，也可以選擇換4條。要是條件允許，最好是換4條，使用效果會更棒。 在天氣惡劣，雪下得很大，路面是很厚冰面的情況下，要把4個輪胎都換成雪地胎。要是駕駛環(huán)境比較極端，同樣建議換4條。并且4個雪地胎的規(guī)格、型號以及品牌都得一 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

輪胎扁平比大好還是小好，其實各有優(yōu)勢。 扁平比大的輪胎，胎壁長，緩沖能力強(qiáng)，舒適度高，油耗相對較低。就像給車裝上了柔軟的彈簧，在經(jīng)過顛簸路面時，能有效過濾震動，讓車內(nèi)人員感覺平穩(wěn)舒適。比如一些主打舒適的豪華轎車，就常用大扁平比輪胎。不過，這 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

車膜應(yīng)該貼在車?yán)铩?車膜貼在車內(nèi)好處多多，先說能延長使用壽命。車膜貼在車內(nèi)不會受到風(fēng)吹雨打，也不會因天氣和氣候等條件變化而受傷害，老化速度慢，使用周期自然就增長了。要是貼在車外，可能被雨刷刮壞，或者被雨水浸泡導(dǎo)致窗膜起泡。 車膜貼在車內(nèi)有很 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

汽車頸枕有安全的一面也有存在危險的可能。 現(xiàn)代很多車型基本都配備基礎(chǔ)款的主動式頭枕，也就是機(jī)械式主動頭枕。在追尾事故發(fā)生時，這種頭枕能自動前移，有效減少頭和頭枕之間的距離，還能限制住肩和頭的相對位移，從而極大地降低頸椎受傷的概率，對乘車人員 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

騏達(dá)電池有電卻打不著火可以這樣排查解決。 先檢測電池電壓，正常電瓶電壓要保持在 12V 以上，要是不足，給電池充電或者直接更換電池。 起動機(jī)故障也可能導(dǎo)致打不著火。起動機(jī)工作瞬間對電瓶電壓和電流要求極高，車內(nèi)小功率電器能用的電不一定能帶動 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-13

皮帶跑偏通常是往緊邊跑。 出現(xiàn)皮帶跑偏情況，要先判斷跑偏類型。單邊跑偏處理起來相對簡單，一般只需將皮帶往被動輪那一側(cè)跑偏的方向，把那一側(cè)的被動輪張緊就行。這是因為通過張緊跑偏側(cè)的被動輪，可以改變皮帶在該側(cè)的張力，讓皮帶回到正常的運(yùn)行軌跡。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車玻璃膜是貼里面。 防止外界環(huán)境影響所以要貼里面。車外環(huán)境復(fù)雜，灰塵、雨水、紫外線等自然現(xiàn)象多。要是把玻璃膜貼在車窗外側(cè)，容易因這些因素侵蝕，導(dǎo)致膜面磨損、剝離、起泡、老化，大大縮短使用壽命。而貼在車內(nèi)，就免受這些外界環(huán)境侵害，不易褪色、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

引擎蓋撞了變形了是修還是換得看具體情況。 要是變形程度比較輕微，只是有凹痕 ，那做鈑金修復(fù)就行，之后再進(jìn)行噴漆處理。這種情況下，修復(fù)成本相對較低，還能保留車輛原裝外觀。 汽車鈑金是很實用的維修加工方法，能把輕微變形的引擎蓋恢復(fù)原樣。修復(fù)過程 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

奔馳發(fā)電機(jī)壞了該修還是換，得具體情況具體分析。 要是發(fā)電機(jī)的碳刷出問題，這東西能單獨(dú)換，不過愿意這么處理的維修店不多，4S店基本不考慮。 要是發(fā)電機(jī)軸承磨損嚴(yán)重、有異響，可能就得更換發(fā)電機(jī)總成。 奔馳發(fā)電機(jī)壞了，會有一些癥狀，比如儀表出現(xiàn) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

佳通輪胎221和T20各有優(yōu)勢，怎么選得看你的需求。 T20是221的升級耐磨版，耐磨系數(shù)高達(dá)480，屬于中等偏上水平，很適合追求耐用性的小排量城市轎車用戶。它運(yùn)用3B技術(shù)優(yōu)化胎體，能有效緩沖并吸收輪胎的振動；3P技術(shù)及肩部橫溝細(xì)紋和花紋 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

發(fā)動機(jī)抱死后是修理還是更換 ，得看具體狀況。 先說說發(fā)動機(jī)抱死常見原因和對應(yīng)維修方式 。 曲軸瓦抱死，多是缺潤滑油，致使曲軸瓦燒蝕過熱與曲軸軸頸抱死，這種情況要換曲軸和曲軸瓦。 活塞環(huán)抱死，因缺機(jī)油讓活塞環(huán)和缸套過熱熔化抱死，那就得更換缸套 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車車漆保養(yǎng)選打蠟還是鍍晶，這得看具體需求。 先說打蠟，它是汽車行業(yè)早期的保養(yǎng)方式，程序簡單，對工人要求不高，費(fèi)用也便宜，一般50到100元就能打一次蠟。打蠟就如同給漆層表面覆蓋一層“油脂”，能防水、防腐蝕、防紫外線，還能提供一定的光線反 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

奧迪A4的剎車卡鉗裝在后面。 大多數(shù)前置前驅(qū)車，因發(fā)動機(jī)橫置，前輪前面空間被塞滿，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)只能放在后輪后側(cè)，所以前輪剎車卡鉗基本前置。而后驅(qū)和四驅(qū)車發(fā)動機(jī)縱置，前方空間足夠布置轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，卡鉗往往后置。奧迪很多車型雖是前置前驅(qū)，但發(fā)動機(jī)縱置 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10

換了電池的車鑰匙還是不能使用，原因及解決辦法如下： 新電池電量不足或質(zhì)量有問題，存放久導(dǎo)致漏電。換新的電量足、質(zhì)量好的電池就行。 電池正負(fù)極裝反或者電池型號不匹配。重新安裝電池，注意正負(fù)極，負(fù)極對準(zhǔn)彈簧；更換匹配的電池，購買時確認(rèn)型號與原裝 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10