上海車展每兩年是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于上海車展每兩年相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
4月16日,以“用行動定義征程”為主題,奇瑞控股捷途攜三大體驗(yàn)、七大產(chǎn)品、六大專區(qū)、一大生態(tài)圈亮相上海車展,首次推出定制化創(chuàng)新營銷模式。今年一季度,捷途銷量近3萬輛,X70系列穩(wěn)穩(wěn)萬輛;第401家一級智能4S店開業(yè),逐步打造50公里汽車圈; 閱讀全文>>
6秒,5秒,4秒破百,三款高性能車型,同樣的速度信仰,MG MG就是這么快!4月16日,上海車展MG名爵展臺,名爵高性能車型亮相。繼SAIC“電動化、智能網(wǎng)聯(lián)、共享化、國際化”的“新四化”創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略,傳承MG alwaysYOUNG的 閱讀全文>>
2019年4月16日,第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會在上海國家會展中心盛大開幕。在主題為“讓汽車驅(qū)動夢想”的發(fā)布會上,東風(fēng)沈峰攜e概念車首款量產(chǎn)車型D53正式上市,并推出全新E70、全新AX5、全新一代AX7國六版、PHEV版、FCV前瞻等 閱讀全文>>
融匯智變時代,共創(chuàng)美好生活。4月16日,第十八屆上海國際車展拉開帷幕,北京汽車全新A0 SUV正式亮相。新車命名為“智達(dá)”,集動力、顏值、智能三大BUFF于一身,與智行、智道形成“智多星”產(chǎn)品矩陣,為北京汽車品牌向上、品質(zhì)向上、品位向上鋪路 閱讀全文>>
(2019年4月16日,北京)第14代日產(chǎn)軒逸在2019上海國際汽車工業(yè)博覽會上全球首發(fā)。新一代車型擁有動感的外形,并配備了最新的“NissanIntelligent Mobility”技術(shù),將為駕駛者和乘客帶來更加智能、聯(lián)網(wǎng)、舒適和自信 閱讀全文>>
4月16日,2019(第十八屆)上海國際汽車工業(yè)展覽會正式拉開帷幕,東南汽車攜手旗下熱門明星車型亮相4.1H車館(4A10)。發(fā)布會上,東南汽車董事長陳峰先生致辭,傳達(dá)了東南汽車的發(fā)展規(guī)劃和未來前景,展示了以開放思維推動變革,加強(qiáng)完善產(chǎn)業(yè)布 閱讀全文>>
4月16日至25日,保時捷在第十八屆上海國際汽車工業(yè)展覽會上展示了其整車陣容,為中國廣大保時捷車友帶來了一場跑車盛宴。繼德國斯圖加特全球首發(fā)后,全新保時捷卡宴Coup再次亮相,并在上海車展進(jìn)行亞洲首秀。作為第三代Cayenne家族的新成員, 閱讀全文>>
4月16日,哈弗F7x科技版亮相2019年上海車展,正式開啟全國預(yù)售。作為哈弗F系列潮流先鋒軍團(tuán)的新成員,愛極智轎跑SUV——哈弗F7x極智科技版推出了極智科技版1.5T和極智科技版2.0T兩種配置選擇,預(yù)售價(jià)格分別為13.79萬元和14. 閱讀全文>>
作為豐田旗下的高端品牌,雷克薩斯一直深受國內(nèi)消費(fèi)者的喜愛,特別是雷克薩斯旗下的ES車型,就因?yàn)殇N量太過火爆,一直處于一車難求的狀態(tài),甚至出現(xiàn)了要加價(jià)才能提車的現(xiàn)象。而關(guān)于雷克薩斯ES為什么賣得那么好這個問題,我想國內(nèi)消費(fèi)者主要是看中了其省心 閱讀全文>>
汽車中國是國內(nèi)四大A級車展之一。2020年的第十六屆汽車中國將在北京舉行,所以今年的第十七屆汽車中國將在上海舉行。此外,上海其他類型的車展如下圖。上海車展2021時間表2021上海國際汽車工業(yè)展覽會展會名稱:2021上海國際汽車工業(yè)展覽會地 閱讀全文>>
2021上海車展將于2021年4月21日至28日舉行。本屆車展的主題是“擁抱變化”各大汽車公司將展示其數(shù)字智能技術(shù)和新能源汽車產(chǎn)品。下面我們就來看看本屆上海車展有哪些值得一看的新車。奔馳c級更換2021年2月23日,奔馳在線發(fā)布了全新一代C 閱讀全文>>
在汽車市場,要舉例說明一個成功的標(biāo)桿,寶馬當(dāng)之無愧。2018年車市遇寒,但一線豪華品牌卻紛紛逆勢上揚(yáng)。這種強(qiáng)勢的勁頭,一直延續(xù)到2019年。2019年的第一季度,寶馬在國內(nèi)市場上的銷量超過了16.8萬輛,同比增幅超10%?v觀整個豪華車市場 閱讀全文>>
大佬頻繁串場,他們在想什么?今天不聊特斯拉,今天聊聊這個被汽車行業(yè)寄予厚望的上海車展,不過在聊上海車展之前,插播一條消息:4月22日日本汽車工業(yè)協(xié)會(JAMA)主席豐田章男稱,因當(dāng)前全球新冠疫情問題,決定取消2021東京汽車展。日本汽車制造 閱讀全文>>
如果說在五十萬銷量時代的車企是悶頭造產(chǎn)品,那么百萬銷量時代就是在造國民企業(yè)了。每年車展品牌的展館分布,大多都會按照品牌的調(diào)性以及派系類別劃分。所以才會有我們俗稱的"豪車館"、"合資館"、"自主館"。又或者像前幾年大眾包下整個展館,把所有 閱讀全文>>
2018年中國市場為大眾銷量貢獻(xiàn)高達(dá)四成之多,大眾就更不可能放過中國合資公司的股份了,畢竟誰不想把自己命脈握在自己手上呢。2018年過后,車企心情分成了兩派,一派是:"教練,我想打籃球。"而另一派就是大眾系這樣的:"我們的目標(biāo)是稱霸全國 閱讀全文>>
4月19日,豪華汽車品牌捷尼賽思首次登陸2021上海國際汽車工業(yè)展覽會(簡稱2021上海國際車展),并迎來了品牌許多重磅的"第一次"。作為品牌全球發(fā)展戰(zhàn)略中又一重要里程碑,捷尼賽思不僅首次在韓國以外市場舉行量產(chǎn)車全球首秀,即品牌首款純電車型 閱讀全文>>
車展上的新面孔,我們之后還能見到幾個?過去的幾年車展里,造車新勢力們往往還只能拿著炫酷的宣傳冊、概念圖參展,甚至被媒體質(zhì)疑為"PPT造車",而這次大部分企業(yè)都帶來了實(shí)打?qū)嵉漠a(chǎn)品。相比精美的PPT,消費(fèi)者對于何時能接觸到摸得著、看得見的產(chǎn) 閱讀全文>>
本月初(4月1日),國家制造強(qiáng)國建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展專委會第四次全體會議在京召開。會議強(qiáng)調(diào),"要加強(qiáng)交通基礎(chǔ)設(shè)施與信息基礎(chǔ)設(shè)施統(tǒng)籌布局、協(xié)同建設(shè),推動車聯(lián)網(wǎng)加快發(fā)展"。上個月底(3月29日),長城汽車發(fā)布?xì)淠軕?zhàn)略,希望構(gòu)建國際級"制- 閱讀全文>>
光產(chǎn)品力向上還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,要想贏得國內(nèi)消費(fèi)者的青睞,還需要在品牌營銷和產(chǎn)品規(guī)劃上下大功夫。2018年中國汽車市場遭遇了近三十年來首次寒冬,然而在豪華車的細(xì)分市場中,卻似乎沒有受到任何影響。2018年,國內(nèi)豪華車市場的總體銷量超過了280萬 閱讀全文>>
上汽通用汽車以"行健致遠(yuǎn),智領(lǐng)未來"為主題,攜旗下別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌概念車、全新上市車型、首發(fā)亮相新車和熱銷主力車型共45款展車亮相第十八屆上海國際車展。包括于車展前夜別克日活動上正式上市的純電動MAV別克VELITE6、全球首 閱讀全文>>