發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的通通聲是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的通通聲相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出雜音原因不少。 發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳過(guò)多會(huì)產(chǎn)生雜音,像進(jìn)氣道、節(jié)氣門(mén)等部位積碳,會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行 ,導(dǎo)致發(fā)出異常聲音。 接近保養(yǎng)周期時(shí),機(jī)油磨損衰弱,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部潤(rùn)滑不良,零部件之間摩擦增大,就容易出現(xiàn)雜音。 氣門(mén)間隙松曠,氣門(mén) 閱讀全文>>
冷車啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響 ,原因和解決辦法如下。 液壓挺桿問(wèn)題。油壓低、挺桿磨損或氣體進(jìn)入 ,會(huì)有咔噠聲,解決辦法是更換挺桿。 氣門(mén)搖臂磨損。會(huì)使氣門(mén)間隙變大而產(chǎn)生異響,需要去修理廠維修。 節(jié)氣門(mén)臟。積碳、污泥堆積導(dǎo)致異響,要清理積碳 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速升高時(shí)發(fā)出嗡嗡聲原因及解決辦法如下。 溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障,正常怠速時(shí)水箱散熱電子風(fēng)扇若間歇性嗡嗡響正常,若一直響可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出問(wèn)題,要檢查和更換有問(wèn)題部件。 汽缸故障,汽車在低速或變速時(shí)出現(xiàn)嗡嗡聲,通常是活 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出敲缸聲原因不少。 潤(rùn)滑方面,當(dāng)汽缸壁潤(rùn)滑不良,像機(jī)油壓力低或者機(jī)油粘度過(guò)低,使得汽缸壁飛濺潤(rùn)滑不好,活塞與缸壁間無(wú)法形成正常潤(rùn)滑油膜,活塞和汽缸直接碰撞就會(huì)敲缸。 點(diǎn)火和相關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題也會(huì)引發(fā)敲缸。汽車起步時(shí),點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早,或者爆震 閱讀全文>>
雪佛蘭探界者發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響原因多樣。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件的材料、設(shè)計(jì)等因素會(huì)影響運(yùn)轉(zhuǎn)和響聲,像燃燒室大小形狀、活塞數(shù)量大小、曲軸散熱氣流以及配氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)等。 駕駛方式也有影響,冷啟動(dòng)時(shí)汽油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行中燃燒,可能發(fā)出聲音,所以要減少短 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出響聲的原因有很多。 活塞敲缸響是常見(jiàn)的一種,表現(xiàn)為啟動(dòng)后有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲,稍高于怠速時(shí)最清晰,轉(zhuǎn)速提高減弱或消失,溫度低時(shí)響聲明顯,溫度升高減弱。這是因?yàn)闈?rùn)滑條件不良,活塞和氣缸壁過(guò)度磨損,運(yùn)行時(shí)活塞裙與缸壁撞擊 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出哨音可能由多種原因造成。 常見(jiàn)的就是廢氣閥損壞,如果這個(gè)真空閥門(mén)壞了,常開(kāi)狀態(tài)會(huì)使曲軸箱內(nèi)部負(fù)壓增大,從而產(chǎn)生哨音。判斷時(shí),直接擰開(kāi)機(jī)油蓋或拔出機(jī)油標(biāo)尺,若哨音消失,就是廢氣閥的問(wèn)題,換個(gè)新零件就能解決。 還有可能是渦輪增壓器 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出突突聲的原因及解決辦法如下: 1. 火花塞、氣缸管路和點(diǎn)火線圈失效。這會(huì)影響點(diǎn)火效果,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常。解決辦法是前往專業(yè)維修店進(jìn)行維修。 2. 噴油器堵塞。噴油不暢,燃油供應(yīng)出現(xiàn)問(wèn)題。解決方法是疏通油嘴。 3. 氣門(mén)漏氣、活 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響聲音的原因比較多。 比如機(jī)腳膠老化或松脫,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生抖動(dòng)從而有異響,機(jī)腳墊裝在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間,連接車身和發(fā)動(dòng)機(jī),起到固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也會(huì)導(dǎo)致異響,指發(fā)動(dòng)機(jī)有一個(gè)或以上的氣缸沒(méi)有正常工作,排氣管會(huì)抖動(dòng)厲害。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因不少。 機(jī)腳膠老化或松脫的話,發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響,因?yàn)闄C(jī)腳膠在發(fā)動(dòng)機(jī)與車身中間,起固定發(fā)動(dòng)機(jī)的作用。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸也是一個(gè)原因,這時(shí)排氣管抖動(dòng)厲害,還伴有“突突”或“撲通撲通”的異響,主要是有一個(gè)或以上氣缸 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車主會(huì)遇到的情況,這可能由多種原因造成。 如果車子長(zhǎng)期怠速,制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果,只能靠風(fēng)扇散熱,風(fēng)扇工作就會(huì)產(chǎn)生這種聲音。 汽車正常怠速時(shí),水箱散熱用的電子風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類似聲音。 汽車在低速或變速時(shí) 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點(diǎn),噴油壓力高,噴油器高壓噴射時(shí)會(huì)振動(dòng),在安靜或緩慢行駛時(shí)容易聽(tīng)到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作,發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)它打開(kāi),讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒,工作時(shí)會(huì)有清脆的咔噠 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)熱車時(shí)會(huì)發(fā)出異響,原因比較多樣。 首先是氣門(mén)間隙過(guò)小,這會(huì)影響氣門(mén)正常開(kāi)合,從而產(chǎn)生異響。 其次,同步帶或鏈條松動(dòng),無(wú)法保障各部件同步協(xié)作,導(dǎo)致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見(jiàn)原因,這會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不暢,發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
奧迪 A5 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 機(jī)腳膠老化或松脫是重要因素,機(jī)腳膠是固定發(fā)動(dòng)機(jī)、減少震動(dòng)的,老化或松脫會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸異響也常見(jiàn),像火花塞損壞或噴油嘴堵塞致某個(gè)氣缸無(wú)法正常工作,汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)發(fā)出漏氣的聲音?這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱,溫度過(guò)高可能導(dǎo)致一些部件變形或密封失效從而出現(xiàn)漏氣。 排氣系統(tǒng)堵塞,使得氣體不能順暢排出,壓力異常就可能引發(fā)漏氣聲。 真空管泄漏,這會(huì)破壞真空環(huán)境,造成漏氣。 氣門(mén)積 閱讀全文>>
冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因有不少。 液壓挺桿要是油壓低或者本身磨損,再有氣體進(jìn)去,就會(huì)有咔噠聲。 氣門(mén)搖臂磨損會(huì)讓氣門(mén)間隙過(guò)大,從而產(chǎn)生異響。 節(jié)氣門(mén)臟了,因?yàn)槲勰嗪头e碳堆積,也可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)有異響。 碳罐電磁閥工作時(shí)的聲音正常, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶發(fā)出異響是常見(jiàn)現(xiàn)象,原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑,得讓它們多磨合磨合。 傳動(dòng)皮帶松動(dòng)或老化了,那就要緊固或者更換。 附件負(fù)荷過(guò)大也會(huì)這樣,得檢查并減少負(fù)荷。 要是機(jī)油供給不足,正時(shí)鏈條無(wú)法及時(shí)潤(rùn)滑,得檢查機(jī)油 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響,原因和解決辦法有這些。 首先可能是空調(diào)機(jī)組和發(fā)動(dòng)機(jī)之間的同步帶出問(wèn)題,比如老化或損壞,要查看磨損狀況并及時(shí)更換。 壓縮機(jī)故障也會(huì)引發(fā),使用中得維修或更換它。 冷凝器或蒸發(fā)器故障也有可能,要檢修或更換。 還有空 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出異響,可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機(jī)皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無(wú)裂紋,查看皮帶松緊度。若皮帶老化,需及時(shí)更換。 發(fā)動(dòng)機(jī)液壓挺柱的油道未被機(jī)油填充,挺柱與機(jī)械搖臂間存在間隙。這通常是正常的,若啟動(dòng)后響聲未消失 閱讀全文>>
收油門(mén)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)鏈條異響、正時(shí)鏈輪故障。 還有可能是配氣機(jī)構(gòu)出現(xiàn)問(wèn)題,像活塞與氣缸壁間隙過(guò)大,活塞銷裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊,挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大,配氣凸輪輪廓磨損。 有時(shí)起動(dòng)抓松動(dòng)導(dǎo)致皮帶輪發(fā)響,在轉(zhuǎn) 閱讀全文>>