車內(nèi)轟轟響噪音大是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車內(nèi)轟轟響噪音大相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)噪音主要通過儀表盤的中控面板、腳踏板、空調(diào)出風(fēng)口等位置傳入車內(nèi)。發(fā)動機(jī)作為噪音源，其本身運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的各種聲響，像活塞敲擊聲、氣門漏氣響等，會經(jīng)這些部位傳入。進(jìn)氣、排氣系統(tǒng)以及冷卻風(fēng)扇等產(chǎn)生的噪音，也會通過上述位置被我們感知。此外，胎噪和 閱讀全文>>
車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音大，原因眾多且復(fù)雜。比如機(jī)油方面，長時間使用后機(jī)油變薄、積碳增多，換新機(jī)油若不適應(yīng)新粘度，轉(zhuǎn)速提升便會產(chǎn)生較大噪音；隔音層面，若隔音性能下降，會使車內(nèi)噪音增大；冷卻液不足時，尤其在低溫環(huán)境下，發(fā)動機(jī)噪音也會加��；減震器出現(xiàn)問題 閱讀全文>>
車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音來源多樣。一方面，發(fā)動機(jī)自身運(yùn)轉(zhuǎn)會產(chǎn)生噪音，像是水溫異常、機(jī)油問題、零部件老化、皮帶松緊度不當(dāng)、積碳積累等都會引發(fā)；另一方面，噪音傳播途徑也影響其傳入車內(nèi)的程度，空氣傳播途徑如發(fā)動機(jī)艙蓋縫隙等，結(jié)構(gòu)傳播途徑像通過防火墻、底盤等 閱讀全文>>
車內(nèi)噪音大的原因主要有這些。 發(fā)動機(jī)方面，正常工作時聲音和諧，可要是長時間不換機(jī)油，機(jī)油潤滑不好，就會出現(xiàn)噪音。還有發(fā)動機(jī)老化，像內(nèi)部零部件磨損、氣缸壁磨損、活塞環(huán)失效，都會讓噪音增大。冷車和熱車時也可能有異響，可能是內(nèi)部機(jī)械問題，比如活塞 閱讀全文>>
車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音大是不少車主會遇到的問題，以下是一些有效的解決辦法。 如果是機(jī)腳膠老化或松脫，要對其進(jìn)行緊固或更換。因為機(jī)腳膠是發(fā)動機(jī)跟車架間的橡皮膠塊，能減少發(fā)動機(jī)震動和緩沖并固定發(fā)動機(jī)，老化或松脫會使發(fā)動機(jī)抖動，噪音增大。 機(jī)油使用不當(dāng)也 閱讀全文>>
車內(nèi)噪音大的原因主要有以下幾個方面。 發(fā)動機(jī)方面，長時間不更換機(jī)油或機(jī)油潤滑不好，以及發(fā)電機(jī)、壓縮機(jī)、張緊輪、助力泵等出現(xiàn)較大噪音時，都會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)噪音增大。 底盤方面，減震器、壓力軸承、平衡桿球頭、下支臂等部件出現(xiàn)問題會產(chǎn)生顛路異響。 閱讀全文>>
邁騰車內(nèi)噪音大可能由以下原因?qū)е拢?1. 發(fā)動機(jī)噪音：機(jī)械噪音隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速變化而不同，主要通過前葉子板、引擎蓋、擋火墻、排氣管傳入車廂。解決辦法是更換高級別（SM，SN）的機(jī)油。 2. 輪胎噪音：輪胎磨損嚴(yán)重、胎面設(shè)計不適合 閱讀全文>>
比亞迪 F0 車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪音大的原因和解決辦法 原因方面： 1. 凸輪磨損過量，導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)中挺柱跳動。 2. 頂置式氣門的搖臂頭部與氣門頂部撞擊。 3. 氣門導(dǎo)管、節(jié)氣門、火花塞積碳過多。 4. 氣門彈簧座脫落。 5. 液壓挺柱、挺筒損壞。 閱讀全文>>
奧迪 A6L 加速車內(nèi)噪音很大可能由以下原因?qū)е拢?1. 碳罐電磁閥工作時發(fā)出噠噠噠聲。 2. 2.0T 發(fā)動機(jī)缸內(nèi)直噴噴油嘴一個沖程內(nèi)多次調(diào)整噴射導(dǎo)致聲音略大。 3. 廢氣閥在缸蓋上工作產(chǎn)生噪音。 4. 發(fā) 閱讀全文>>
大眾探岳高速車內(nèi)噪音情況如下：風(fēng)噪方面，屬于正常 SUV 的水平。在高速行駛時，車速達(dá)到 120 左右，風(fēng)噪會比較明顯，甚至?xí)w住部分音樂聲音，不過加大音量能有所改善。胎噪方面，在高速行駛中會被風(fēng)噪掩蓋，對行駛噪音影響不大。但如果輪胎是固特 閱讀全文>>
探岳車內(nèi)噪音情況因人而異。從眾多車主的反饋來看，其在不同工況下的噪音表現(xiàn)有所不同。在高速行駛時，噪音控制有好有壞。有的車主表示，高速 120 碼時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右比較安靜，車內(nèi)交流輕松；但也有車主反映，車速上到 120 碼時，車 閱讀全文>>
大眾探岳高速車內(nèi)噪音情況如下：風(fēng)噪方面，屬于正常 SUV 的水平。在高速行駛時，車速達(dá)到 120 左右，風(fēng)噪會比較明顯，甚至?xí)w住部分音樂聲音，不過加大音量能有所改善。胎噪方面，在高速行駛中會被風(fēng)噪掩蓋，對行駛噪音影響不大。但如果輪胎是固特 閱讀全文>>
探岳車內(nèi)噪音情況因人而異。從眾多車主的反饋來看，其在不同工況下的噪音表現(xiàn)有所不同。在高速行駛時，噪音控制有好有壞。有的車主表示，高速 120 碼時發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速 2000 轉(zhuǎn)左右比較安靜，車內(nèi)交流輕松；但也有車主反映，車速上到 120 碼時，車 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)噪音過大的處理方式：1、查驗機(jī)油狀況，若機(jī)油存在問題，會對發(fā)動機(jī)的工作情形造成影響。在此種狀況下，僅需更換機(jī)油就行。2、調(diào)適發(fā)動機(jī)皮帶的松緊程度。倘若皮帶松緊程度不足，發(fā)動機(jī)會于工作中發(fā)出吱吱的尖銳聲響，對駕駛感受產(chǎn)生影響。通過調(diào)適皮 閱讀全文>>
車內(nèi)噪聲大屬于常見的問題，不過能夠借助一些簡易的手段加以處理。首先，可以于發(fā)動機(jī)的機(jī)蓋部位增設(shè)隔音棉，這般能夠有力地降低引擎噪聲。其次，能夠在輪胎位置融入減震板與吸音棉，以此減弱輪胎噪聲。另外，更替車門的密封條同樣能夠降低噪聲。車內(nèi)噪聲的形 閱讀全文>>
車內(nèi)發(fā)動機(jī)聲音很大怎么隔音處理視頻,汽車發(fā)動機(jī)噪音大怎么辦?一招教你隔音降噪!車內(nèi)發(fā)動機(jī)噪聲大，隔音處置能夠采取如下手段：1、引擎降噪：發(fā)動機(jī)噪聲是車內(nèi)噪聲的主要源頭，伴隨發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提升，噪聲也會相應(yīng)變大。車主能夠在發(fā)動機(jī)機(jī)蓋上加裝高品質(zhì)的 閱讀全文>>
海馬s5異味但不是空調(diào)的,海馬s5車內(nèi)噪音很大有關(guān)海馬 S5 車內(nèi)異味的消除方案：1、空調(diào)濾芯異味。汽車空調(diào)濾芯不單能夠過濾塵埃，還能夠吸附異味，倘若長期不更換，不但出風(fēng)量會減小，異味亦會愈發(fā)濃重。2、空調(diào)風(fēng)道異味�？照{(diào)風(fēng)道同樣是灰塵的“棲 閱讀全文>>
輪胎的噪音車內(nèi)哄哄響和避震器有沒有關(guān)系,輪胎的噪音車內(nèi)哄哄響頭暈?zāi)X脹倘若車輛于行駛進(jìn)程中傳出極大的噪聲，這或許是輪胎噪聲過度所引發(fā)的。為化解此難題，車主能夠思索更替一組靜音輪胎抑或裝配隔音效能更優(yōu)的輪胎罩來削減胎噪。倘若車輛的隔音效能欠佳， 閱讀全文>>
車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)是多少分貝,車內(nèi)噪音標(biāo)準(zhǔn)國標(biāo)車內(nèi)噪音不高于 60 分貝就算是比較理想的了。通常來講，人們在車內(nèi)正常交流的聲音處于 40 至 60 分貝，那么車內(nèi)噪音最優(yōu)的情況是不要高于 60 分貝。要是超過 60 分貝，就會對車內(nèi)成員之間的交流 閱讀全文>>
豐田卡羅拉在同級別車型中的噪音表現(xiàn)尚可。雖然整車隔音效果不算出色，但考慮到其售價，這樣的隔音配置也在接受范圍內(nèi)。噪音主要來源于胎噪和風(fēng)噪，底盤噪音在某些情況下也會較為明顯。此外，當(dāng)發(fā)動機(jī)加速過快時，噪音也會相應(yīng)增大。輪胎的噪音控制一直 閱讀全文>>
未經(jīng)授權(quán)禁止轉(zhuǎn)載、摘編、復(fù)制或建立鏡像，如有違反，追究法律責(zé)任。
舉報郵箱：shenhezhiban@pconline.com.cn
粵公網(wǎng)安備 44010602000157號