為什么方向盤越來越輕是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于為什么方向盤越來越輕相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
高速行駛時(shí)方向盤卡頓可能是由多種原因造成的。 比如輸入傳感器故障，像光柵轉(zhuǎn)角測量傳感器出問題，導(dǎo)致ECU獲取不了用戶操縱參數(shù)。 ECU自己計(jì)算有偏差，跟汽車控制和用戶操作意愿不符。 車主長時(shí)間開車，車體不平衡讓橫擺角傳感器位置偏了。 要是液 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因主要有以下幾種及對應(yīng)的解決辦法： 制動(dòng)盤磨損不一致：剎車盤表面磨損不均，制動(dòng)力矩不平衡，同一軸左右車輪不同步，車輪來回?cái)[動(dòng)反饋到方向盤。解決辦法是拋光制動(dòng)盤或更換剎車盤。 傳動(dòng)系統(tǒng)異常：比如橫拉桿和橫拉桿球頭 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)發(fā)出嗡嗡聲，主要原因有以下這些。 一是 EPS 電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的電機(jī)工作。當(dāng)駕駛員打方向或換向時(shí)，電機(jī)旋轉(zhuǎn)提供助力，會(huì)發(fā)出輕微嗡嗡聲，方向盤轉(zhuǎn)速快時(shí)電機(jī)負(fù)載增大，聲音會(huì)略微增大，這是正常的，不影響轉(zhuǎn)向性能。 二是助力油的問題。助 閱讀全文>>
汽車方向盤發(fā)出異響聲，原因多樣，解決辦法也不同。 塑料件之間摩擦，因方向盤多由塑料件組成，氣溫低時(shí)塑料變硬會(huì)產(chǎn)生摩擦聲�？山o氣囊游絲取下涂黃油，若還響就更換，這通常是氣囊游絲損壞。 橫拉桿球頭老化會(huì)致方向盤抖動(dòng)、發(fā)聲，一般要更換球頭并做 閱讀全文>>
換完輪胎方向盤不正，可能是以下原因。 輪胎氣壓不一致，左右輪胎氣壓不同，車輛行駛中方向盤會(huì)跑偏，所以要檢查輪胎氣壓，確保氣壓一致。 四輪定位數(shù)據(jù)不準(zhǔn)，比如前輪前束、傾角和后輪傾角等數(shù)據(jù)出錯(cuò)，日常行車經(jīng)過減速帶或顛簸路面都可能改變四輪定位 閱讀全文>>
轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤時(shí)有塑料摩擦聲，原因主要有以下這些，也都有對應(yīng)的解決辦法。 塑料零件之間的摩擦，尤其是天冷時(shí)塑料變硬，容易產(chǎn)生吱吱聲。解決辦法是檢查塑料件是否清潔，必要時(shí)適當(dāng)潤滑。 方向盤安全氣囊游絲出問題，聲音大多從方向盤發(fā)出，在游絲上涂黃油， 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)發(fā)出咯吱聲，原因有不少。 比如轉(zhuǎn)向管柱摩擦力大，潤滑油少，解決辦法就是涂抹潤滑油或黃油。 萬向節(jié)有問題也會(huì)這樣，先試試用潤滑油，不行就得換。 汽車底盤膠套老化變硬也是原因之一，得檢查膠套有沒有損壞，壞了就換。 還有轉(zhuǎn)向助力油少，可 閱讀全文>>
別克昂科拉方向盤抖動(dòng)可能由多種原因?qū)е隆?輪胎方面，胎壓不正確、輪胎不平衡、磨損或氣壓不足，會(huì)造成方向盤抖動(dòng)。應(yīng)按照制造商推薦胎壓值調(diào)整，修正輪胎向心力，平衡輪胎，必要時(shí)更換輪胎。 懸掛系統(tǒng)問題也會(huì)引發(fā)，比如減震器損壞、懸掛零件磨損、彈 閱讀全文>>
方向盤打死不能自動(dòng)回正的情況不少車主都遇到過，這主要是由以下一些原因造成的。 汽車轉(zhuǎn)向機(jī)損壞是常見原因之一，損壞后會(huì)出現(xiàn)轉(zhuǎn)向困難和方向不能自動(dòng)回正等問題。 前束值不對也會(huì)導(dǎo)致這種情況，調(diào)整一下前束就能解決。 還有擺膠損壞，會(huì)造成輪胎內(nèi)側(cè)偏磨 閱讀全文>>
原地打方向盤會(huì)發(fā)出聲音，主要有以下原因和對應(yīng)的解決辦法。 助力系統(tǒng)負(fù)荷增加，車子靜止時(shí)打方向盤更費(fèi)力，助力系統(tǒng)壓力增大，液壓助力的助力泵或電子助力的電機(jī)加大輸出，可能聽到輕微嗡嗡或吱吱聲，這是正常的，不必?fù)?dān)心。 轉(zhuǎn)向球頭或拉桿磨損，這是 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤抖動(dòng)，這可能會(huì)讓駕駛體驗(yàn)大打折扣，別擔(dān)心，咱們來具體分析下原因和解決辦法。 首先，輪胎動(dòng)平衡出問題是常見原因之一。比如動(dòng)平衡的鉛塊脫落、輪胎補(bǔ)胎、鋼圈修復(fù)過大、鋼圈內(nèi)側(cè)有大量泥土，還有輪胎破了、變形了、正反面裝反、胎壓不一致 閱讀全文>>
方向盤打死時(shí)發(fā)出異響，原因主要有以下這些及對應(yīng)的解決辦法。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球故障，會(huì)帶來異響和震動(dòng)，要及時(shí)檢查或更換橫拉桿球頭。 轉(zhuǎn)向助力器損壞就會(huì)產(chǎn)生異常聲響，通常只能更換轉(zhuǎn)向機(jī)總成。 方向機(jī)皮帶松動(dòng)或老化，得調(diào)整皮帶緊度或更換。 限 閱讀全文>>
原地怠速時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因有不少。 正常抖動(dòng)的情況，比如在寒冷條件下方向盤輕微有規(guī)律晃動(dòng)，這是因?yàn)槠桶l(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)難免震動(dòng)，冬季啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潤滑差、混合氣濃、燃燒不充分，熱車后會(huì)好轉(zhuǎn)。純電動(dòng)汽車就沒這問題。 異常抖動(dòng)原因就多了。進(jìn)氣系統(tǒng)有問 閱讀全文>>
汽車方向盤發(fā)出吱吱聲，原因有不少。 像塑料件之間摩擦，天冷時(shí)塑料變硬就容易有聲響。 方向盤里的氣囊游絲可能出問題導(dǎo)致異響。 轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化，車開久了就可能讓方向盤抖動(dòng)還有聲響。 平衡桿要是有異響，得看看平衡桿膠是不是松動(dòng)或者壞了。 減震 閱讀全文>>
高速行駛時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 首先是輪胎動(dòng)平衡問題，汽車車輪制造時(shí)各部分質(zhì)量分布不均，高速旋轉(zhuǎn)就會(huì)動(dòng)態(tài)不平衡，導(dǎo)致車輪和方向盤抖動(dòng)，要定期檢查輪胎動(dòng)平衡。 還有輪胎本身的狀況，像輪胎破了、變形，胎壓過高或過低，或者近期修補(bǔ)換胎沒做動(dòng)平 閱讀全文>>
方向盤發(fā)出滋滋聲音的原因有很多。 比如轉(zhuǎn)向機(jī)齒輪齒條間隙大，這可能是長期使用導(dǎo)致的磨損，需要調(diào)整動(dòng)齒輪的嚙合間隙或者更換轉(zhuǎn)向機(jī)。 萬向傳動(dòng)裝置間隙大也會(huì)引起，這種情況得更換萬向節(jié)。 減震器壓力軸承有問題的話，就得進(jìn)行更換。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑， 閱讀全文>>
輕踩剎車時(shí)方向盤會(huì)抖動(dòng)，原因有多種。 比如剎車盤和剎車片磨合不均勻或者剎車盤出現(xiàn)鋸齒狀磨損，這種磨損產(chǎn)生的共振會(huì)經(jīng)方向機(jī)傳至方向盤，此時(shí)要換新的剎車盤和剎車片。 剎車盤在使用中因摩擦產(chǎn)熱和磨損，若表面不平整或厚度不達(dá)標(biāo)，會(huì)影響剎車性能，需定 閱讀全文>>
車輛方向盤不會(huì)自動(dòng)回正的原因有不少。 像汽車轉(zhuǎn)向器損壞，這會(huì)讓車轉(zhuǎn)向困難或不能自動(dòng)校正方向，得重新調(diào)間隙、用潤滑油潤滑，不行就找專業(yè)的來檢測。 前束值不正確，輪胎前束值出錯(cuò)，兩邊輪胎不平行，轉(zhuǎn)彎阻力大，得四輪定位調(diào)前束值。 橡膠擺壞了，輪胎 閱讀全文>>
打方向盤時(shí)會(huì)有咯噔異響，原因有多種。 可能是轉(zhuǎn)向燈返回的聲音，若同時(shí)開著轉(zhuǎn)向燈，這可能是轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)回位機(jī)構(gòu)回彈夾的正常聲音。 也可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套發(fā)出的，由于防塵套缺乏潤滑產(chǎn)生摩擦，在防塵套內(nèi)涂抹黃油一般能解決，若不行則需更換。 方向 閱讀全文>>
方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)發(fā)出響聲，原因有多種。 比如助力系統(tǒng)故障，這就需要及時(shí)檢查和維修助力系統(tǒng)。 駕駛習(xí)慣不好，過度踩剎車也可能導(dǎo)致，那就得改善駕駛習(xí)慣。 剎車盤與剎車片表面異常磨損會(huì)引起響聲，要查看磨損情況并進(jìn)行相應(yīng)處理。 轉(zhuǎn)向管柱不潤滑，摩擦力大 閱讀全文>>
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