速派原廠火花塞熱值是7，使用的火花塞為博世所研發(fā)生產(chǎn)的Y5KPP332S型號(hào)火花塞，采用該型號(hào)和熱值的火花塞的原因是因?yàn)樵撔吞?hào)和熱值的火花塞具有良好的耐熱性、導(dǎo)電性和耐腐蝕性，使用壽命較長(zhǎng)，火花塞的作用是將點(diǎn)火線圈所產(chǎn)生的脈沖高壓電引進(jìn)燃燒室，利用電極產(chǎn)生的電火花點(diǎn)燃混合氣，完成燃燒。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-05-31

途勝火花塞熱值是7，現(xiàn)代途勝用DENSO火花塞。途勝車(chē)身的長(zhǎng)寬高分別為4475mm、1850mm、1660mm，軸距是2670mm。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2022-03-07

1、熱值低于匹配值的，熱值過(guò)低，散熱量也就更低，很有可能會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，甚至導(dǎo)致火花塞過(guò)熱，最終引起電極燒壞的現(xiàn)象。2、熱值高于匹配值的，熱值越高，集散熱越快，易使火花塞的溫度越低，點(diǎn)火頭部產(chǎn)生積碳，引起跑電，使火花塞跳不出火來(lái)。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-12-21

火花塞熱值差1不可以�；鸹ㄈ麩嶂挡煌�肯定會(huì)有影響的，換低了，那么油氣混合氣體會(huì)出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象，就會(huì)感覺(jué)同樣的油耗情況下，出現(xiàn)動(dòng)力不夠好的現(xiàn)象，如果換高了，產(chǎn)生的熱量對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷也理所當(dāng)然會(huì)增加。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-21

火花塞熱值從6改成8導(dǎo)致的后果是點(diǎn)火頭部容易產(chǎn)生積碳，引起跑電，使火花塞跳不出火來(lái)；造成動(dòng)力下降，油耗增大，甚至嚴(yán)重的話還會(huì)導(dǎo)致火花塞損壞，進(jìn)而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>

• zengcaihong
• 2021-02-19

火花塞熱值是指受熱和散熱能力的一個(gè)指標(biāo)，其自身所受熱量的散發(fā)量稱為熱值�；鸹ㄈ麩嶂蛋�括1～9九個(gè)數(shù)字，其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。 閱讀全文>>

• liaowei1
• 2021-02-03

火花塞的冷熱值反映了火花塞把熱量從燃燒室傳遞到汽缸蓋的能力�；鸹ㄈ�的標(biāo)準(zhǔn)中通常用熱值來(lái)表征火花塞的熱特性，火花塞熱值表示火花塞絕緣體裙部吸熱與散熱的平衡能力，熱值越高。則吸熱與散熱平衡能力越強(qiáng)，因而熱型火花塞熱值低，冷型火花塞熱值高。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2020-12-16

火花塞熱值不匹配的影響有：發(fā)動(dòng)機(jī)爆震、發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)抖震動(dòng)和汽車(chē)加速時(shí)頓挫等。火花塞是汽油機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)的重要元件，它可將高壓電引入燃燒室，并使其跳過(guò)電極間隙而產(chǎn)生火花，從而點(diǎn)燃 汽缸中的可燃混合氣。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-12-11

熱值用數(shù)字表示，一般型號(hào)中間的數(shù)字就是熱值，不同廠家的單位不一樣。不同品牌熱值都不一樣，而且每個(gè)品牌的熱值都會(huì)有它相對(duì)應(yīng)的車(chē)型，都是適用的，打比方，LDHRIK16熱值是6，LDHRIKL熱值是7。 閱讀全文>>

• wangpanpan1
• 2020-08-21

火花塞熱值是7�；鸹ㄈ麩嶂祵�(shí)際上是指受熱和散熱能力的一個(gè)指標(biāo)，其自身所受熱量的散發(fā)量稱為熱值。 熱值包括1～9九個(gè)數(shù)字，其中1～3為低熱值，4～6為中熱值，7～9為高熱值。 閱讀全文>>

• liyuanli1
• 2020-04-30

火花塞的熱值并非是越高越好，每個(gè)車(chē)型都有適合其使用的特定熱值火花塞，使用符合汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)整體情況的熱值火花塞才是最合理的。 閱讀全文>>

• wujiahong1
• 2019-08-15

熱值越高，集散熱越快，易使火花塞的溫度越低，點(diǎn)火頭部產(chǎn)生積碳，引起跑電，試火花塞跳不出火來(lái)。熱值過(guò)低，散熱不夠，使火花塞溫度過(guò)高，會(huì)導(dǎo)致爆燃等，易使火花塞頭部陶瓷燒損，電極溶解。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-07-24

火花塞熱值6度改用7度是可行的。但是必須是車(chē)輛經(jīng)常跑高速，高轉(zhuǎn)速持續(xù)行駛下情況。正常行駛最好使用同熱值火花塞，則易產(chǎn)生火花塞積炭現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-06-26

熱值過(guò)低，則散熱量比較低。如果比原車(chē)熱值低的話，也有可能導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)爆震，甚至導(dǎo)致火花塞過(guò)熱，而引起電極燒蝕的現(xiàn)象。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2019-05-13

火花塞的熱值為5度和6度的用起來(lái)分別不大，當(dāng)然個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)的還是有點(diǎn)分別，建議用原車(chē)一樣熱值的。熱值是指受熱和散熱能力的一個(gè)指標(biāo)，其自身所受熱量的散發(fā)量稱為熱值。 閱讀全文>>

• zouting1
• 2019-05-07