輪胎修補后還能跑高速嗎？答案是視情況而定。 如果輪胎胎側(cè)被扎或者傷口直徑超過 6 毫米，為了安全，建議直接更換輪胎，就別跑高速了。 一般來說，補過的輪胎能不能跑高速，要考慮多個因素。首先是輪胎的受損位置，如果只是與地面接觸的部位被修補過 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速爆胎后，要這樣應(yīng)對。 首先，一定要緊握方向盤，什么都別做，等車輛穩(wěn)定。 前輪爆胎，雙手緊握方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動，別反復(fù)轉(zhuǎn)方向盤和急剎車，停穩(wěn)后在車后方 150 米處放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向盤，反復(fù)輕踩腳剎車，讓重心前移，減輕 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

車子跑高速會抖動，原因有不少。 比如制動盤表面不平，徑向跳動量大，這是制動力不均或剎車片位置偏移造成的，得更換剎車片或去 4S 店修。 胎壓過高，高速過不平路面抖動大，容易感覺車身抖跑偏，行車前要檢查，夏季胎壓別高，冬季可適當(dāng)升點，但別超 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速服務(wù)區(qū)有的有補胎服務(wù)，有的沒有。 如果您在高速上遇到輪胎問題，出發(fā)前一定要檢查輪胎氣壓和表面狀況。 補胎方法有多種。蘑菇釘補胎效果好、保持時間長，但成本高、耗時久，適合較大傷口。熱補胎耐用，不過對加熱溫度和時間要求高，易損傷輪胎結(jié)構(gòu)。膠 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

高速剎車時會抖動，原因有多種。 剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，或者剎車片制造工藝有缺陷，比如材料不均勻、過硬或含大金屬顆粒，得換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，平面高低不平哪怕 0.15mm 也會致抖，還是要換剎車盤。 分體盤及合頭 閱讀全文>>

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• 2024-12-25

輪胎被扎了還能不能跑高速，這得分情況來看。 要是釘子沒修好，那肯定不能跑高速。 如果釘子已刺穿且修復(fù)完成，得看扎的位置。輪胎正面被扎，因為它厚且平整，補好后被扎次數(shù)不超 3 次就能跑高速。 要是扎的是側(cè)面，由于側(cè)面薄，只有兩層軟線和橡膠，就 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

高速剎車時會抖動，原因有很多。 比如剎車盤、合頭平面以及軸頭平面不平整，剎車片制造工藝有缺陷，材料混合不均勻或有大金屬顆粒，這就需要更換剎車盤。 剎車盤制造有誤差，三個部件平面哪怕有 0.15mm 高低不平也會抖動，還是要換剎車盤。 分體盤 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車補胎后可以跑高速，但要分情況。 如果是胎壁受傷補過，就不能跑高速。接觸地面部位補過多次，也不建議跑高速。 補胎方式有外補和內(nèi)補。外補填充膠條，操作簡單便宜，輪胎受損空洞小時可應(yīng)急，但補胎后不建議上高速，因為高速上車胎溫度高、胎壓大，容易 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

泡水車報廢理賠標(biāo)準(zhǔn)主要看以下幾個方面。 發(fā)動機(jī)損壞方面，如果車輛被水淹或者涉水行駛導(dǎo)致發(fā)動機(jī)損壞，車損險一般不予理賠。但要是車輛被水浸泡，發(fā)動機(jī)沒進(jìn)水，只是更換零件、修理電路等，這在車損險保障范圍內(nèi)。即便水將車身淹沒造成全損，保險公司也能 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

15 年的舊車只要通過年檢是能跑高速的。 因為通過年檢意味著車輛基本性能符合安全標(biāo)準(zhǔn)。 我國法律規(guī)定，私家車現(xiàn)在沒有報廢年限，行駛 60 萬公里才強制報廢。 但 15 年以上的車，年審麻煩些，15 年后每 6 個月檢驗 1 次，20 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

補車胎用蘑菇釘后是能上高速的，但要注意一些情況。 首先，即便用蘑菇釘補胎效果不錯，也不能長時間在高速行駛，要適當(dāng)休息，防止輪胎溫度過高爆胎。 其次，不能超速或滿載，這會加大爆胎幾率。 蘑菇釘補胎用的是硫化橡膠補丁包，因形狀像蘑菇得名，它密封 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

VW50200 是德國大眾的機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)，對應(yīng)的是 API-SN 級別的機(jī)油。只有符合這個標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油，才有可能被大眾選為原廠機(jī)油。符合 VW50200 標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油有很多。 這個標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)油含有大量的粘度，但不代表一定粘度的機(jī)油。機(jī)油被稱為發(fā)動機(jī) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

開裂的擋風(fēng)玻璃不能跑高速。 汽車前擋風(fēng)玻璃至關(guān)重要，能防灰塵異物入內(nèi)，還能承受風(fēng)壓風(fēng)阻。擋風(fēng)玻璃裂了，空氣會進(jìn)玻璃夾層致夾層分離。 車在高速行駛時，車速風(fēng)速變化使前擋風(fēng)玻璃承受壓力越來越大，裂縫變大，影響看清路況，危及行車安全。 若裂紋不大 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

胎壓 1.6 不能安全開高速。 胎壓指輪胎內(nèi)部空氣的壓力，它的高低對汽車性能和動力影響極大。正常情況下，汽車胎壓一般在 2.3 至 2.5 之間。胎壓 1.6 明顯低于標(biāo)準(zhǔn)值，開高速存在很大風(fēng)險。 首先，胎壓過低會增加輪胎與地面的接觸面積， 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

汽車跑到高速會抖動，原因和解決辦法如下： 制動盤表面不平，徑向跳動量大，由制動力不均或剎車片位置偏移造成，可更換剎車片或去 4S 店維修。 車輛胎壓過高或過低，高速行車前檢查輪胎氣壓，夏季胎壓適當(dāng)降低 0.1 - 0.2bar，冬季適當(dāng) 閱讀全文>>

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• 2024-12-24

四輪定位的標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值并不是固定不變的，會因車型、車輛尺寸和底盤高度等因素而有所差異。 一般來說，常見的四輪定位標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值包括：車輪外傾角的范圍通常為正負(fù) 10 度；車輪前束角的范圍一般為正負(fù) 6 度；主銷后傾角的范圍大多為正負(fù) 15 度；主銷 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

輪胎有小鼓包不能開高速。 輪胎鼓包是爆胎的高發(fā)因素，在高速行駛時極其危險，所以發(fā)現(xiàn)鼓包應(yīng)及時更換輪胎。輪胎鼓包的原因主要有：輪胎受沖擊或胎壓過低，導(dǎo)致輪胎內(nèi)側(cè)產(chǎn)生小裂紋；輪胎隔層承受不住裂紋充氣時的高壓氣體，就形成鼓包。 為預(yù)防輪胎鼓包，通 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

機(jī)油質(zhì)量分級主要看兩個方面，一是質(zhì)量等級，二是粘度等級。 質(zhì)量等級按 API 標(biāo)準(zhǔn)劃分，“S”開頭系列代表汽油發(fā)動機(jī)用油，像 SA、SB、SC、SE、SF、SG、SH、SJ、SL、SM、SN，字母越往后，機(jī)油性能越好，環(huán)保級別更高，添加劑 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

高速路上遇到車輛爆胎別慌，這么辦！ 首先，一定要緊握方向盤，啥都別亂做，等車輛穩(wěn)定下來。如果是前輪爆胎，握緊方向盤，別隨便調(diào)整方向，等穩(wěn)定后緩踩剎車，車速慢了輕打方向盤靠邊停車，開雙閃，在車 150 米后放三角警示牌。 后輪爆胎的話，雙手緊 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

剎車盤的安全厚度標(biāo)準(zhǔn)不是固定不變的。 正常來說，前剎車盤標(biāo)準(zhǔn)厚度約 32 毫米，后剎車盤標(biāo)準(zhǔn)厚度約 28 毫米。但這只是通常情況，實際上剎車盤厚度取決于車輛總重量、輪胎大小和制動系統(tǒng)需求等。 一般而言，剎車盤厚度在 20 - 50 毫米之間 閱讀全文>>

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• 2024-12-23