高速限速標準是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于高速限速標準相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
活塞環(huán)開口間隙標準一般在 0.25 - 0.50mm。 活塞環(huán)的間隙有側隙、端隙和背隙三種。側隙也就是邊隙，是活塞環(huán)裝入活塞時，其側面與活塞環(huán)槽之間的間隙，標準為 0.04 - 1.10mm，其中第一道環(huán)工作溫度高，間隙較大，一般在 0. 閱讀全文>>
高速剎車時車身會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。剎車片與剎車盤接觸有松有緊，剎車力時大時小，造成車身震動，輕踩剎車時更明顯。這種情況要么將剎車盤拿去光一刀，要么直接更換。 車輪定位數(shù)據(jù)偏差： 閱讀全文>>
高速剎車時車身會抖動，常見原因及解決辦法如下： 剎車盤問題：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大，剎車片與剎車盤接觸時松時緊，剎車力時大時小，造成車身震動。這種情況，輕踩剎車時更明顯。若剎車盤正常磨損后超過極限厚度，要及時更換。另外，剎車盤磨損 閱讀全文>>
輪胎的限速級別指在規(guī)定條件下輪胎承載規(guī)定負荷能達到的最高速度。 從字母 S 到 Y ，代表速度從每小時 180 千米到 300 千米。常見字母代表的速度比如 M 是 130 公里/小時，N 是 140 公里/小時，P 是 150 公里/小 閱讀全文>>
高速剎車時車身會抖動，主要有以下原因和解決辦法。 原因一：剎車盤表面不平，徑向跳動量太大。剎車時剎車片與剎車盤接觸松緊不一，制動力時大時小，導致車身抖動，輕踩剎車時較明顯。解決辦法：若磨損不嚴重，可對剎車盤進行打磨修復；若磨損嚴重，需更換 閱讀全文>>
不同型號輪胎的氣壓標準是不一樣的。 常見轎車的標準胎壓一般為 4 - 5bar，標準型輪胎 4 - 5bar，增強型輪胎 8 - 9bar，最高氣壓不應大于 5bar。 轎車輪胎冬季 5，夏季 2，合理氣壓為輪胎標注最高氣壓的 70% - 閱讀全文>>
高速松油門時車身會抖動，原因有不少。 比如傳動軸的橡膠墊壞了，要是加油門時車身不抖，松油門抖，那大概率就是它的問題，解決辦法就是更換橡膠墊。 輪胎也可能是原因，像輪胎動平衡有問題或者磨損不均，就會導致車身抖動，這種情況重新做動平衡或者更換輪 閱讀全文>>
輪胎扎釘修補好后能不能上高速，得看具體情況。 要是輪胎刺扎次數(shù)沒超過 3 次，找專業(yè)機構和人士修補好，一般能上高速。 但要是輪胎比較舊，那就不建議上高速。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部位，特別重要。橡膠輪胎容易被尖銳金屬物體扎破，橡膠制品用久 閱讀全文>>
高速踩剎車方向盤會抖動，原因主要有以下幾種及對應的解決辦法： 制動盤磨損不一致：剎車盤表面磨損不均，制動力矩不平衡，同一軸左右車輪不同步，車輪來回擺動反饋到方向盤。解決辦法是拋光制動盤或更換剎車盤。 傳動系統(tǒng)異常：比如橫拉桿和橫拉桿球頭 閱讀全文>>
前制動片的標準數(shù)值通常為 14mm。當厚度小于 3.0mm 時，一般就需要考慮更換。 但這并非唯一標準，比如剎車片厚度低于車輛制造商的最小維修標準，通常是原始厚度的 1/3 時要更換。 若剎車片上的磨損報警開關開始報警，也要更換。還有剎 閱讀全文>>
進氣溫度傳感器的標準值一般在 5 伏特，正常溫度約為 20℃，正常時大概是 45°。 測量標準值可以拆下進氣溫度傳感器的線束插頭，然后打開點火開關。 進氣溫度傳感器在汽車發(fā)動機系統(tǒng)里特別重要，主要對噴油量進行精確修正。 它的工作原理是 閱讀全文>>
汽車輪胎需要更換的標準主要有以下這些。 技術標準方面，正規(guī)輪胎的胎紋溝槽耐磨指示標志一般在胎面花紋溝槽底部，高度為 1.6mm，胎面磨損接近或標志外露，就得換。 胎面標準來看，胎面有凸起鼓包、胎體簾子線老化斷裂、裂痕超過 5 - 6mm 閱讀全文>>
雪地胎在高速上能跑到 120 。 輪胎是汽車唯一接觸地面的部件，關系到行駛穩(wěn)定性和安全性。雪地胎專為冰雪路面設計，通過特殊配方增大與路面摩擦力，在低溫下表面變軟，抓地力更好，能提高在冰雪路面的通過性和安全性。當外界溫度低于 10℃時，雪地胎 閱讀全文>>
豐田花冠的輪胎標準型號是 195/60R15。 這一型號中，195 指的是輪胎胎面寬度為 195mm，60 代表輪胎扁平比，也就是斷面高度是寬度的 60%，R 表示該輪胎為子午線胎，15 意味著輪輞直徑是 15 英寸。 花冠是豐田旗下的一款 閱讀全文>>
進氣溫度傳感器的標準數(shù)據(jù)是 5 伏特。正常情況下，溫度為 20°C 時，阻值約為 2 - 3 千歐姆；80°C 時，阻值約為 0.4 - 0.7 千歐姆。 測量進氣溫度傳感器可以這樣做：拆下進氣溫度傳感器的線束插頭，打開點火開關。進氣溫度 閱讀全文>>
奇瑞QQ前輪前束的標準值通常不大于8mm，一般在0至12毫米之間算正常。 要調(diào)整前輪前束值，得通過改變橫拉桿的長度來實現(xiàn)，以滿足廠家規(guī)定的測量位置要求。 如果橫拉桿是平直的，先旋松兩端接頭的鎖緊螺栓，用管子扳手扭轉橫拉桿，橫拉桿伸長前束值增 閱讀全文>>
汽車前擋風玻璃有裂痕能不能上高速，這得看具體情況。 要是裂痕很小，經(jīng)過專業(yè)修復后再上高速，一般時速別超 100 就行。 但要是裂痕大，那就別冒險上高速。 汽車前擋風玻璃可是很重要的，能防灰塵異物進車，還能承受風壓風阻。 擋風玻璃能提高安全性 閱讀全文>>
2009 年的車可能屬于國三排放標準，也可能屬于國四排放標準。 2007 年 7 月到 2009 年 9 月生產(chǎn)的車多為國三車，2009 年 9 月以后生產(chǎn)的車多為國四車，但也存在庫存車的可能。 要確定具體的排放標準，得通過以下辦法：一是查 閱讀全文>>
如果車輛在高速路上出現(xiàn)問題，應該找誰來救援呢？ 首先要聯(lián)系交警，撥打 122 救援電話，交警會聯(lián)系高速路政公司派出專業(yè)救援拖車�；蛘咧苯訐艽� 12122 呼叫救援。 記住，除了有備案的專業(yè)救援、清障車，其它任何車輛包括 4S 店和保險公司的 閱讀全文>>
汽車在高速行駛時出現(xiàn)抖動，原因及解決辦法如下： 剎車時抖動，主要是剎車盤變形。原因包括長時間連續(xù)剎車或突然停止后卡鉗位置與裸露處溫差大，高溫時遇冷水或洗車。解決辦法：車床翻新，但建議后輪，因車床精度沒原廠高，裝后輪影響小；或者換新剎車盤。 閱讀全文>>
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