上汽大通 MAXUS 油電混合車型的實際油耗因車型不同而有所差異。以 EUNIQ 5 為例，其真實油耗位于 3.11 L/100km 至 7.5 L/100km 之間。比如 1.3T PLUG IN 精英版車型，平均油耗為 4.62L/10 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 G50 有油電混合動力版本。電腦自動控制達到一定時速時發(fā)動機就會介入，同時也能手動控制在混動和純電動之間直接切換，EV 是純電狀態(tài)，HEV 是混動。這款車的混動版在有電時，駕駛體驗非常好，車輛行駛平順、靜謐，質(zhì)感一流，加速到 12 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

奔馳騰勢油電混合車型乃是一款極為出色的車型，具備諸多優(yōu)點與特質(zhì)。首先，該車型承載著奔馳品牌的高品質(zhì)基因，并且于設計方面也彰顯出奔馳的簡約、前衛(wèi)格調(diào)。騰勢 X 的車身將近 4 米 9，軸距達 2820mm，提供 7 座布局，空間寬闊宜人。其次 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-29

上汽大通 7 座商務車 G50 油電混合整體表現(xiàn)不錯。外觀方面，它時尚簡潔，線條流暢，車頭大面積鍍鉻裝飾有強烈視覺沖擊力，車身兩側熏黑玻璃與鍍鉻飾條結合增添豪華感，整體風格大氣潮流。內(nèi)飾上，采用黑、米主題，感覺舒適，座椅為真皮材質(zhì)，柔軟且有 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

新版紅旗 H5 油電混合車整體表現(xiàn)不錯。外觀方面，延續(xù)了家族式設計，前臉的“紅旗立標”可點亮，進氣格柵大氣，車身修長優(yōu)雅，腰線立體，車尾造型動感，“鴨尾”俏皮，貫穿式尾燈很時尚。內(nèi)飾上，車主可選黑紅雙拼配色，用料和做工進步大，出風口飾條和中 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

比亞迪宋油電混合方程豹 5 還是相當不錯的。先來說說油耗，不同的測試情況有不同的結果。正常駕駛情況下，城市擁堵道路和快速路的實測百公里油耗約為 8.2L。像極端的測試，比如滿載、運動駕駛模式、動能回收最低、空調(diào)溫度最低、智能保電且在高速工況 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-28

2022 紅旗 H9 最新款油電混合挺不錯的。動力方面，它采用 2.0T 發(fā)動機與 48V 電動機組成輕混系統(tǒng)，發(fā)動機功率有 185kW、208kW 可選，最大扭矩分別為 380N?m、400N?m。配合 7 速雙離合變速箱，前置后驅方式， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

上汽大通 Uniq6 插電混合整體表現(xiàn)不錯。外觀方面，它基于上汽 MAXUS MERA 智能化可延展中型車平臺打造，與燃油版的大通 MAXUS D60 有相似之處。插混版在車身左后側增加慢充接口，車尾貫穿式尾燈很搶眼。內(nèi)飾采用相同造型設計， 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

林肯冒險家 5 座 SUV 油電混合整體表現(xiàn)不錯。外觀和內(nèi)飾方面，前臉沿用林肯 Z 的柵格設計，更時尚大氣，發(fā)光車標、貫穿式燈條和靠近車時亮起的燈帶及車標，儀式感十足。車機有很大改進，27 英寸聯(lián)屏從主駕貫穿到副駕，可根據(jù)副駕情況自動調(diào)整畫 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-28

嵐圖汽車的 MPV 車型夢想家 7 座是油電混合的。它搭載了 1.5T 發(fā)動機與前后雙電機，組成了強大的動力系統(tǒng)。純電續(xù)航方面，私人定制版為 181km，其他版本為 184km。CLTC 工況下，純電續(xù)航里程可達 236km。在能耗方面，夢 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

比亞迪油電混合車方程豹豹 5 是一款相當出色的車型。首先，它采用了全新混動非承載式架構，CTC 電池底盤一體化，把電池和大梁設計成一個整體，提升了空間利用率和車架扭轉剛度，還為電池提供了 5 層防護結構和“環(huán)抱式”雙重防護系統(tǒng)。動力方面，豹 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

大型插電混合動力 SUV 嵐圖追光 PHEV 整體表現(xiàn)不錯。從動力系統(tǒng)看，它搭載 1.5T 插混專用發(fā)動機+雙電機四驅驅動系統(tǒng)，系統(tǒng)綜合輸出功率達 390kW，總扭矩為 810N·m。百公里加速時間 5.9 秒，加速性能出色。電機結構為 P 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-27

22 款林肯冒險家 SUV 油電混合是一款相當不錯的車型。首先說油耗，在城市擁堵路況下，它越堵越省油，像上下班通勤，相比同級別車型如 X1、Q3 等 9 個左右的油耗，它目前能低至 5.3L 左右。而且續(xù)航能力超強，一箱油能跑很久，對于日常 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

林肯領航員 mkz 油電混合挺好的。首先在油耗方面，它顛覆了美式豪華油耗高的傳統(tǒng)印象。林肯 Z 混動搭載 2.0T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.99L/100km；冒險家混動搭載 1.5T 電混系統(tǒng)，WLTC 綜合工況油耗 5.3 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

奧迪 A6L 插電混合動力有其優(yōu)勢和不足。先說優(yōu)點：1. 動力性能出色。搭載的 2.0T 高功率發(fā)動機，最大功率 185kW/252Ps，最大扭矩 370N·m，電動機功率 105kW，最大扭矩 350N·m，系統(tǒng)綜合功率 270kW，綜合 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-26

奧迪 A6L 油電混合的保養(yǎng)政策如下：質(zhì)保政策：保修期 3 年或 10 萬公里，家用汽車保修期自購車發(fā)票開具之日算起，法律規(guī)定不得低于 3 年或 6 萬公里（以先到者為準）。首保政策：廠家優(yōu)惠政策贈送 1 次免費保養(yǎng)，免費保養(yǎng)包含機油、機油 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-26

嵐圖 FREE 混合動力的純電續(xù)航表現(xiàn)不錯。以 2024 款嵐圖 FREE 超長續(xù)航智駕版為例，其搭載 39.2kWh 的三元鋰電池組，CLTC 工況下純電續(xù)航里程為 210km。實際測試中，純電續(xù)航達成率有所變化。比如從成都金牛將軍碑充電 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-25

奧迪 A6L 油電混合的使用方法如下：外觀方面，奧迪 A6L 油電混合與燃油版基本一致。中網(wǎng)是家族式六邊形進氣格柵，左側內(nèi)嵌“quattro”標識表明四驅車型身份。大燈采用矩陣式 LED 大燈，有多種實用功能。車身尺寸與燃油版相同，輪胎尺寸 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

嵐圖汽車的 MPV 6 座油電混合車型，也就是嵐圖夢想家，具有不少優(yōu)點。首先，它搭載的“嵐海動力-智能多模驅動系統(tǒng)”，原理是 P1+P3+P4 架構，能根據(jù)不同出行場景切換純電、增程串聯(lián)、發(fā)動機直驅、混聯(lián)驅動等模式。市區(qū)用車，電機驅動安靜舒 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-25

林肯冒險家插電式混合動力 SUV 還是相當不錯的。先看外觀，前格柵專為 PHEV 設計，藍底林肯車標很有辨識度，側身有 PHEV 專屬側銘牌和林肯密碼鎖，19 英寸亮面鋁合金輪圈造型獨特。尾部貫穿式車燈點亮效果佳，后備箱雖不大但后排座椅可放 閱讀全文>>

• lizhu1
• 2024-08-24