自動(dòng)擋起步換擋頓挫是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋起步換擋頓挫相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
速騰熠動(dòng)版起步吱吱響的原因有很多。 裝配不好,大量塑料零件熱脹冷縮會(huì)有聲響,要檢查塑料零件安裝,松動(dòng)或不當(dāng)?shù)闹匦掳惭b或加固。 剎車片有雜質(zhì)就清理,太硬可換更合適的,安裝錯(cuò)誤就重新安裝。 剎車卡鉗活動(dòng)銷磨損、彈簧片脫落等,需檢查卡鉗,維 閱讀全文>>
飛度低速加油收油頓挫的情況不少見,原因主要有這幾方面。 火花塞與點(diǎn)火線圈老化或故障,電弧擊中發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)會(huì)讓曲軸位置傳感器信號(hào)出錯(cuò),影響點(diǎn)火時(shí)間,造成頓挫。 節(jié)氣門臟了,開度有誤差,會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作異常,像怠速不穩(wěn)、動(dòng)力下降等,從而引起頓挫 閱讀全文>>
老寶來手動(dòng)急加速頓挫主要有以下原因: 一是節(jié)氣門臟了,這會(huì)讓進(jìn)氣不順暢,影響動(dòng)力。 二是火花塞有問題,比如磨損或積碳,點(diǎn)火不良會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒。 三是點(diǎn)火線圈故障,導(dǎo)致火花塞點(diǎn)火不穩(wěn)定,缺缸后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)不平順。 四是噴油嘴堵塞或霧化不好,燃 閱讀全文>>
科沃茲起步抖動(dòng)很厲害,原因主要有下面這些。 駕駛習(xí)慣不好,比如油門和離合配合不到位,就容易導(dǎo)致起步抖動(dòng)。新手可看轉(zhuǎn)速表,在 2500 - 2800 轉(zhuǎn)速換擋,能讓起步更平穩(wěn)。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有問題,像離合器片、壓盤、導(dǎo)向軸承或一軸軸承老化等,會(huì)造 閱讀全文>>
邁騰自動(dòng)擋起步有頓挫感,原因不少。 比如自動(dòng)換擋時(shí)齒輪轉(zhuǎn)換,就像手動(dòng)擋換擋那樣;發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速跟車輛當(dāng)時(shí)速度不匹配,有轉(zhuǎn)速差;發(fā)動(dòng)機(jī)支撐膠壞了;變速箱離合器打滑,像變速箱油出問題;電磁閥壞了。 還有節(jié)氣門臟、發(fā)動(dòng)機(jī)雞腳膠老化或壞了、電子節(jié)氣門體 閱讀全文>>
科沃茲換擋發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng),可能是以下幾種情況。 駕駛習(xí)慣不好,比如猛踩油門、剎車,換擋操作不當(dāng),這得養(yǎng)成平穩(wěn)駕駛的習(xí)慣。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)有問題,像離合器、壓板、導(dǎo)向軸承或者單軸軸承老化了。 發(fā)動(dòng)機(jī)安裝得檢查下是否緊固。 零件方面,比如氣門間隙過大、活 閱讀全文>>
邁騰換擋有個(gè)扳手圖標(biāo),可能有以下這些情況。 一是變速箱存在故障,像機(jī)電單元或者離合器容易出問題,得用診斷儀檢測(cè)故障碼才能確定大致原因。 二是變速箱到保養(yǎng)周期了,比如變速油該換了,這是提示,或者是故障提示,那就得維修變速箱。 還有就是車輛的保 閱讀全文>>
邁騰冬季起步咯吱咯吱響可能由以下原因?qū)е虏⒂邢鄳?yīng)解決辦法。 平衡桿膠套天冷易變硬,可在淘寶買 260 元左右一對(duì)的改良膠套,或去 4S 店更換,能保一年左右不響。 下支臂膠套有問題,去 4S 店免費(fèi)更換,半小時(shí)能搞定。 三角臂膠套出問 閱讀全文>>
奧迪 Q5L 低速頓挫目前沒有升級(jí)變速箱的程序。 這款車配備的是代號(hào)為 DL382 的 7 速濕式雙離合變速箱。這個(gè)變速箱放棄了傳統(tǒng) AT 變速箱中的變矩器,采用雙離合器模塊,傳動(dòng)效率能達(dá)到 94%,接近手動(dòng)傳動(dòng),遠(yuǎn)超傳統(tǒng) AT 傳動(dòng)。 為 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員倒擋換擋頓挫的原因有很多。 比如變速箱油,可能存在不夠、臟污或者長(zhǎng)期未更換,導(dǎo)致油路不暢、潤(rùn)滑不足,影響換擋平順性。 火花塞間隙過大,影響點(diǎn)火效果,使得動(dòng)力輸出不穩(wěn)定,從而產(chǎn)生頓挫。 新車在磨合期內(nèi),變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)需適應(yīng)駕駛節(jié)奏, 閱讀全文>>
速騰剛啟動(dòng)起步有哨聲,原因可能有多種。 比如車門密封條磨損、老化密封不嚴(yán),車窗密封條老化或損壞,車身附件如雨刷、加油口蓋、后備箱蓋等松動(dòng)或異常振動(dòng),輪胎不平衡或磨損嚴(yán)重,中網(wǎng)安裝不當(dāng),倒車鏡根部有縫漏風(fēng)。 還可能是進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣、發(fā)動(dòng)機(jī)廢棄閥 閱讀全文>>
經(jīng)典?怂固崴俣秳(dòng)頓挫的原因有很多。 比如離合器故障,會(huì)讓傳動(dòng)效率下降,產(chǎn)生頓挫感;變速箱齒輪損壞,影響動(dòng)力傳輸;變速箱油變質(zhì),潤(rùn)滑效果變差,導(dǎo)致運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢;自動(dòng)變速箱油路或電控部分故障,影響換擋邏輯。 節(jié)氣門臟,影響進(jìn)氣量和供油量,從而影 閱讀全文>>
林肯領(lǐng)航員加速頓挫嚴(yán)重,原因可能有多種。 變速箱油方面,油量不足、臟污或變質(zhì),就會(huì)影響變速箱正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 火花塞間隙過大,點(diǎn)火不良,動(dòng)力輸出受影響,從而導(dǎo)致加速頓挫。 新車在磨合期,各部件需要適應(yīng),可能會(huì)出現(xiàn)這種情況。 節(jié)氣門積碳卡滯 閱讀全文>>
紅旗 H9 起步有嘟嘟異聲,原因可能有以下這些。 離合器發(fā)響,比如發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)踏下或放松離合器踏板有異響。要是發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)離合器有“沙沙”摩擦聲,腳勾起踏板異響消失,可能是踏板回位彈簧過軟,需修復(fù)或更換。若踏板自由行程正常,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速 閱讀全文>>
哈弗 H6 自動(dòng)擋起步異響可能有多種原因。 比如怠速過低,可調(diào)至 750 轉(zhuǎn)/分。若怠速正常,要檢查引擎每缸工作情況,看有無缺缸。 還要檢查排氣管各處固定螺桿是否擰緊、消音器與排氣管的焊縫有無脫落。 差速器、輪胎、車輛某個(gè)部位松動(dòng)、車輛共振 閱讀全文>>
別克凱越自動(dòng)擋掛檔不走,可能是這些原因。 比如變速桿定位球頭的定位零件失去功能,還有下端球形工作面磨損,這會(huì)難以精準(zhǔn)控制擋位,影響起步。 離合器不能徹底分離,壓盤磨損、分離或老化,動(dòng)力傳輸會(huì)出問題。 選擋或換擋拉線斷裂,擋位操作無法有 閱讀全文>>
林肯冒險(xiǎn)家 SUV 新車有頓挫感,原因不少。 比如變速箱擋位程序設(shè)定有問題,升擋時(shí)響應(yīng)慢,跟不上踩油門速度,換擋瞬間就頓挫。 能量回收系統(tǒng)介入也會(huì)這樣,松油門或剎車時(shí)發(fā)電機(jī)工作,給發(fā)動(dòng)機(jī)造成負(fù)擔(dān),影響轉(zhuǎn)速致降擋頓挫。 還有低速頻繁換擋,一二 閱讀全文>>
奧迪 A4L 四驅(qū)降檔頓挫是個(gè)常見問題,原因主要有這些。 一是特定駕駛工況,像堵車時(shí)頻繁在低擋位切換,換擋次數(shù)多會(huì)激活離合器靜態(tài)自適應(yīng)。 二是軟件標(biāo)定有問題,像發(fā)動(dòng)機(jī) ECM 和變速箱 TCU 兩個(gè)動(dòng)力單元的標(biāo)定,比如扭矩濾波系數(shù)、扭震 閱讀全文>>
寶駿 510 自動(dòng)擋頓挫嚴(yán)重可以這樣解決。 調(diào)整進(jìn)檔次序,從低擋慢慢進(jìn)高擋,讓汽車動(dòng)力充足,同時(shí)縮短換擋時(shí)間,加快換擋速度,減少離合器軸承與離合器壓片的磨損。 注意換擋轉(zhuǎn)速,升擋在 2000 到 2500 轉(zhuǎn)間,降擋在 1500 轉(zhuǎn)左右 閱讀全文>>
寶來經(jīng)典低檔頓挫后面異響,可能有下面這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 變速箱電腦系統(tǒng)不兼容,廠家會(huì)不定期升級(jí),要是現(xiàn)有系統(tǒng)跟變速箱不搭,就容易出問題。解決就是更新最新系統(tǒng),質(zhì)保期內(nèi) 4S 店免費(fèi)弄,脫保了在 4S 店原廠升級(jí)大概 500 到 8 閱讀全文>>