更換前氧傳感器后油耗有可能降低，但效果未必明顯。前氧傳感器猶如發(fā)動(dòng)機(jī)燃油管理系統(tǒng)的“偵察兵”，精準(zhǔn)檢測(cè)排氣中的氧氣含量，助力發(fā)動(dòng)機(jī)維持最佳空燃比，實(shí)現(xiàn)燃油高效燃燒。一旦它損壞或性能下滑，燃油便無法充分燃燒，油耗隨之上升。換新后，其能更精確測(cè) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

汽車碳罐損壞是會(huì)導(dǎo)致油耗增加的。碳罐作為車輛汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的一部分，安裝在燃油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間，內(nèi)部填充活性炭，負(fù)責(zé)吸附油箱內(nèi)多余的燃油蒸汽，并在發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)將其送入發(fā)動(dòng)機(jī)參與燃燒，以此降低油耗。一旦碳罐損壞，燃油蒸汽無法有效收集與回收利用 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮且油耗增加，可能是由于加了質(zhì)量不佳的燃油、火花塞問題、發(fā)動(dòng)機(jī)部件故障、進(jìn)排氣凸輪軸電磁閥故障等多種原因。發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起，意味著車子電腦檢測(cè)到故障碼，而油耗增加也與諸多因素相關(guān)。這些情況可分為假故障、小故障和大故障。無論是哪種 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-27

火花塞對(duì)汽車動(dòng)力和油耗影響頗大。每次點(diǎn)火時(shí)，其火花強(qiáng)弱與時(shí)間是否精準(zhǔn)，直接決定了燃燒狀態(tài)與時(shí)間，進(jìn)而影響發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出與油耗高低。比如，一款 V6 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的車，若 6 個(gè)火花塞中有一個(gè)失效，油耗會(huì)增加 30%以上。當(dāng)火花塞性能變差 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-25

冠道前輪過不平路時(shí)發(fā)出咯吱聲，極有可能是前輪避震器的緩沖橡膠老化引起的。在車輛長(zhǎng)期行駛過程中，避震器緩沖橡膠不斷經(jīng)受擠壓與摩擦，隨著時(shí)間推移逐漸老化。老化后的橡膠彈性下降、質(zhì)地變硬，在車輪經(jīng)過不平整路面時(shí)，就容易產(chǎn)生咯吱聲。當(dāng)然，下擺臂故障 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

冠道370的CarPlay無法啟動(dòng)，原因多樣�？赡苁怯布�連接方面出了狀況，像數(shù)據(jù)線破損、接口松動(dòng)或氧化、USB 接口選擇錯(cuò)誤；也可能是軟件系統(tǒng)問題，例如手機(jī)系統(tǒng)和控制系統(tǒng)故障、車聯(lián)網(wǎng)無信號(hào)、未開啟相關(guān)功能權(quán)限等；甚至手機(jī)本身不符合要求，如型 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

寶馬X5分動(dòng)箱報(bào)VTG油耗故障，原因主要有VTG內(nèi)部離合器片磨損、積碳過多、氧傳感器老化、火花塞故障或老化等。分動(dòng)箱中的離合器片磨損嚴(yán)重，會(huì)使動(dòng)力傳遞效率降低，進(jìn)而增加油耗；積碳過多影響燃燒效果，也會(huì)導(dǎo)致油耗上升；氧傳感器老化會(huì)破壞油氣比例 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-24

汽車尾翼會(huì)在一定程度上影響油耗。尾翼的專業(yè)名稱是“汽車擾流器”，理論上它會(huì)增加車輛行駛時(shí)的阻力，導(dǎo)致油耗上升。因?yàn)槲惨聿粌H增大了風(fēng)阻，其自身重量也增加了車身負(fù)擔(dān)。而且多數(shù)在城市道路行駛的轎車，車速達(dá)不到尾翼發(fā)揮作用的時(shí)速，此時(shí)尾翼對(duì)油耗的負(fù) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-22

換完剎車片后油耗上升，可能是剎車分泵未正確回位、新剎車片摩擦間隙小阻力大、剎車分泵活塞有問題、更換操作不當(dāng)或部件質(zhì)量不佳等原因。剎車分泵若不回位會(huì)持續(xù)產(chǎn)生阻力，新剎車片需磨合，活塞銹蝕回位不良會(huì)導(dǎo)致輕微拖剎，而操作不當(dāng)、部件質(zhì)量問題也會(huì)加大 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-20

本田冠道輪胎尺寸多樣，常見為 245/55R19 ，不同配置車型會(huì)有差異。245 代表胎面寬度 245mm，55 是輪胎扁平比，意味著輪胎斷面高度是寬度的 55%，R 表示子午線構(gòu)造，19 指輪輞直徑 19 英寸。像 2023 款多款車型都 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-18

冠道無法啟動(dòng)可能是由電池、起動(dòng)機(jī)、燃油系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元、防盜系統(tǒng)等多方面問題導(dǎo)致的。汽車就如同一個(gè)復(fù)雜精密的機(jī)械生命體，任何一個(gè)細(xì)微環(huán)節(jié)出現(xiàn)狀況，都可能影響它的“活力”。比如電池老化或電量耗盡，就如同人體缺乏能量；起動(dòng)機(jī)故障猶 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-16

更換氧傳感器后多久油耗會(huì)恢復(fù)正常 這得看具體情況。 一般來講，要是車輛之前是因氧傳感器問題致使油耗上升，換完優(yōu)質(zhì)氧傳感器后，在首次加油周期內(nèi)，油耗通常就會(huì)有明顯改善。 氧傳感器安裝在排氣管里，能檢測(cè)廢氣中的氧氣濃度，給電噴系統(tǒng)的控制電腦發(fā)信 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

奧迪2.0T曲軸位置傳感器位置不太固定。 在奧迪A4L 2.0的45TFSI大功率發(fā)動(dòng)機(jī)車型里，曲軸位置傳感器在發(fā)動(dòng)機(jī)活塞左側(cè)。 奧迪A6L 2.0T的曲軸位置傳感器一般在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)靠近發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱交界的地方，要找的話先打開發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋仔細(xì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

本田冠道剎車片由鐵襯板以及摩擦材料兩部分構(gòu)成。 從材質(zhì)上看，有多種類型，比如陶瓷材質(zhì)的就較為常見。像山普特IS的ZYA0021型號(hào)剎車片，材質(zhì)就是陶瓷，產(chǎn)地為中國(guó)湖北，還能加工定制。 在市場(chǎng)上，本田冠道剎車片品牌多樣，價(jià)格也各有不同�？闪痔� 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-14

廣汽本田冠道輪胎型號(hào)規(guī)格因車型有所不同。常見的輪胎型號(hào)規(guī)格是 245/55 R19，像 2023 款 370TURBO 四驅(qū)幻夜至尊版、2023 款 240TURBO 兩驅(qū)舒享版的前/后輪胎規(guī)格都是 245/55 R19。冠道豪華版的輪胎型 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

碳罐故障會(huì)導(dǎo)致油耗增加。碳罐是汽車汽油蒸發(fā)控制系統(tǒng)的重要部件，在汽油箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間。它內(nèi)部填充吸附性強(qiáng)的活性炭，主要作用是收集油箱里的揮發(fā)汽油蒸氣，在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后將其送入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒，既能降低油耗又能減少環(huán)境污染。 碳罐正常工作時(shí)，油箱中多 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-12

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)水箱故障會(huì)影響車輛油耗。 水箱故障時(shí)，冷卻液無法正常循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高，這會(huì)嚴(yán)重影響燃油的燃燒效率，從而使油耗增加。 當(dāng)水箱出現(xiàn)堵塞情況，雖不會(huì)直接導(dǎo)致費(fèi)油，但會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高，影響發(fā)動(dòng)機(jī)效率，最終影響汽車性能和耗油量。堵塞還 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-11

碳刷壞了可能會(huì)造成車輛油耗顯著增加。碳刷一般是含銅、銀的石墨制成的方塊狀，靠彈簧預(yù)緊力壓在起動(dòng)機(jī)的換向器轉(zhuǎn)軸上，在電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)把電能通過換相器送給線圈。要是碳刷壞了，電機(jī)性能下降，機(jī)器工作效率降低，整個(gè)系統(tǒng)運(yùn)行受影響，油耗也就可能增加。 起動(dòng) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-10

汽車油耗高可以維修這些部件。 積碳要清理。劣質(zhì)汽油會(huì)增加積碳，積碳過多讓進(jìn)氣管壁粗糙，影響進(jìn)氣和混合氣質(zhì)量，使油耗上升，所以每半年清理一次積碳很有必要。 輪胎方面，要經(jīng)常檢查輪胎氣壓和磨損情況。胎壓過低增加輪胎與地面摩擦力和阻力，增加油 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2025-04-08