汽車(chē)后排出風(fēng)口不出熱風(fēng)，這可能是由多種原因造成的。 比如閥門(mén)故障，閥門(mén)的塑料部件老化或者螺絲松動(dòng)，無(wú)法正常開(kāi)合，就會(huì)影響出風(fēng)。解決辦法是用工具輕柔撬動(dòng)閥門(mén)，或者找專(zhuān)業(yè)維修人員幫忙修復(fù)。 風(fēng)道設(shè)計(jì)也可能有問(wèn)題，風(fēng)道過(guò)長(zhǎng)會(huì)導(dǎo)致熱風(fēng)傳輸損耗，影響 閱讀全文>>

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• 2025-01-06

汽車(chē)沒(méi)有熱風(fēng)可能是由多種原因造成的。 比如汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻故障，這會(huì)導(dǎo)致冷卻系統(tǒng)循環(huán)不良，水溫升高，暖風(fēng)不熱，得維修氣阻導(dǎo)致的循環(huán)不良情況。 暖風(fēng)是靠鼓風(fēng)機(jī)把暖風(fēng)小水箱的熱量吹入駕駛室，如果風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，熱量散發(fā)不出來(lái)， 閱讀全文>>

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• 2024-12-26

汽車(chē)開(kāi)了 AC 還有熱風(fēng)，原因和解決辦法如下。 制冷故障，空調(diào)壓縮機(jī)無(wú)法正常工作，AC 不好，得去維修店修空調(diào) AC。 缺少冷媒，制冷劑不足會(huì)不制冷，補(bǔ)充制冷劑就行。 水箱和冷凝器臟影響散熱，要清洗冷凝器和水箱。 制冷劑過(guò)量，可在空 閱讀全文>>

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• 2024-12-23

汽車(chē)沒(méi)有熱風(fēng)可能由以下多種原因造成，并對(duì)應(yīng)有相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)有氣阻故障，循環(huán)不良，水溫高，暖風(fēng)不熱，需維修氣阻導(dǎo)致的循環(huán)不良情況。 風(fēng)量不夠或冷熱風(fēng)分配不好，熱量散發(fā)不出，可能是濾清器臟污堵塞，鼓風(fēng)機(jī)各擋位轉(zhuǎn)速不足，暖風(fēng)箱故 閱讀全文>>

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• 2024-12-07

汽車(chē)熱風(fēng)耗油嗎怎么回事,汽車(chē)熱風(fēng)耗油嗎為什么汽車(chē)開(kāi)啟暖風(fēng)是否會(huì)耗油？開(kāi)啟暖風(fēng)會(huì)致使油耗增多，不過(guò)具體的影響取決于暖風(fēng)正確的使用方式。倘若在冷啟動(dòng)之后即刻開(kāi)啟暖風(fēng)，將會(huì)延長(zhǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到工作溫度的時(shí)間，進(jìn)而加大油耗。另外，如果同時(shí)啟動(dòng) A/C，車(chē) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-12

汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)ac也開(kāi)嗎怎么回事,汽車(chē)自動(dòng)空調(diào)怎么開(kāi)熱風(fēng)的時(shí)候ac當(dāng)汽車(chē)空調(diào)需要制熱時(shí)，無(wú)需啟動(dòng) AC 開(kāi)關(guān)，AC 開(kāi)關(guān)是汽車(chē)空調(diào)的制冷鍵。汽車(chē)空調(diào)是汽車(chē)的重要舒適配置，不僅能夠制冷，還可以制熱，無(wú)論在冬天還是夏天，幾乎每天都需要用到。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-05

冬天除霧開(kāi)冷風(fēng)、熱風(fēng)都可以達(dá)到除霧的效果。開(kāi)冷風(fēng)就要按下AC按鍵，從而降低車(chē)內(nèi)外的溫度差，來(lái)實(shí)現(xiàn)去除擋風(fēng)玻璃霧氣的效果，去除速度也較快；開(kāi)熱風(fēng)去除霧氣的時(shí)間會(huì)較長(zhǎng)，但是可以防止二次起霧。 冬天車(chē)窗起霧是由于當(dāng)前環(huán)境下室內(nèi)和室外溫 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-22

汽車(chē)出風(fēng)口出熱風(fēng)的原因及解決辦法有以下9點(diǎn)：1、汽車(chē)打開(kāi)了外循環(huán)。許多外部循環(huán)進(jìn)氣口位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙后面。當(dāng)外部循環(huán)開(kāi)始時(shí)，風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)以吸入空氣。但有時(shí)即使不打開(kāi)風(fēng)扇的外循環(huán)進(jìn)氣口，空氣也會(huì)從進(jìn)氣格柵等部位進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)艙形成正壓，導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-21

當(dāng)下雨天汽車(chē)起霧時(shí)，應(yīng)該如何選擇開(kāi)熱風(fēng)還是冷風(fēng)呢？下面是一些有效的除霧方法： 1.開(kāi)冷風(fēng)除霧 開(kāi)冷風(fēng)可以將干燥的冷氣直接吹到擋風(fēng)玻璃上，使水蒸氣無(wú)法在玻璃上凝聚，達(dá)到除霧的效果。需要注意的是，雨天不要使用暖風(fēng)除霧，因?yàn)閯傞_(kāi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-16

汽車(chē)內(nèi)部起霧時(shí)，應(yīng)該根據(jù)季節(jié)選擇合適的除霧方法。在冬季，建議使用熱風(fēng)除霧；而在夏季，則應(yīng)該使用冷風(fēng)除霧。除了根據(jù)季節(jié)選擇除霧方法外，還有以下6種汽車(chē)內(nèi)部起霧的處理方法：1、熱空氣除霧：將空調(diào)風(fēng)口對(duì)準(zhǔn)擋風(fēng)玻璃，打開(kāi)空調(diào)制冷開(kāi) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-05-06

汽車(chē)hi表示的是熱風(fēng)，lo表示的是冷風(fēng)。因?yàn)閔i是high的縮寫(xiě)，該英文的意思是高，所以顯示在空調(diào)面板的時(shí)候，說(shuō)明空調(diào)正在制熱。lo是low的縮寫(xiě)，意思為低，所以當(dāng)空調(diào)面板顯示lo的時(shí)候，說(shuō)明空調(diào)正在全力制冷，所以吹出來(lái)的是冷風(fēng)。 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-04-29

汽車(chē)除霧用冷風(fēng)和熱風(fēng)都可以。除霧使用暖風(fēng)和冷風(fēng)都是可以的，只是冷風(fēng)的除霧速度更快，但是可能會(huì)二次起霧。暖風(fēng)的除霧速度比較慢，但是不用擔(dān)心會(huì)出現(xiàn)二次起霧現(xiàn)象。 通常汽車(chē)的后擋風(fēng)玻璃除霧是依靠電熱絲完成的，前擋風(fēng)玻璃無(wú)法布置電熱絲，所以前擋風(fēng) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2024-01-04

汽車(chē)開(kāi)熱風(fēng)除霧是通過(guò)空調(diào)系統(tǒng)自動(dòng)切換為外循環(huán)，由于需要用空調(diào)除霧，因此需要關(guān)閉窗戶(hù)。車(chē)窗除霧的小妙招：1、合理使用空調(diào)系統(tǒng)同時(shí)開(kāi)啟手動(dòng)空調(diào)的AC以及外循環(huán)模式，就等同于開(kāi)啟了除霧模式。不過(guò)也有很多汽車(chē)并不具備此功能，這種情況比 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

汽車(chē)沒(méi)開(kāi)空調(diào)有熱風(fēng)出來(lái)的原因是正�，F(xiàn)象、內(nèi)部混合風(fēng)門(mén)翻板沒(méi)有完全閉合、外循環(huán)、發(fā)動(dòng)機(jī)散熱。正�，F(xiàn)象。因?yàn)榭照{(diào)是通過(guò)引擎入氣，當(dāng)引擎啟動(dòng)時(shí)熱量會(huì)被帶到出風(fēng)口，所以開(kāi)車(chē)時(shí)不開(kāi)空調(diào)制冷也會(huì)有熱風(fēng)出來(lái)。沒(méi)開(kāi)空調(diào)但是出風(fēng)口有熱風(fēng)是因?yàn)殚_(kāi)啟 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-12

1、打開(kāi)外循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱風(fēng)會(huì)進(jìn)入駕駛艙。解決方法：選擇擋風(fēng)玻璃除霜以外的出風(fēng)口位置，然后關(guān)閉外循環(huán)。2、如果打開(kāi)了外循環(huán)且選擇了熱風(fēng)，可以關(guān)閉外循環(huán)或?qū)�溫度旋鈕調(diào)節(jié)到低溫。1、打開(kāi)外循環(huán)，發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱風(fēng)會(huì)進(jìn)入駕駛艙；汽車(chē)空調(diào)送風(fēng)系統(tǒng)分 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-29

1、自動(dòng)空調(diào)開(kāi)暖風(fēng)A/C隨即打開(kāi)屬于正�，F(xiàn)象，因?yàn)樽詣?dòng)空調(diào)所設(shè)定的溫度需要降溫、升溫來(lái)回調(diào)節(jié)。自動(dòng)空調(diào)主要功用是將車(chē)內(nèi)實(shí)際溫度動(dòng)態(tài)保持在設(shè)定溫度，壓縮機(jī)工作提供降溫手段，停止工作提供升溫手段。2、車(chē)子開(kāi)熱風(fēng)時(shí)不需要開(kāi)AC，因?yàn)闊? 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、首先，檢查空調(diào)是否開(kāi)啟了制冷模式。如果不開(kāi)制冷，就沒(méi)有冷風(fēng)出來(lái)。汽車(chē)空調(diào)制冷開(kāi)關(guān)是交流電。檢查外部循環(huán)是否打開(kāi)。開(kāi)外循環(huán)的同時(shí)開(kāi)空調(diào)，無(wú)疑會(huì)把車(chē)外的熱氣引到車(chē)內(nèi)，空調(diào)的制冷效果自然會(huì)變差。2、車(chē)內(nèi)空出風(fēng)口產(chǎn)生熱風(fēng)的原因如下： 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1.外部循環(huán)開(kāi)啟，來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)艙的熱空氣進(jìn)入駕駛艙。解決方法:在擋風(fēng)玻璃除霧以外的檔位選擇出風(fēng)口的位置，然后關(guān)閉外循環(huán)。2.外循環(huán)開(kāi)啟，溫度為熱空氣。解決方法:關(guān)閉外循環(huán)或調(diào)節(jié)溫度旋鈕至低溫。 1.外循環(huán)開(kāi)啟，發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的熱空氣進(jìn)入駕駛艙； 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

1、因?yàn)榇蜷_(kāi)了外循環(huán)，因?yàn)榭照{(diào)入風(fēng)經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)艙會(huì)攜帶著發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量從空調(diào)分配箱中進(jìn)入車(chē)內(nèi)導(dǎo)致出風(fēng)口出熱風(fēng)，也可能是打開(kāi)了汽車(chē)的供暖系統(tǒng)導(dǎo)致汽車(chē)出風(fēng)口出熱風(fēng)，只要調(diào)節(jié)出風(fēng)口的循環(huán)模式或者關(guān)閉汽車(chē)的供暖系統(tǒng)開(kāi)關(guān)就可以了。2、汽車(chē)空調(diào) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-28

很多司機(jī)在開(kāi)車(chē)的時(shí)候發(fā)現(xiàn)，汽車(chē)行駛時(shí)如果沒(méi)有開(kāi)啟空調(diào)，卻會(huì)有熱風(fēng)從空調(diào)出風(fēng)口吹出來(lái)。司機(jī)可能會(huì)以為空調(diào)出現(xiàn)了問(wèn)題，其實(shí)這是正�，F(xiàn)象。因?yàn)槠��?chē)的空調(diào)系統(tǒng)是通過(guò)引擎來(lái)供氣，當(dāng)引擎運(yùn)行時(shí)會(huì)產(chǎn)生熱量，并通過(guò)空氣從出風(fēng)口排出來(lái)。這個(gè)原理類(lèi)似于汽車(chē)的暖氣系 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-11-27