輪胎側(cè)面劃傷4毫米深就建議更換輪胎了。因為輪胎側(cè)面的橡膠厚度往往不超過1厘米。另外，如果劃傷不嚴(yán)重并沒有傷到輪胎的簾線層的話，即使超過4毫米，也可繼續(xù)使用。但如果已經(jīng)傷到胎側(cè)內(nèi)部的簾線層，即使不超過4毫米，也需要更換輪胎，否則有爆胎的風(fēng)險。 閱讀全文>>

• 問答叫獸
• 2021-07-04

輪胎側(cè)面劃傷的比較嚴(yán)重最好就不要用了，就必須考慮更換了，因為胎壁是整個輪胎面積最“薄”的一個位置，即使補了也不見得安全。如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險，存在安全隱患。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-07

輪胎側(cè)面劃傷換一條就行了。輪胎側(cè)面劃傷4毫米必須要換輪胎側(cè)面的橡膠厚度往往不超過1厘米。一旦這個部分遭受損傷，傷到子午線層的幾率非常大。子午線層一旦受損，整個輪胎的結(jié)構(gòu)就無法得到保障，輪胎隨時都有可能爆胎。需要注意的是最極限的側(cè)面劃傷不能深到4毫米。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-04-06

輪胎側(cè)面劃傷4毫米深就建議更換輪胎了。因為輪胎側(cè)面的橡膠厚度往往不超過1厘米。另外，如果劃傷不嚴(yán)重并沒有傷到輪胎的簾線層的話，即使超過4毫米，也可繼續(xù)使用。但如果已經(jīng)傷到胎側(cè)內(nèi)部的簾線層，即使不超過4毫米，也需要更換輪胎，否則有爆胎的風(fēng)險。 閱讀全文>>

• zhangguiye
• 2021-02-03

輪胎側(cè)面劃傷是什么原因?qū)е碌?/h1>

主要原因是充氣量過大。適當(dāng)提高輪胎的充氣量，可以減少輪胎的滾動阻力，節(jié)約燃油。但充氣量過大時，不但影響輪胎的減振性能，還會使輪胎變形量過大，與地面的接觸面積減小，正常磨損只能由胎面中央部分承擔(dān)，形成早期磨損。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-12-08

輪胎側(cè)面劃傷不能用膠水補胎。如果損傷到胎體簾線或者已經(jīng)露出胎體簾線，不建議繼續(xù)使用膠水補胎，應(yīng)該及時更換輪胎。輪胎側(cè)面劃傷不能修補。輪胎側(cè)面橡膠較薄，修補輪胎需要磨去部分橡膠，會變得更薄，容易爆胎，一般修理店都不給修補輪胎側(cè)面，勉強修補，上路太危險。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

輪胎側(cè)面劃傷需要及時更換。因為輪胎側(cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險，存在安全隱患。如果輪胎已經(jīng)磨損輪胎上有輪胎胎面磨損指示標(biāo)記，這些稍微突起的胎面磨損指示標(biāo)記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米，應(yīng)該立即更換輪胎，因為繼續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-18

對于輪胎側(cè)面的簾布層是很少的，如果輪胎側(cè)面劃痕徑向的長度是小于5cm，軸向的長度小于0.5cm，在這種情況下就可以進(jìn)行修補的。輪胎側(cè)面的修補，只能用一種辦法：那就是熱補。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-09-28

輪胎側(cè)面的橡膠很薄容易從損壞處爆胎，而且無法修補，因為修補要磨去部分橡膠，會變得更薄，一般修理店都不給修理輪胎側(cè)面，都是建議更換。如果輪胎側(cè)面的劃傷并不嚴(yán)重，并且沒有傷到輪胎的簾線層的話，不修補問題不大。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-28

輪胎側(cè)面劃傷的比較嚴(yán)重最好就不要用了，就必須考慮更換了，因為胎壁是整個輪胎面積最“薄”的一個位置，即使補了也不見得安全。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-06-30

需要看一下該口子是否已經(jīng)破損或傷及內(nèi)部的簾子布材料了，如果胎側(cè)已經(jīng)破損的話，不建議修補使用了。如果該口子并未傷及簾子布材料，那還可以繼續(xù)使用，但需定期查看傷口有否擴大，簾線有否損傷，如果有的話請及時更換新輪胎。 閱讀全文>>

• lixiongwei
• 2020-06-19

輪胎側(cè)面劃傷深三毫米還可以繼續(xù)開，但需定期查看傷口有沒擴大，如果有的話應(yīng)及時更換新輪胎。 閱讀全文>>

• xushuanghe
• 2019-11-15

如果輪胎已經(jīng)磨損輪胎上有輪胎胎面磨損指示標(biāo)記，這些稍微突起的胎面磨損指示標(biāo)記位于胎面花紋溝槽的底部，高度為1.6毫米(法定的最小溝槽深度)。如果胎面橡膠花紋塊磨損到與這些突起的標(biāo)記一樣的高度，應(yīng)該立即更換輪胎，因為繼續(xù)駕駛已經(jīng)不再安全。 閱讀全文>>

• zhuzhendi
• 2019-07-09

由于不同品牌的輪胎胎側(cè)厚度不同，對于劃傷不算嚴(yán)重的，沒有傷及簾線層，也就是說輪胎的結(jié)構(gòu)沒有因劃傷而遭到破壞，也沒有發(fā)生漏氣等現(xiàn)象，這種情況可以不進(jìn)行修補或者更換。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-06-27

輪胎側(cè)面劃傷不過多深都建議及時更換。輪胎如果劃傷，要檢查一個有沒有漏安全線，如果漏線是必須更換的，如果沒有漏線可以市內(nèi)行駛。 閱讀全文>>

• zhangxia1
• 2019-06-26

輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患，而且對于修補來說難度也是比較大的，因而好多人甚至是輪胎廠家都不建議進(jìn)行修補。 閱讀全文>>

• dongpeng
• 2019-02-06

輪胎側(cè)面劃傷的原因：通常所說的輪胎側(cè)面損傷，通常指的是輪胎的胎肩和胎側(cè)部分被扎釘子了或者被劃傷了。輪胎最薄弱的地方是輪胎側(cè)面，如果損傷了不僅會增加爆胎的隱患。 閱讀全文>>

• tanglonglong

輪胎側(cè)面劃傷建議及時更換。因為輪胎側(cè)面較為薄弱，如果是側(cè)面劃傷幾乎無法修補，如繼續(xù)使用，有爆胎的風(fēng)險，存在安全隱患。需要更換輪胎的情況，從輪胎的使用年限上看。 閱讀全文>>

• lilinwei

要根據(jù)劃痕的深度，如果露出大線就不能再用了，要更換新的輪胎。汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車乘坐舒適性和平順性。 閱讀全文>>

• jingchenchen

一條就夠了，汽車輪胎是汽車的重要部件之一，它直接與路面接觸，和汽車懸架共同來緩和汽車行駛時所受到的沖擊，保證汽車有良好的乘坐舒適性和行駛平順性；保證車輪和路面有良好的附著性；提高汽車的牽引性、制動性和通過性。 閱讀全文>>

• tanglonglong