需要磨合的。新車(chē)剛買(mǎi)過(guò)后的一段時(shí)間叫做磨合期，新車(chē)剛d剛出廠后，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中有一定的差異，因此需要一定時(shí)間和距離的磨合期。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-10-02

新車(chē)的磨合期一般在1000-3000公里，新車(chē)在磨合期內(nèi)需要車(chē)主合理地控制車(chē)速，切忌出現(xiàn)急剎車(chē)、急加速的操作，在車(chē)輛啟動(dòng)之前進(jìn)行預(yù)熱，讓發(fā)動(dòng)機(jī)能夠正常地潤(rùn)滑，避免汽車(chē)在磨合期內(nèi)出現(xiàn)不必要的故障，影響正常的使用。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-07-08

汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸
• 2021-05-26

新車(chē)在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔(dān)心跑高速對(duì)新車(chē)有任何危害。大多數(shù)新車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，其做法是把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專(zhuān)用機(jī)床上用電機(jī)帶動(dòng)磨合，在這個(gè)過(guò)程中，零件上的大多數(shù)毛邊都可以被磨掉。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-29

不是的，剛買(mǎi)的新車(chē)都可以上高速的。只是建議新車(chē)磨合最好不上高速公路，汽車(chē)行駛的前1500公里作為新車(chē)磨合期。順利度過(guò)磨合期對(duì)車(chē)輛今后是否耐用、毛病多少、油耗高低、動(dòng)力足與否等等指標(biāo)起著至關(guān)重要的作用。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-15

新車(chē)在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔(dān)心跑高速對(duì)新車(chē)有任何危害。大多數(shù)新車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，其做法是把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專(zhuān)用機(jī)床上用電機(jī)帶動(dòng)磨合，在這個(gè)過(guò)程中，零件上的大多數(shù)毛邊都可以被磨掉。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-04-07

豐田威蘭達(dá)新車(chē)需要磨合。之前買(mǎi)一輛新車(chē)回來(lái)，是肯定需要磨合的，因?yàn)槟菚r(shí)候的機(jī)械制造水平有限，各種精密的零件表面很粗糙，如果沒(méi)有好好磨合的話(huà)，最嚴(yán)重的可能會(huì)出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸。 閱讀全文>>

• 選車(chē)小哥
• 2021-03-24

新車(chē)磨合期間，建議還是加注95的汽油，至少磨合期內(nèi)加高標(biāo)號(hào)汽油，95號(hào)汽油辛烷值高，汽油爆燃性好，可以有效的促進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部更充分的燃燒，提升發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性，減少積碳產(chǎn)生。92號(hào)汽油與95號(hào)汽油它們之間最大的區(qū)別在于正庚烷和異辛烷兩者的份額不一樣。 閱讀全文>>

• tongfei
• 2021-03-02

新車(chē)加油要加磨合液?jiǎn)?/h1>

新車(chē)加油不用加磨合液。在購(gòu)買(mǎi)新車(chē)后，只要正常使用車(chē)輛，使其自然磨合就好。車(chē)輛的磨合期為1000到3000公里，在磨合期內(nèi)應(yīng)避免激烈駕駛，控制好駕車(chē)的速度，不能速度太快。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2021-01-25

磨合期內(nèi)盡量不要滿(mǎn)載，首先新車(chē)的減震及彈簧需要一段時(shí)間的伸縮來(lái)提升性能，如果長(zhǎng)時(shí)間地滿(mǎn)載行駛會(huì)使彈簧長(zhǎng)時(shí)間處于壓縮狀態(tài)，對(duì)后期的性能有一定不利影響。再有就是磨合期內(nèi)發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱等動(dòng)力系統(tǒng)也沒(méi)有磨合好，磨合期內(nèi)過(guò)于壓榨動(dòng)力系統(tǒng)的能量同樣對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)有損害。 閱讀全文>>

• luoting1
• 2021-01-14

新車(chē)在磨合期內(nèi)完全可以上高速公路行駛，只要遵守其他的操作，不用擔(dān)心跑高速對(duì)新車(chē)有任何危害。大多數(shù)新車(chē)在出廠前都經(jīng)過(guò)了“冷磨合”，其做法是把發(fā)動(dòng)機(jī)裝在專(zhuān)用機(jī)床上用電機(jī)帶動(dòng)磨合，在這個(gè)過(guò)程中，零件上的大多數(shù)毛邊都可以被磨掉。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-23

新車(chē)磨合期油耗都是比較高的，新車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各個(gè)部件，還沒(méi)有進(jìn)行充分的磨合，各個(gè)零部件之間的間隙都比較小，所以發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行阻力相對(duì)于磨合過(guò)的車(chē)就要大一些，油耗自然也就會(huì)比較高。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-11-20

新車(chē)磨合期可以滿(mǎn)載，但是里程不適合太長(zhǎng)，也不要經(jīng)常滿(mǎn)載，偶爾是可以的，因?yàn)闈M(mǎn)載加重發(fā)動(dòng)機(jī)磨合負(fù)擔(dān)，對(duì)以后油耗經(jīng)濟(jì)性有一定的影響。建議少滿(mǎn)載，此外磨合期內(nèi)，空調(diào)不要開(kāi)到最大擋。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

新車(chē)在磨合期內(nèi)油耗比磨合后油耗高一兩個(gè)油。因?yàn)樾萝?chē)剛下生產(chǎn)線(xiàn)之后，各個(gè)部件并沒(méi)有得到充分的磨合，所以在開(kāi)車(chē)的時(shí)候會(huì)出現(xiàn)油耗上升的現(xiàn)象，過(guò)了首保之后，汽車(chē)的油耗可能就會(huì)下降一些，如果磨合期過(guò)后，汽車(chē)的油耗并沒(méi)有下降，反而比磨合期油耗更高的話(huà)，就需要及時(shí)的檢查汽車(chē)的噴油嘴或者是節(jié)氣門(mén)。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

新車(chē)磨合期一般在1000公里到3000公里不等，新車(chē)磨合期車(chē)速不宜過(guò)快，一般控制在50-90km/h之間，有些車(chē)型可稍高些，磨合期最高車(chē)速可以控制在100km/h以?xún)?nèi)，轉(zhuǎn)速不超過(guò)2200轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• tanglonglong
• 2020-11-20

新車(chē)磨合期最好不要上高速。高速公路平均時(shí)速在80千米以上，最高時(shí)速可以達(dá)到120千米，比普通公路高出60%-70%。而處于磨合期的車(chē)，一定要控制好駕車(chē)的速度，時(shí)速最好控制在50-80公里/時(shí)。1500公里后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車(chē)速提高到車(chē)輛允許的最高速度，而且不要用力踩油門(mén)，以保證活塞、氣缸等重要部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

新車(chē)不一定要上高速公路磨合。我們新車(chē)在正常使用過(guò)程中，就會(huì)自然而然地對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)、卡鉗、剎車(chē)盤(pán)、輪胎進(jìn)行磨合了，我們通常把汽車(chē)行駛的前1500公里作為新車(chē)磨合期，只要我們?cè)谶@期間正常駕駛，不要急剎急踩讓汽車(chē)過(guò)度負(fù)載就達(dá)到了真正意義上的磨合。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-11

新車(chē)磨合期最好不要上高速。高速公路平均時(shí)速在80千米以上，最高時(shí)速可以達(dá)到120千米，比普通公路高出60%～70%。而處于磨合期的車(chē)，一定要控制好駕車(chē)的速度，不能速度太高，時(shí)速最好控制在50~80公里/時(shí)。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-09

新車(chē)磨合期內(nèi)盡最大限度一定不要在高速路駕駛，新車(chē)磨合行程各廠家要求不相同，大多數(shù)要求在兩千到三千公里，有的車(chē)可能要求更長(zhǎng)，車(chē)是用得越久，磨合就會(huì)越好，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)行的狀態(tài)下，能夠使汽油得到充分燃燒，這樣一方面降低了油耗，同時(shí)還能夠清理油缸里沒(méi)有能充分燃燒的“積碳”。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06

新車(chē)不需要上高速公路磨合，新車(chē)磨合行程各廠家要求不相同，大多數(shù)要求在兩千到三千公里，有的車(chē)可能要求更長(zhǎng)，車(chē)是用得越久，磨合就會(huì)越好，汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)在高速運(yùn)行的狀態(tài)下，能夠使汽油得到充分燃燒，這樣一方面降低了油耗，同時(shí)還能夠清理油缸里沒(méi)有能充分燃燒的“積碳”。 閱讀全文>>

• tanyanyan
• 2020-11-06