渦輪增壓最先用在賽車上，為壓榨發(fā)動(dòng)機(jī)的最后一滴動(dòng)力而生。接著豪華高檔汽車也應(yīng)用了這一技術(shù)，注意這些渦輪增壓技術(shù)都是應(yīng)用在中大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上，渦輪增壓的介入會(huì)讓動(dòng)力錦上添花，油門(mén)的遲滯感很小。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-31

汽車的增壓器壓力不足，可以對(duì)增壓器的螺桿進(jìn)行調(diào)節(jié)。增壓器的調(diào)節(jié)很簡(jiǎn)單，先把增壓器外面的罩子取下，里面又一根小螺桿，小螺桿的盡頭有一顆螺母，將這顆螺母擰松，然后再將螺桿縮短即可調(diào)節(jié)增加增壓器的壓力，調(diào)節(jié)完畢再將螺母擰緊，裝好罩子即可。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-17

一般來(lái)說(shuō)，渦輪增壓器漏油主要是因?yàn)橛头饷芊馊�老化或者�?rùn)滑不良使軸承磨損導(dǎo)致的。 油封密封圈老化，就會(huì)導(dǎo)致車輛漏油，這種情況要重新更換密封圈。增壓器內(nèi)潤(rùn)滑不良，容易使各部件發(fā)生摩擦導(dǎo)致零件磨損而漏油，這種情況加重新添加機(jī)油。汽車發(fā)生了碰撞事故使汽車增壓器發(fā)生損壞，這種情況要直接更換增壓器。 閱讀全文>>

• 選車小哥
• 2021-03-17

渦輪增壓省油的開(kāi)法：發(fā)動(dòng)機(jī)都有一個(gè)比較經(jīng)濟(jì)的轉(zhuǎn)速區(qū)間，讓發(fā)動(dòng)機(jī)一直保持在經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)速區(qū)間內(nèi)就可以了，如果想讓車子省油，還需要在一些比較通暢的路段開(kāi)。如果在一些堵車嚴(yán)重的路段，那車子也是比較費(fèi)油的。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-12-24

在冬季，要使蓄電池經(jīng)常處于充滿電的狀態(tài)，要經(jīng)常檢查電解液是否充足，密度是否正常，必要時(shí)可適當(dāng)調(diào)高電解液密度，防止因電解液密度過(guò)低而發(fā)生凍裂蓄電池外殼的事故。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-19

保養(yǎng)渦輪需要定期更換和清潔發(fā)動(dòng)機(jī)油以及濾清器、空氣濾芯等，減少雜質(zhì)，能夠防止渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的輪葉過(guò)度磨損。所以，機(jī)油濾清器，空氣濾清器以及機(jī)油都要舍得花錢(qián)去更換，讓車子保持良好的工況，延長(zhǎng)使用壽命。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-18

潤(rùn)滑就是對(duì)增壓機(jī)的軸和軸承進(jìn)行潤(rùn)滑并且冷卻，在高轉(zhuǎn)速下，發(fā)動(dòng)機(jī)廢氣推動(dòng)渦輪工作，提高進(jìn)氣的壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速高，渦輪軸快速旋轉(zhuǎn)，需要提高軸潤(rùn)滑能力，通過(guò)油泵提供油路的壓力，進(jìn)入潤(rùn)滑管道。 閱讀全文>>

• luliting
• 2020-11-18

開(kāi)壓力開(kāi)關(guān)塑殼，有內(nèi)部有大小兩個(gè)彈簧柱和內(nèi)部一個(gè)大的彈簧柱兩種結(jié)構(gòu)類型，需要調(diào)高壓力時(shí)，將大號(hào)彈簧柱上的螺絲順時(shí)針下緊，需要調(diào)低壓力時(shí)，將大號(hào)彈簧柱上的螺絲上松。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-09-11

寶馬X3渦輪增壓器水管位于發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，需要先拆下發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板才可看到，將固定水管的螺絲一一卸下。渦輪增壓器水管分進(jìn)水管與回流管，分布較為復(fù)雜，自行拆卸工序比較繁雜，需要?jiǎng)邮帜芰��?qiáng)的才可自行拆卸更換。 閱讀全文>>

• guoshanshan_JZ
• 2020-08-22

渦輪泄壓閥是安裝在設(shè)備或管路上的，可以將渦輪多余的壓力釋放掉泄壓閥可以水平安裝，也可以垂直安裝，但安裝時(shí)應(yīng)注意閥體的進(jìn)出口流向，不可以弄錯(cuò)。 閱讀全文>>

• caobo
• 2020-07-06

渦輪漏油首先要找到渦輪增壓器的漏油位置，才能對(duì)漏油的位置進(jìn)行修復(fù)。漏油故障的確認(rèn)是看機(jī)油的損耗量，有些增壓器剛裝上去就漏油，很有可能是中冷器里的舊機(jī)油引起的，建議運(yùn)行一段時(shí)間再確定。 閱讀全文>>

• huangguiling
• 2020-06-23

判斷渦輪增壓是否工作或者介入準(zhǔn)確概念應(yīng)該是，尾氣帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪軸的另一端就是進(jìn)氣管道中的增壓葉輪，一點(diǎn)火，有尾氣噴出，渦輪就跟著轉(zhuǎn)帶動(dòng)增壓葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)尾氣的流速達(dá)到一定值時(shí)，增壓葉輪就開(kāi)始對(duì)進(jìn)氣增壓，這個(gè)時(shí)刻，就叫做“介入”。 閱讀全文>>

• chenjie5
• 2020-06-09

帕薩特渦輪增壓拆卸，先是拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)右側(cè)的進(jìn)氣機(jī)構(gòu)。包括空濾殼體、廢氣循環(huán)管、各種真空管接頭等。還要升起車輛，用加長(zhǎng)桿、萬(wàn)向桿等工具，在車下方拆卸。 閱讀全文>>

• yangweilin
• 2020-02-12

一般汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的好壞都是通過(guò)汽車穩(wěn)定車速時(shí)候的轉(zhuǎn)速來(lái)看的。也可依據(jù)排氣筒的尾聲、尾氣排放有顏色來(lái)判定。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2019-10-30

渦輪損壞主要體現(xiàn)在：1、排氣管冒藍(lán)煙或白煙。2、動(dòng)力下降。3、油耗上升。4、機(jī)油消耗量增加。5、渦輪壓力不穩(wěn)定。 閱讀全文>>

• gufan
• 2019-10-23

增壓壓力過(guò)高解決辦法：DME控制單元中數(shù)據(jù)解讀不良，這個(gè)要對(duì)車輛控制程序進(jìn)行升級(jí)編程。EPDW調(diào)節(jié)電磁閥本身故障，這個(gè)我們要檢查電磁閥是否有幾歐姆的電阻，有電阻且不是無(wú)窮大，那么電子方面是沒(méi)問(wèn)題的，對(duì)電磁閥通電檢查真空管兩端的關(guān)閉、導(dǎo)體是否正常。 閱讀全文>>

• chenyalan
• 2019-07-23

渦輪增壓器的保養(yǎng)有：定期換機(jī)油機(jī)濾、常做渦輪清潔、不要立即熄火、正確選擇合理使用機(jī)油等。渦輪增壓裝置作為空氣壓縮機(jī)，能提高發(fā)動(dòng)機(jī)升功率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。 閱讀全文>>

• chenfang4
• 2019-07-19

不同的型號(hào)有不同的調(diào)整方式，比較常見(jiàn)的是調(diào)整閥桿的螺母位置，這個(gè)時(shí)候需要先拆下閥體上的皮管，用其他設(shè)備給一個(gè)額定壓力，然后進(jìn)行調(diào)節(jié)。 閱讀全文>>

• wubinbin
• 2019-03-18

正確的預(yù)熱方法是：在冷啟動(dòng)的半分鐘至一分鐘的時(shí)間里先怠速運(yùn)轉(zhuǎn)，等機(jī)油進(jìn)入最佳狀態(tài)后，再踩油門(mén)讓發(fā)動(dòng)機(jī)高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• licaiying
• 2018-11-30

在1000轉(zhuǎn)介入，1200以上車主開(kāi)始有感覺(jué)，1500達(dá)到最大扭矩。渦輪增壓分為機(jī)械增壓、氣波增壓、廢氣增壓、復(fù)合增壓四種。渦輪增壓其實(shí)就是一種空氣壓縮機(jī)，通過(guò)壓縮空氣來(lái)增加發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的功率和扭矩，讓車子更有勁。 閱讀全文>>

• 問(wèn)答叫獸