雪鐵龍?jiān)埔輈5怎么樣是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于雪鐵龍?jiān)埔輈5怎么樣相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
雪鐵龍?jiān)埔荼kU(xiǎn)杠材質(zhì)為塑料,很多車的保險(xiǎn)杠都是塑料,為了保護(hù)行人。雪鐵龍?jiān)埔莸暮蟊kU(xiǎn)杠上大面積的護(hù)板樣式與車頭呼應(yīng),辨識(shí)度相當(dāng)高。 閱讀全文>>
雪鐵龍?jiān)埔荼kU(xiǎn)杠材質(zhì)為塑料,很多車的保險(xiǎn)杠都是塑料,為了保護(hù)行人。雪鐵龍?jiān)埔莸暮蟊kU(xiǎn)杠上大面積的護(hù)板樣式與車頭呼應(yīng),辨識(shí)度相當(dāng)高。 閱讀全文>>
眾所周知,雪鐵龍目前在中國(guó)的處境非常危險(xiǎn)。雖然PSA高層表示不會(huì)退出中國(guó),但中國(guó)市場(chǎng)的接連虧損意味著雪鐵龍距離退出中國(guó)只有一步之遙。雪鐵龍的自救方式之一就是在小型SUV市場(chǎng)發(fā)力。目前雪鐵龍?jiān)谛⌒蚐UV市場(chǎng)布局了C3-XR和本文主角易云C4 閱讀全文>>
車身尺寸/內(nèi)飾配置三菱金萱與前段時(shí)間剛上市的標(biāo)致4008同平臺(tái)。在本次車展上,該平臺(tái)的另一款新車正式上市。最大的特點(diǎn)就是它的名字最復(fù)雜:雪鐵龍Aircross,我曾經(jīng)以為是某款運(yùn)動(dòng)鞋的名字。 ■閱讀提示: 現(xiàn)在 閱讀全文>>
斑馬與合資車型的第一次如果我在2008年告訴你,dei哥,我有一個(gè)軟件,可以讓你免費(fèi)給別人無(wú)限發(fā)送消息,你一定認(rèn)為我是騙子。你將手里拿著N81玩雜耍,同時(shí)在塞班島展示新游戲,然后回家,打開電腦,在寶藏上搜索“無(wú)限短信電話卡”。然而十年 閱讀全文>>
外觀依舊保持法式個(gè)性不同的文化造就不同性格的人。中國(guó)人矜持,日本人嚴(yán)格刻板,法國(guó)人天生浪漫...不同的性格對(duì)他們所做的事情有著微妙的影響。同樣是造汽車。中國(guó)人的關(guān)鍵詞可能是性價(jià)比。日本人要結(jié)實(shí)耐用,而法國(guó)人在設(shè)計(jì)上總是給人驚喜。今天的 閱讀全文>>
外觀部分設(shè)計(jì)解讀印象中的法國(guó)車總是與“時(shí)尚”“浪漫”等詞匯聯(lián)系在一起,在茫茫車海中創(chuàng)造出一條“干凈的小溪”?偸桥c當(dāng)下主流設(shè)計(jì)背道而馳的風(fēng)格,往往會(huì)讓喜歡的人趨之若鶩,不喜歡的人嗤之以鼻。法國(guó)汽車設(shè)計(jì)師在想什么?他們?nèi)绾卫斫猱a(chǎn)品的材質(zhì) 閱讀全文>>
外觀足夠個(gè)性說(shuō)到雪鐵龍汽車,第一印象就是個(gè)性,不僅來(lái)源于外觀和內(nèi)飾,更來(lái)源于內(nèi)涵,一種浪漫、獨(dú)特又有幾分倔強(qiáng)的文化理念。然而,現(xiàn)在有一輛車想打破這種常規(guī)。它是一張陌生的臉,它的外表還是給人足夠的個(gè)性,但其實(shí)我們已經(jīng)很熟悉了。是的,是雪 閱讀全文>>
身世及駕駛感受:舒適但動(dòng)力弱或許是因?yàn)镾UV市場(chǎng)吃緊,在C4 Aircross相繼亮相2012日內(nèi)瓦車展和北京車展后,雪鐵龍迫不及待地將其引入中國(guó),作為進(jìn)口車銷售,成為雪鐵龍?jiān)趪?guó)內(nèi)市場(chǎng)的首款SUV車型。 關(guān)注過(guò)的朋友可能知 閱讀全文>>
外觀和內(nèi)飾我一直喜歡旅行團(tuán)。他們?cè)缙诘淖髌范鄻佣莻鹘y(tǒng)。這個(gè)獨(dú)立樂(lè)隊(duì)出道已經(jīng)十幾年了,但是一直不溫不火。這樣的獨(dú)立音樂(lè)人在國(guó)內(nèi)不在少數(shù),他們的堅(jiān)持是國(guó)內(nèi)音樂(lè)發(fā)展的重要支柱。再好的周杰倫也不能滿足所有人的耳朵。多樣性和包容性是一個(gè)行業(yè)健 閱讀全文>>
雪鐵龍c4lobd接口在哪 這款車的obd接口在汽車的換擋桿前面,在換擋桿前面有點(diǎn)煙器和usb接口,伸手向點(diǎn)煙器前方摸可以感覺(jué)到有一個(gè)蓋子,打開這個(gè)蓋子就可以看見(jiàn)obd接口了。obd的意思是車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)。 使用o 閱讀全文>>
雪鐵龍c4aircross是什么級(jí)別的車型 雪鐵龍c4aircross是雪鐵龍旗下推出的一款緊湊型SUV。 雪鐵龍c4aircross采用的是三菱勁炫GS平臺(tái)打造,這款車定位于一款緊湊級(jí)跨界SUV車型。 在車身尺 閱讀全文>>
雪鐵龍C4Aircross搭載了一臺(tái)型號(hào)為4B11的2.0L四缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)。雪鐵龍C4Aircross定位于一款緊湊級(jí)跨界SUV車型,其車身尺寸分別為4340mm、1790mm、1630mm,軸距為2670mm。 閱讀全文>>
標(biāo)致408和雪鐵龍C4 Aircross各方面表現(xiàn)都不錯(cuò),很有競(jìng)爭(zhēng)力,外觀設(shè)計(jì)個(gè)性前衛(wèi),辨識(shí)度十足,視覺(jué)效果很不錯(cuò),再看看創(chuàng)酷,價(jià)格方面很有競(jìng)爭(zhēng)力,多數(shù)人都能負(fù)擔(dān)得起。在空間方面表現(xiàn)比較優(yōu)秀,造型規(guī)整,也很方便人員拿取行李,總體來(lái)說(shuō),小編更傾向于推薦408。 閱讀全文>>
隨著汽車市場(chǎng)的不斷發(fā)展,市面上出現(xiàn)了越來(lái)越多精巧的車型。雪鐵龍C4 Aircross是一款高性能的緊湊車型,主攻運(yùn)動(dòng),適合熱愛(ài)駕駛、注重性能的年輕消費(fèi)者,雷凌則像它的名字一樣,爽朗不羈,擁有超強(qiáng)的動(dòng)力和傳奇的外觀,適合熱愛(ài)挑戰(zhàn)、勇敢冒險(xiǎn)的消費(fèi)群體。 閱讀全文>>
朗動(dòng)的外觀大氣,看起來(lái)非常敦實(shí),腰線優(yōu)美,側(cè)面線條漂亮。而雪鐵龍C4 Aircross的外觀比較中規(guī)中矩,但是豐富的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是一個(gè)加分點(diǎn),整體的設(shè)計(jì)風(fēng)格也十分不錯(cuò)。 閱讀全文>>
起亞K3和雪鐵龍C4 Aircross兩款車都是比較熱門的車型,但是起亞K3的內(nèi)飾方面會(huì)有加分,而雪鐵龍C4 Aircross的配置方面會(huì)比較出色一些。 閱讀全文>>
科魯茲和雪鐵龍C4 Aircross不僅是外觀差別不大,價(jià)格區(qū)間也有部分的重疊,所以很多人在選車的時(shí)候,會(huì)在兩款車當(dāng)中猶豫,其實(shí)可以對(duì)比兩款車的動(dòng)力、內(nèi)飾等方面再作決定。 閱讀全文>>
雪鐵龍C4 Aircross和領(lǐng)動(dòng)兩款車在市場(chǎng)上的銷量一直都是非常不錯(cuò)的,尤其受到年輕人的青睞。而且不管是從兩款車的造型,以及動(dòng)力等方面來(lái)看,都是非常具有競(jìng)爭(zhēng)力的。 閱讀全文>>
雪鐵龍C4Aircross定位于一款緊湊級(jí)跨界SUV車型,其車身尺寸分別為4340mm、1790mm、1630mm,軸距為2670mm,與出自三菱ASX勁炫相同平臺(tái)的標(biāo)致4008車型幾乎一模一樣,僅在寬度尺寸上少了的10mm,視覺(jué)差別微乎其微。 閱讀全文>>