冷卻液是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于冷卻液相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
汽車?yán)鋮s液的理想溫度通常在 80 到 100 攝氏度之間，正常工作時(shí)保持在 90 攝氏度左右為最佳。 像連續(xù)熱車工作后的正常水溫大概是 90 到 92 度。發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速上升，指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡，溫度不再上升，此時(shí) 閱讀全文>>
當(dāng)汽車?yán)鋮s液報(bào)警時(shí)，能不能繼續(xù)駕駛得分情況來看。 要是單純冷卻液虧損，剛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，添加冷卻液就行。 要是行車中冷卻液沸騰導(dǎo)致報(bào)警，那就空擋滑行，停車后別馬上關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)，打開機(jī)艙蓋靠怠速降溫，再開暖風(fēng)。 剛啟動(dòng)就報(bào)警，熱車后消失，也許是冷卻液 閱讀全文>>
寶馬冷卻液不足不能繼續(xù)駕駛。 當(dāng)提示冷卻液不足，要在保證安全的前提下及時(shí)停車，添加冷卻液。 要是檢查后發(fā)現(xiàn)冷卻液沒少，可能是誤報(bào)，重啟車子，若報(bào)警消失就沒事，沒消失得讓專業(yè)人員檢查。 冷卻液一般兩年或四萬公里更換一次，但具體得看實(shí)際情況，以 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足的標(biāo)志主要有以下這些。 首先是水溫表指針上升，正常情況下，汽車開動(dòng)時(shí)水溫表指針在一定范圍擺動(dòng)，如果冷卻液不足，指針會(huì)超出正常范圍。 還有儀表板上類似小帆船的標(biāo)志，像一個(gè)溫度計(jì)立在水里，黃色的溫度計(jì)底下有兩個(gè)波浪線，或者下面圖 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)的正常冷卻液溫度通常在 80°C 至 110°C 之間。 傳統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度一般是 80℃至 90℃，電控發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作時(shí)的冷卻液溫度多為 95℃至 105℃。連續(xù)熱車工作后的正常水溫約為攝氏 90 至 92 度。正常情 閱讀全文>>
邁騰冷卻液紅燈亮了，別慌！這時(shí)候得趕緊這么做。 馬上靠邊停車，熄火，等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻下來。 然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)前蓋，查看冷卻液水平正不正常。 要是冷卻液少了，可別自己亂搞，趕緊去 4S 店或者專業(yè)維修店找?guī)煾堤幚�，讓他們檢查補(bǔ)充。 要知道，冷卻液特 閱讀全文>>
加水到冷卻液中是否會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)得看具體情況。 一般情況下不會(huì)馬上就弄壞發(fā)動(dòng)機(jī)，但像在特別冷的天氣里，加水后的冷卻液可能冰點(diǎn)降低，不能防凍，這就可能損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，嚴(yán)重的會(huì)搞壞。 要是車子冷卻系統(tǒng)漏了或者冷卻液缺得厲害，應(yīng)急時(shí)可以買桶防凍液兌著水 閱讀全文>>
冷卻液溫度過高不能繼續(xù)駕駛。 這是因?yàn)闇囟冗^高會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力性。一旦儀表指示溫度過高或冷卻液液面指示燈閃亮，必須馬上停車檢查。 停車后，先打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，查看冷卻液儲(chǔ)液罐內(nèi)液位在不在最高（MAX)和最低 (MIN)標(biāo)記之間，要是低于下限位置 閱讀全文>>
冷卻液報(bào)警后到底還能繼續(xù)行駛多久呢？ 這得看具體情況。如果只是輕微的冷卻液不足，通常還能行駛 5 到 10 公里。但要注意，要是在高速上跑或者周圍環(huán)境溫度很高，那能開的距離可能就短些。 要是中等程度的冷卻液不足，大概能開 2 到 5 公里。 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液和防凍液有區(qū)別。 冷卻液是能給發(fā)動(dòng)機(jī)降溫的液體，可以是水或防凍液。 防凍液主要用于四季通用的溫差調(diào)控，具備防凍、冷卻、防銹、防腐蝕等功能。 水作為冷卻液效果差且受季節(jié)限制。冷卻液適用南方，尤其夏季高溫時(shí)；防凍液適用北方，冬季 閱讀全文>>
冷卻液液位報(bào)警還能不能繼續(xù)駕駛，得看實(shí)際狀況。 要是冷卻液容量比正常水平低 20%以內(nèi)，車還沒高溫報(bào)警，能接著開，但得趕快加冷卻液。加的時(shí)候得留意品牌、有效期這些，按照維修手冊(cè)來加準(zhǔn)沒錯(cuò)。 要是容量低過 20%而且有高溫報(bào)警了，那就絕對(duì)不能 閱讀全文>>
寶馬冷卻液報(bào)警后能繼續(xù)行駛的時(shí)間不固定，得看具體情況。 要是水溫過高或者冷卻液液位過低導(dǎo)致報(bào)警，最糟的情況也就半小時(shí)左右。 首先得弄清楚到底是水溫的問題還是液位的事兒。打開引擎蓋瞅瞅副水箱，液位低了就趕緊補(bǔ)。 要是附近沒修理廠，能先開到修理 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器通常安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體水道上、發(fā)動(dòng)機(jī)出水口、冷卻液分流管、發(fā)動(dòng)機(jī)與變速器接口處缸蓋節(jié)溫器附近位置、缸蓋水道上、上出水管、節(jié)溫器前等地方。 有的車型在散熱器出口的管路上也會(huì)安裝散熱器出口冷卻液溫度傳感器。 汽車水溫傳感器一般安裝 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器故障會(huì)有多種表現(xiàn)。 冷機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難，怠速運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)定，加速時(shí)動(dòng)力不足；熱機(jī)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)、怠速運(yùn)轉(zhuǎn)和加速動(dòng)力正常，但故障指示燈常亮。 還會(huì)導(dǎo)致車輛冷啟動(dòng)或熱車啟動(dòng)困難，混合氣變稀或變濃。電阻值變大后，發(fā)動(dòng)機(jī) ECU 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液溫度過高，這是不少司機(jī)可能會(huì)遇到的問題。遇到這種情況，別慌，咱們有辦法解決。 首先，要是在開車時(shí)發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度過高，得馬上找個(gè)寬敞通風(fēng)的地方停車，打開危險(xiǎn)報(bào)警燈，放好三角警示牌。然后把散熱器蓋擰開個(gè)小縫，等水蒸氣排出去、壓力降 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液不足能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 如果儀表沒提示發(fā)動(dòng)機(jī)水溫高，沒點(diǎn)亮紅色水溫?zé)簦话隳芾^續(xù)開，但得注意檢查防凍液水壺，沒有防凍液就去維修店添加。 要是水溫高，得趕緊靠邊停車熄火，千萬別繼續(xù)開，不然發(fā)動(dòng)機(jī)高溫熄火，甚至可能沖缸大修。 閱讀全文>>
汽車?yán)鋮s液報(bào)警了能不能繼續(xù)駕駛得分情況。 要是發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高導(dǎo)致的報(bào)警，那就別繼續(xù)開了，得馬上靠邊停車，讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持運(yùn)轉(zhuǎn)，把引擎蓋打開散散熱，一直到水溫警報(bào)沒了才行。 要是冷卻液不足引起的報(bào)警，能檢查下液位，盡快補(bǔ)充，沒備用冷卻液的話，可以暫 閱讀全文>>
奧迪 A4 冷卻液不足的原因主要有以下這些。 首先是冷卻水不足，這可能是因?yàn)槿粘Ｊ褂弥形醇皶r(shí)添加或有泄漏情況。 其次，副水壺?fù)p壞會(huì)導(dǎo)致冷卻液存儲(chǔ)和供應(yīng)出現(xiàn)問題。 還有線路插頭接觸不良，影響了相關(guān)部件的正常工作。 再者，水箱管路或防凍 閱讀全文>>
冷卻液溫度傳感器的工作原理是利用物質(zhì)各種物理性質(zhì)隨溫度變化的規(guī)律，把溫度轉(zhuǎn)換為可用輸出信號(hào)。 其內(nèi)部通常是熱敏電阻，隨著冷卻液溫度變化，ECU 通過 THW 端子測(cè)得的分壓值也改變，ECU 依此判斷冷卻液溫度。 常見的冷卻液溫度傳感器類 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液液位低時(shí)不能貿(mào)然行駛。 因?yàn)槔鋮s液能為發(fā)動(dòng)機(jī)良好降溫，防止故障，還能防銹、防腐蝕。 如果液位低，要立刻查看短缺程度。不嚴(yán)重的話，能在保證安全的前提下開到附近修理廠補(bǔ)充。短缺太多，就得找道路救援添加。 添加時(shí)要注意，必須是和原車相 閱讀全文>>
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