缸內(nèi)直噴發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠的聲音是怎么回事

缸內(nèi)直噴發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠的聲音是是由于發(fā)動機內(nèi)部故障導(dǎo)致的，這種異響有兩種情況，一種是正常的異響，一種是不正常的異響。來說一下缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端，缸內(nèi)直噴發(fā)動機在工作的過程中產(chǎn)生的噪音往往是比較大的，因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機產(chǎn)生的燃油噴射壓閱讀全文>>

caijinsheng
2022-10-25

缸內(nèi)直噴發(fā)動機噠噠響是怎么回事?

如果是瞬間啟動的時候有異響，發(fā)動機啟動之后怠速就沒有異響。那這個故障點很有可能是啟動馬達內(nèi)部的碳刷出現(xiàn)了故障，發(fā)動機的技術(shù)特點：1、發(fā)動機氣門驅(qū)動機構(gòu)采用液壓支承滾珠搖臂式結(jié)構(gòu)，與現(xiàn)在一般汽油機上普遍采用的液壓挺桿式氣門驅(qū)動機構(gòu)相比，閱讀全文>>

caijinsheng
2022-10-25

多點電噴和缸內(nèi)直噴的發(fā)動機哪個好?

缸內(nèi)直噴的發(fā)動機好：1、其實缸內(nèi)直噴設(shè)計的出發(fā)點是要實現(xiàn)汽油發(fā)動機的稀薄燃燒，直白點來說就是用更少的汽油混合更多的空氣來燃燒，卻能達到同等動力輸出，從而減少了汽油的消耗。這種技術(shù)的最大特點就是燃燒效率高，經(jīng)濟、環(huán)保，同時還可以提升發(fā)動閱讀全文>>

caijinsheng
2022-10-25

第七代天籟搭載全新升級MR20缸內(nèi)直噴發(fā)動機

相比新款的日產(chǎn)軒逸以及新款的日產(chǎn)奇駿車型來說，為了與我們熟悉的新款本田雅閣以及豐田亞洲龍還有大眾邁騰和大眾帕薩特展開競爭，日產(chǎn)汽車也將會推出自己的全新版本日產(chǎn)天籟車型，這款車型將會擁有更加精致的外觀以及更加動感的車身線條，同時在內(nèi)飾的舒適性方面依舊表現(xiàn)出了非常強的綜合實力。閱讀全文>>

caijinsheng
2022-09-22

為什么缸內(nèi)直噴發(fā)動機氣門更容易積碳

因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機的噴油嘴是在汽缸內(nèi)的，這種發(fā)動機會直接將汽油噴射進燃燒室內(nèi)，空氣與汽油會在燃燒室內(nèi)混合。燃燒室的溫度是比較高的，氣門在打開的時候需要伸進高溫的充滿汽油的燃燒室內(nèi)，所以有一部分汽油會附著在氣門上，再加上溫度比價高，時間閱讀全文>>

caijinsheng
2022-09-07

缸內(nèi)直噴發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠的聲音是什么原因

缸內(nèi)直噴發(fā)動機出現(xiàn)噠噠噠的聲音是是由于發(fā)動機內(nèi)部故障導(dǎo)致的，這種異響有兩種情況，一種是正常的異響，一種是不正常的異響。來說一下缸內(nèi)直噴技術(shù)的弊端，缸內(nèi)直噴發(fā)動機在工作的過程中產(chǎn)生的噪音往往是比較大的，因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機產(chǎn)生的燃油閱讀全文>>

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2022-08-26

奇駿2.0發(fā)動機是缸內(nèi)直噴嗎

奇駿2.0發(fā)動機是缸內(nèi)直噴。日產(chǎn)奇駿使用的發(fā)動機有兩種，分別是2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機和2.5升直列4缸自然吸氣發(fā)動機。搭載2.0升直列4缸自然吸氣發(fā)動機，匹配CVT無級變速器，最大功率113KW，最大馬力154PS，最大扭矩204N·m。供油方式全部為缸內(nèi)直噴。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-03-29

威馳是缸內(nèi)直噴發(fā)動機嗎

威馳是缸內(nèi)直噴發(fā)動機，威馳搭載的是一款1.5L直列四缸自然吸氣發(fā)動機，這款發(fā)動機的最大輸出功率分別為81kw（110馬力）和82kw（112馬力），峰值扭矩分別為138N·m和139N·m，最高車速190km/h。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-03-21

12款名爵6發(fā)動機是缸內(nèi)直噴的嗎

12款名爵6發(fā)動機是缸內(nèi)直噴的，名爵6是名爵旗下的一輛緊湊型汽車，這一款車的長寬高分別是4704毫米（mm），1848毫米（mm），1466毫米（mm），軸距為2715毫米（mm）。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-03-14

名爵6發(fā)動機是缸內(nèi)直噴嗎

名爵6發(fā)動機是缸內(nèi)直噴。名爵6搭載了“藍芯”SGE20T四缸發(fā)動機，這款1.5升渦輪增壓發(fā)動機可以提供169馬力的最大功率與250牛米的峰值扭矩，名爵6這臺1.5T15E4E發(fā)動機目前在上汽臨港工廠生產(chǎn)，與1.5T發(fā)動機相匹配的是6速手動變速箱以及7速DCT變速箱。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-03-04

缸內(nèi)直噴+斷缸解讀科爾維特新V8發(fā)動機

當(dāng)你提到美國跑車時，科爾維特這個名字一定會出現(xiàn)在你的腦海中�？藸柧S特將在明年的底特律車展上發(fā)布。近日，雪佛蘭宣布發(fā)動機將搭載在克爾維特上。讓我們偷偷看一眼。新款LT1 V8發(fā)動機將配備缸內(nèi)直噴技術(shù)和連續(xù)可變氣門正時系統(tǒng)，閱讀全文>>

問答叫獸
2022-02-25

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的氣門會積碳嗎

缸內(nèi)直噴發(fā)動機的氣門會積碳，因為缸內(nèi)直噴發(fā)動機是將噴油嘴放在缸內(nèi)的，所以就無法把汽油噴在氣門上，這樣氣門上的積碳就無法被溶解和清理，所以缸內(nèi)直噴發(fā)動機就容易產(chǎn)生積碳了。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-21

英朗三缸發(fā)動機是缸內(nèi)直噴嗎

英朗這款車型有三缸發(fā)動機和四缸發(fā)動機，其中1.5升113馬力四缸自然吸氣發(fā)動機，1.3升163馬力三缸渦輪增壓發(fā)動機，全部匹配的是六擋手自一體變速箱，其中1.3升發(fā)動機匹配有48V輕混系統(tǒng)。閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-10

缸內(nèi)直噴/全鋁發(fā)動機評海馬1.6T發(fā)動機

鋁合金發(fā)動機說起海馬，大家腦海里的第一句話可能就是“好久不見”。的確，這家曾經(jīng)有著輝煌“戰(zhàn)績”的汽車公司，近年來市場表現(xiàn)頗為低迷。然而，這并不意味著海馬沒有努力。他們?nèi)栽跒槲磥硪?guī)劃布局。其中動力的提升是其未來發(fā)展的主要方向，下面我們要閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-05

深入解析雷克薩斯D-4缸內(nèi)直噴發(fā)動機

雷克薩斯的歷史并不長，只有15年，但這并不妨礙它成為北美唯一能挑戰(zhàn)德國三駕馬車的日系品牌。至于GS系列，歷史更短。自1993年第一代GS 300上市至今，僅經(jīng)歷了三次進化，但家族內(nèi)的每一代車型都是當(dāng)之無愧的性能標(biāo)兵。而且，雷克薩斯GS 閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-04

發(fā)動機里的戰(zhàn)斗機缸內(nèi)直噴技術(shù)空戰(zhàn)史

缸內(nèi)直噴的起源這臺奇怪的機器，讓我們談?wù)劙l(fā)動機。回顧十年前，汽車發(fā)動機的主流還是在多點噴射。當(dāng)時大眾和奧迪剛剛配備“缸內(nèi)直噴”，感覺像是汽車行業(yè)的黑科技。但是你知道嗎？如今，家用車上的缸內(nèi)直噴是別人的玩法。這項技術(shù)其實出現(xiàn)在一百年前！閱讀全文>>