發(fā)動機啟停系統(tǒng)到底怎么樣是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于發(fā)動機啟停系統(tǒng)到底怎么樣相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、故障現(xiàn)象： 早上冷車啟動時啟動困難或啟動后發(fā)動工況不穩(wěn)定，可能會伴有熄火現(xiàn)象或污染燈點亮，有時熄火后重起發(fā)動機抖動和污染燈消失，有時重啟后發(fā)動機抖動正常但污染燈亮。2、由于混合氣過濃而發(fā)動不著時，應首先檢查阻風門是否處于完全 閱讀全文>>
1、汽車在更換機油泵的時候一定不能夠敲打機油泵，以防損壞機油泵。機油泵其實就是讓機油壓力升高并且保證油量的存在，而且可以強制供油。2、必須要對好，否則無法起動的.油泵拆下來，再裝正時一定要對好.當然拆裝油泵都有專業(yè)人員，你最好找 閱讀全文>>
可能是不小心把開關關閉了，就突然不可以用了，需要檢查一下系統(tǒng)是不是在開啟狀態(tài)。因為自動啟停的功能工作是需要一定等條件的，常見的是踩剎車、踩離合、拉手剎這些，有一些比較特殊的是需要系安全帶、車門需要關閉等條件。如果條件沒有達到就不會工作，所以有時 閱讀全文>>
1、供電異常。通過查詢大眾官網(wǎng)得知，大眾邁騰各系統(tǒng)與發(fā)動機失去通迅的問題就是供電異常導致的，因此邁騰行駛中熄火無通訊是供電異常。是需要及時前往4s店進行維修處理。2、這種情況有可能是相關傳感器以及電腦行車信號傳輸?shù)膯栴}。 具體的 閱讀全文>>
電力不足有很多車輛的發(fā)動機的引擎都是用電力來發(fā)動的，所以當電瓶的電力不足時會出現(xiàn)發(fā)動機自動啟停系統(tǒng)的故障。這種情況下一般電瓶是使用時間久了，而導致車輛發(fā)動機啟動系統(tǒng)無法正常工作。啟停工作時是靠自身存儲的能量去支持車內(nèi)用電器工作， 閱讀全文>>
L1.4TEA211發(fā)動機正時系統(tǒng)皮帶還鏈條跟周圍的車不經(jīng)意間比較過，真沒你說的那么大聲音，跟周圍的比沒啥我新車冷車啟動聲音也很大啊沒發(fā)現(xiàn)比之前1.4T的朗行低多少鏈條也不是絕對免維護，用久了也會變形鏈條不都好，二代EA888鏈條槽有設計缺點， 閱讀全文>>
1. 進氣歧管溫度壓力傳感器：反映進氣歧管內(nèi)的絕對壓力大小的變化，是向ECU（發(fā)動機電控單元）提供計算噴油持續(xù)時間的基準信號；2. 空氣流量傳感器：測量發(fā)動機吸入的空氣量，提供給ECU作為噴油時間的基準信號；3. 機油壓力傳感器：監(jiān) 閱讀全文>>
混合氣燃燒不充分；燃油泵故障，油路堵塞；空調(diào)濾芯堵塞1、傳感器問題；這里所說的傳感器包括水溫、曲軸位置、空氣流量、進氣溫度、氧傳感器等，當這些傳感器受損，接觸不良或信號中斷時，汽車的ECU就不能準確獲得發(fā)動機的數(shù)據(jù)，此時就會引起發(fā)動機故障 閱讀全文>>
1、汽車排氣系統(tǒng)是指收集并且排放廢氣的系統(tǒng)，一般由排氣歧管，排氣管，催化轉換器，排氣溫度傳感器，汽車消聲器和排氣尾管等組成。2、汽車的排氣系統(tǒng)是排放和降噪的重要總成，它主要由排氣管、催化式凈化器、消聲器、尾管等組成。3、汽 閱讀全文>>
高爾夫自動啟停在發(fā)動機點火狀態(tài)下按動自動啟停的按鈕就可以關閉。高爾夫自動啟停的開關按鈕位于檔位操作桿左上角的位置，自動啟停按鈕標有A和OFF字符，注意與其他按鈕區(qū)分清楚。關閉高爾夫啟停的方法是：找到高爾夫擋位操作桿把手旁左上角的 閱讀全文>>
出現(xiàn)上述問題原因如下，建議到4S店維修。1，發(fā)動機轉速傳感器損壞 。2，ECU無點火信號 。3，點火器保險短路，沒有點火電源 。4，點火器損壞。查看電瓶是否有電。打不著火可能是由于長時間大燈未關等原因造成的虧電或是電瓶壽命到期，一般根據(jù)保 閱讀全文>>
說下我的經(jīng)歷：新車第一箱油行駛20多公里時，點火起動顯示廢氣監(jiān)控系統(tǒng)故障或排放超標！反復起動都消不了，直到4兒子店電腦消除。以為是打油油品和油箱蓋沒蓋緊所致。后面幾箱油特意中石化分公司指定油站加油，沒想到昨天油箱正好剩幾格油，準備發(fā)動車子去加油 閱讀全文>>
1、供電異常。通過查詢大眾官網(wǎng)得知，大眾邁騰各系統(tǒng)與發(fā)動機失去通迅的問題就是供電異常導致的，因此邁騰行駛中熄火無通訊是供電異常。是需要及時前往4s店進行維修處理。2、這種情況有可能是相關傳感器以及電腦行車信號傳輸?shù)膯栴}。 具體的 閱讀全文>>
雷達探頭安裝不正確或失效。當雷達探頭出現(xiàn)故障時，車輛的駐車雷達將停止工作。這時候就需要檢查雷達是不是脫線了，是不是破解了。雷達探頭前方有異物，導致雷達無法感知。我們可以看到后雷達的前面是否被雪或灰塵覆蓋。另外，也可能是車內(nèi)其他電 閱讀全文>>
P2177故障代碼表示：P2177故障代碼表示系統(tǒng)(混合比)在怠速時(第一排)過稀，(系統(tǒng)過稀關閉怠速(氣缸組1))。加注閥門時造成混合氣過稀的原因有很多：如油路堵塞，空氣體流量計故障等。故障原因包括空氣流量（MAF）傳感器之后 閱讀全文>>
一般來說，車輛的啟停功能對發(fā)動機沒有影響。啟停功能的優(yōu)點：降低油耗。當車輛長時間等紅燈或堵車時，如果發(fā)動機停機，可以節(jié)省不必要的燃油輸出，降低油耗。減少磨損當汽車發(fā)動機運轉時，內(nèi)缸會繼續(xù)運動。發(fā)動機會自動熄火；當車輛需要繼續(xù)前進 閱讀全文>>
1、這種現(xiàn)象應該是倒車攝像頭故障造成的。檢查電路或換向開關是否正常。倒車雷達不顯示的原因及處理方法：線路問題。檢查倒車雷達線與整車安裝的連接情況檢查有無虛連接。接觸不良有時會導致倒車雷達關閉。雷達探頭故障。2、傳感器不工作或內(nèi)部 閱讀全文>>
雷達探頭安裝不正確或失效。當雷達探頭出現(xiàn)故障時，車輛的駐車雷達將停止工作。這時候就需要檢查雷達是不是脫線了，是不是破解了。雷達探頭前方有異物，導致雷達無法感知。我們可以看到后雷達的前面是否被雪或灰塵覆蓋。另外，也可能是車內(nèi)其他電 閱讀全文>>
1、P2177故障代碼表示：P2177故障代碼表示系統(tǒng)(混合比)在怠速時(第一排)過稀，(系統(tǒng)過稀關閉怠速(氣缸組1))。加注閥門時造成混合氣過稀的原因有很多：如油路堵塞，空氣體流量計故障等。2、P2177故障碼是離開怠速時系統(tǒng) 閱讀全文>>
1、發(fā)動機進氣系統(tǒng)常見故障診斷及排除方法如下：進氣歧管開關閥故障 ；打開進氣歧管開關閥端蓋，將聽力棒壓在進氣歧管開關閥上，啟動發(fā)動機，連續(xù)反復踩下油門踏板。2、發(fā)動機出現(xiàn)動力不足、加速不良等故障都有可能是進氣系統(tǒng)的某個部件損壞所 閱讀全文>>
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