1.發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)，無法接收空調(diào)開啟的信號。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤的認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷，試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降下來的時(shí)候，又無法承受空調(diào)壓縮機(jī)的負(fù)載，再次提高轉(zhuǎn)速。來來回回，就表現(xiàn)成 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

460馬力的貨車怠速狀態(tài)下開空調(diào)一小時(shí)的話，大概會(huì)消耗3.5升左右的油。 正常來說，汽車怠速狀態(tài)下開空調(diào)的油耗和汽車排量是有很大關(guān)系的，通常是汽車排量越大，開空調(diào)所消耗的燃油就會(huì)越多。這樣就會(huì)對環(huán)境造成很大污染，并且怠速狀態(tài)下開空調(diào)，會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車長時(shí)間怠速開空調(diào)會(huì)造成 混合氣濃燃燒不充分，積碳提升，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)費(fèi)油。加劇發(fā)動(dòng)機(jī)積碳的產(chǎn)生和存留。假如車輛所在的地方通風(fēng)不太好或是在車庫里，車內(nèi)人員也會(huì)非常容易造成 一氧化碳中毒。汽車空調(diào)，也就是常說的冷氣和暖氣，夏天開冷 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

長時(shí)間怠速打開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)碳積累增加，建議不要這樣做。汽車空調(diào)的制冷和加熱都需要發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行。如果發(fā)動(dòng)機(jī)長時(shí)間怠速，發(fā)動(dòng)機(jī)中的可燃混合物不能完全燃燒，這將導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中碳積累的增加。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)運(yùn)行時(shí)，壓縮機(jī)離合器將與汽 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

汽車長時(shí)間怠速開空調(diào)對車和對人都是有影響的。首先怠速開空調(diào)會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，這樣就容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳，如果長時(shí)間怠速開著空調(diào)，那人在車內(nèi)還可能會(huì)出現(xiàn)一氧化碳中毒的現(xiàn)象，這樣是非常危險(xiǎn)的。 汽車長時(shí)間怠速開空調(diào)首先會(huì)給冷卻系統(tǒng)造成 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

您好，不會(huì)的。這款車的動(dòng)力還是很不錯(cuò)的，開空調(diào)超車，毫無壓力的。夠用是夠用，但也只能是夠用，動(dòng)力表現(xiàn)不好。如果夏天開空調(diào)，再坐滿5個(gè)人的話就很費(fèi)力。其實(shí)速騰應(yīng)該配4T的動(dòng)力是比較合理的，6的明顯就是小馬拉大車。你好，這款大 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

1.5排量的車怠速開空調(diào)一小時(shí)的油耗在2.0升左右。怠速是汽車的一種工作狀況，指發(fā)動(dòng)機(jī)在空檔的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。車輛怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱作怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速能夠通過調(diào)節(jié)風(fēng)門大小等去調(diào)整其高低。怠速即是發(fā)動(dòng)機(jī)“出力不出工”。在發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，倘若完全放松油門 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

正常。開空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會(huì)有所上升。汽車怠速過高，檢查進(jìn)氣歧管是否松動(dòng)或漏氣，會(huì) 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

開空調(diào)時(shí)，汽車壓縮機(jī)啟動(dòng)，負(fù)荷增大，負(fù)荷增大可能就會(huì)造成汽車怠速抖動(dòng)，主要原因有：空調(diào)不提速，點(diǎn)火線圈或者火花塞擊穿，壓縮機(jī)壓力過高等。屬于正常現(xiàn)象。汽車處于怠速狀態(tài)下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，開空調(diào)抖動(dòng)很明顯是正常的。怠速是汽車的 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

以下是汽車開空調(diào)時(shí)車子抖動(dòng)的主要原因：節(jié)氣門臟，從而影響到發(fā)動(dòng)機(jī)：如果此時(shí)再開空調(diào)，則會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速加重，會(huì)出現(xiàn)方向盤抖動(dòng)現(xiàn)象，因此，只要清洗節(jié)氣門就可以避免這種情況的發(fā)生。怠速抖動(dòng)主要原因：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：汽車總是有積碳的問題 閱讀全文>>

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• 2023-12-18

1、正常。開空調(diào)時(shí)，空調(diào)壓縮機(jī)是用空調(diào)壓縮機(jī)皮帶驅(qū)動(dòng)的，皮帶驅(qū)動(dòng)力來自于發(fā)動(dòng)機(jī)。所以為了保證怠速狀態(tài)下不會(huì)因?yàn)轭~外的發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)載而熄火，電噴控制，且皮帶傳動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)的車輛怠速都會(huì)有所上升。2、這個(gè)正常。打開空調(diào)后怠速就會(huì)上升。因 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)的原因有：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳率過高，空空氣濾清器、點(diǎn)火能量低、水溫異常、氣門和進(jìn)氣口積碳、噴油嘴堵塞等。2、開空調(diào)怠速不穩(wěn)有以下幾點(diǎn)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯：發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)無法接收空調(diào)開啟的信號。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、油管路 A、油路阻塞、通暢不良、軌壓等可導(dǎo)致。B、電動(dòng)燃油泵異�；蛉加蜑V因各種原因的阻塞、輸送受阻等；C、噴油嘴異常：本身質(zhì)量故障，或因異物原因的阻塞、密封不良、膠圈老化等多種不良均可以引起。2、以下是本田crv怠速抖動(dòng)的原因以及解決 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

屬于正�，F(xiàn)象。汽車處于怠速狀態(tài)下時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)是不停運(yùn)轉(zhuǎn)的，開空調(diào)抖動(dòng)很明顯是正常的。怠速是汽車的一種工作狀況， 指發(fā)動(dòng)機(jī)在空擋情況下運(yùn)轉(zhuǎn)。發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)的轉(zhuǎn)速被稱為怠速轉(zhuǎn)速。怠速轉(zhuǎn)速可以通過調(diào)整風(fēng)門大小等來調(diào)整其高低。開空調(diào)時(shí)，汽車壓 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、空調(diào)濾芯臟導(dǎo)致噪音過大出現(xiàn)異響，就要清洗空調(diào)濾芯甚至更換。汽車空調(diào)的風(fēng)扇葉變形、風(fēng)扇馬達(dá)損壞，需要更換風(fēng)扇葉或者風(fēng)扇馬達(dá)。鼓風(fēng)機(jī)螺絲松動(dòng)，把鼓風(fēng)機(jī)螺絲扭緊就可以很好的解決問題。2、檢查電子扇工作否正常正常情況下電子扇有兩檔位低速檔另外 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

空調(diào)壓縮機(jī)是否損壞；空調(diào)壓縮機(jī)電磁離合器是否供電；制冷劑壓力傳感器及其線路有無故障；空調(diào)控制開關(guān)是否故障；空調(diào)控制放大器及其線路故障；BCM配置有沒有問題。壓縮機(jī)，是機(jī)械裝置，工作時(shí)需要冷凍油潤滑。汽車空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn)原因有：風(fēng)扇繼電器出現(xiàn)故 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、alan關(guān)于您咨詢的問題，發(fā)動(dòng)機(jī)涼車快怠速由電腦進(jìn)行控制，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)水溫的升高，快怠速這個(gè)程序會(huì)自動(dòng)退出，當(dāng)水溫達(dá)到50攝氏度左右的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)怠速就會(huì)接近正常值了，這屬于正�，F(xiàn)象，請您放心使用。2、如果是化油器的，空調(diào)提速 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-15

1、汽車空調(diào)怠速下降的原因如下：發(fā)動(dòng)機(jī)怠速太低。2、我分析有兩個(gè)原因，第一懷疑是怠速偏低，由于怠速低，剎車時(shí)候進(jìn)氣歧管真空度變化引起熄火；第二真空助力泵損壞，或者連接真空助力器的橡膠軟管破裂或者沒有插好，真空度的變化引起怠速不穩(wěn) 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

1、這是因?yàn)闆]有提高發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速。怠速情況下自動(dòng)熄火，多是節(jié)氣門、怠速馬達(dá)的原因，節(jié)氣門，怠速馬達(dá)處積碳嚴(yán)重或者零部件損壞都有可能引發(fā)此故障，進(jìn)氣量不足是主要原因。2、發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生積碳嚴(yán)重：發(fā)動(dòng)機(jī)積碳是導(dǎo)致汽車抖動(dòng)的主要原因，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-14

開空調(diào)怠速不穩(wěn)有以下幾點(diǎn)原因：發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯：發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出錯(cuò)無法接收空調(diào)開啟的信號。當(dāng)無法判斷是否開啟空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元(ECU)會(huì)錯(cuò)誤地認(rèn)為是短暫的高負(fù)荷試圖以提高轉(zhuǎn)速抵消怠速時(shí)的阻力。開空調(diào)怠速不穩(wěn)，有以下原因：發(fā)動(dòng)機(jī)控制邏輯出 閱讀全文>>

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• 2023-12-14