踩油門(mén)滋滋聲是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于踩油門(mén)滋滋聲相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
輪胎有規(guī)律地發(fā)出滋滋響聲,原因多樣?赡苁莿x車(chē)盤(pán)與小石子摩擦、輪胎軸承缺油或磨損、剎車(chē)片存在金屬硬點(diǎn)或磨損嚴(yán)重,也可能是四輪定位不準(zhǔn)確、輪胎異常磨損或有異物等。這些情況有的源自剎車(chē)系統(tǒng),有的和輪胎本身相關(guān),還有的涉及到其他部件。出現(xiàn)這種響聲 閱讀全文>>
踏板摩托車(chē)后輪出現(xiàn)金屬摩擦聲,主要是由剎車(chē)間隙、軸承以及齒輪油等方面的問(wèn)題導(dǎo)致的。具體而言,剎車(chē)間隙調(diào)整過(guò)緊,剎車(chē)塊無(wú)法正;匚唬蛘邉x車(chē)塊回位彈簧拉斷,都會(huì)讓剎車(chē)塊與制動(dòng)盤(pán)持續(xù)摩擦發(fā)聲;后輪軸軸承磨損或損壞,會(huì)使軸承間產(chǎn)生摩擦;而后輪齒輪 閱讀全文>>
高爾夫7行駛時(shí)發(fā)出滋滋聲,原因較為多樣復(fù)雜。這可能涉及油箱、底盤(pán)、差速器、發(fā)動(dòng)機(jī)等多個(gè)方面。比如油箱通氣管堵塞、油泵問(wèn)題會(huì)引發(fā)滋滋聲;底盤(pán)的排氣、軸承異常也可能導(dǎo)致;發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速、間隙、防凍液等情況同樣會(huì)是誘因。此外,方向盤(pán)、曲軸、進(jìn)氣管等 閱讀全文>>
沃爾沃 S90 的方向盤(pán)發(fā)出摩擦聲,原因多樣?赡苁菤饽矣谓z故障,導(dǎo)致方向盤(pán)內(nèi)部發(fā)出干涉聲;減震器平面軸承缺油,會(huì)使車(chē)外傳來(lái)異響聲;平衡桿膠松動(dòng)或損壞,打方向和過(guò)不平路面時(shí)都會(huì)作響;轉(zhuǎn)向助力油太臟,增加助力系統(tǒng)壓力產(chǎn)生摩擦聲;此外,塑料件之 閱讀全文>>
汽車(chē)打火沒(méi)反應(yīng)只聽(tīng)到嗒嗒聲,可從多個(gè)方面排查解決。這嗒嗒聲背后,可能隱藏著電瓶虧電、擋位錯(cuò)誤、火花塞及點(diǎn)火線圈故障等多種問(wèn)題。比如電瓶虧電時(shí),起動(dòng)機(jī)無(wú)法獲得足夠電力帶動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),就會(huì)出現(xiàn)這種情況;擋位不對(duì),車(chē)輛的安全保護(hù)機(jī)制也會(huì)讓打火沒(méi)反 閱讀全文>>
奧德賽掛 D 檔踩油門(mén)沒(méi)反應(yīng)時(shí),先別慌,應(yīng)立即踩下離合器,將換擋桿置于空擋位置,平穩(wěn)減速并?柯愤叄ɑ饳z查油門(mén)踏板。這是因?yàn)槿粲烷T(mén)踏板被異物卡住或本身故障發(fā)澀停滯,車(chē)輛會(huì)出現(xiàn)此類狀況。若問(wèn)題未解決,還可嘗試掛入低速檔利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力強(qiáng)制制動(dòng) 閱讀全文>>
汽車(chē)行駛時(shí)前面發(fā)出滋滋聲,原因多樣?赡苁乔帮L(fēng)擋底部與前塑料蓋板摩擦,比如護(hù)板與風(fēng)擋玻璃、車(chē)體摩擦就會(huì)如此;保險(xiǎn)杠松動(dòng)也會(huì)引發(fā);剎車(chē)盤(pán)有異物、剎車(chē)卡鉗問(wèn)題同樣會(huì)導(dǎo)致;摩擦片磨薄自動(dòng)報(bào)警也會(huì)有此聲音;四輪定位不準(zhǔn)確,輪胎偏磨同樣會(huì)發(fā)出滋滋聲。 閱讀全文>>
汽車(chē)打方向盤(pán)時(shí)發(fā)出咯噔聲,原因多樣。這可能是正常的轉(zhuǎn)向燈回位機(jī)構(gòu)回彈夾聲音,也可能源于轉(zhuǎn)向柱防塵套、氣囊游絲、減震器平面軸承、平衡桿等部件的問(wèn)題。當(dāng)聽(tīng)到咯噔聲時(shí),需留意聲音來(lái)源。若來(lái)自車(chē)內(nèi)方向盤(pán)下方,可能是轉(zhuǎn)向柱防塵套缺潤(rùn)滑;若來(lái)自車(chē)外,則 閱讀全文>>
汽車(chē)壓縮機(jī)發(fā)出滋滋滋的聲音,原因可能是多方面的,涵蓋了皮帶、電磁離合器、潤(rùn)滑油等多個(gè)部件與因素。具體來(lái)說(shuō),壓縮機(jī)皮帶本身或漲緊輪問(wèn)題、電磁離合器被污染、傳動(dòng)皮帶松動(dòng)、電磁離合器反復(fù)接合、壓縮機(jī)缺少潤(rùn)滑油,以及壓縮機(jī)張緊輪損壞、皮帶打滑、軸承 閱讀全文>>
車(chē)載導(dǎo)航一體機(jī)出現(xiàn)滋滋聲,多是因?qū)Ш浇拥夭涣迹瑢⑼饨绺蓴_引入電路,此外線路問(wèn)題、設(shè)備故障或受電磁信號(hào)干擾也可能導(dǎo)致。接地不良會(huì)讓外界干擾輕易侵入導(dǎo)航系統(tǒng),引發(fā)滋滋聲;線路老化、破損或接頭松動(dòng)會(huì)影響電流傳輸,產(chǎn)生異常聲響;屏幕、音響等內(nèi)部設(shè)備 閱讀全文>>
寶馬三系冷啟動(dòng)時(shí)發(fā)出咔咔聲,原因是多方面的。一方面,汽油機(jī)活塞與氣缸壁配合間隙小,車(chē)輛長(zhǎng)時(shí)間停放后,機(jī)油回流至油底殼,啟動(dòng)時(shí)氣缸壁和活塞缺乏潤(rùn)滑,且低溫使部件間摩擦系數(shù)增加,從而產(chǎn)生異響。另一方面,冷啟動(dòng)時(shí)驅(qū)動(dòng)輪若打滑,突然加大油門(mén)會(huì)讓行星 閱讀全文>>
汽車(chē)啟動(dòng)不踩油門(mén)卻發(fā)出轟鳴聲,原因可能是多方面的。一方面,怠速馬達(dá)出現(xiàn)問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)定,進(jìn)而引發(fā)轟油現(xiàn)象,因?yàn)榈∷亳R達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起著關(guān)鍵作用。另一方面,節(jié)氣門(mén)故障、節(jié)氣門(mén)附近的傳感器故障,或者發(fā)動(dòng)機(jī)積炭過(guò)多等,也可能造成這 閱讀全文>>
寶駿310冷啟動(dòng)發(fā)出鐺鐺聲,原因可能多種多樣。常見(jiàn)的有氣門(mén)間隙過(guò)大,這在冷車(chē)啟動(dòng)時(shí)較普遍,屬于正,F(xiàn)象,通常無(wú)需維修;隔熱板熱脹冷縮也可能導(dǎo)致該聲音,一般也不用特別處理。此外,發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部部件問(wèn)題、機(jī)腳墊老化、機(jī)油未充分潤(rùn)滑以及變速箱故障等也 閱讀全文>>
邁騰原地打方向發(fā)出咯噔聲,原因多樣。若聲音從方向盤(pán)里面?zhèn)鞒,可能是氣囊游絲故障,比如氣囊游絲干澀;若從車(chē)外傳來(lái),減震器平面軸承缺油的可能性較大;平衡桿膠松動(dòng)、轉(zhuǎn)向助力油太臟、方向柱防塵套缺少潤(rùn)滑以及轉(zhuǎn)向器損壞等,也都可能導(dǎo)致這種情況。面對(duì)咯 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火時(shí)抖動(dòng)并發(fā)出突突聲,原因多樣。可能是個(gè)別氣門(mén)密封不良、氣門(mén)座與氣門(mén)間有積碳、氣門(mén)間隙異常,影響了正常運(yùn)轉(zhuǎn);也可能是混合氣過(guò)濃,改變了燃燒條件;冷啟動(dòng)時(shí)潤(rùn)滑和機(jī)油流動(dòng)性差,導(dǎo)致機(jī)械磨損和燃燒不充分;此外,發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、節(jié)氣門(mén)或噴油嘴積 閱讀全文>>
冷車(chē)起步時(shí)剎車(chē)盤(pán)發(fā)出唧唧聲,可能是因使用質(zhì)量不佳或過(guò)硬的剎車(chē)片、二者間有異物、剎車(chē)盤(pán)或剎車(chē)片磨損嚴(yán)重等情況導(dǎo)致。剎車(chē)盤(pán)作為汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件,其狀態(tài)會(huì)直接影響行車(chē)。質(zhì)量欠佳的剎車(chē)片工作時(shí)易生異響;異物夾雜在剎車(chē)盤(pán)與片之間,摩擦?xí)r也會(huì)發(fā)聲 閱讀全文>>
汽車(chē)涉水后排氣管發(fā)出突突聲,主要是由于排氣管進(jìn)水、部件損壞或老化等多種原因。當(dāng)車(chē)輛涉水時(shí),水容易進(jìn)入排氣管形成積水,發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的熱量使積水變?yōu)樗魵,產(chǎn)生蒸汽壓力從而發(fā)出突突聲。同時(shí),消音器和排氣管破損、隔熱板老化等,也會(huì)在涉水后引發(fā)這 閱讀全文>>
奧迪 A4L 發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出咕嚕聲,原因多樣?赡苁撬贩纼鲆翰蛔,致使冷卻系統(tǒng)工作異常發(fā)出聲響;水泵、發(fā)電機(jī)或張緊器軸承故障,也會(huì)引發(fā)此類咕嚕聲;此外,機(jī)油使用不當(dāng)、機(jī)腳膠老化或松脫、雙離合變速箱故障、進(jìn)氣系統(tǒng)故障等都可能是誘因。眾多因素都可 閱讀全文>>
汽車(chē)空調(diào)每隔幾秒發(fā)出嗒嗒聲,原因多樣,有正常情況也有故障因素。正常情況下,這可能是電磁離合器接合斷開(kāi)的聲音。而故障原因,內(nèi)部方面,可能是冷媒中有空氣或水分,蒸發(fā)膨脹產(chǎn)生異響;外部則可能是壓縮機(jī)故障,比如缺少潤(rùn)滑油、機(jī)械結(jié)構(gòu)損壞等。此外,出風(fēng) 閱讀全文>>
汽車(chē)方向盤(pán)打死時(shí)發(fā)出滋滋聲,原因多樣。一方面,可能是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)本身的問(wèn)題,比如轉(zhuǎn)向管柱潤(rùn)滑不足、萬(wàn)向節(jié)有問(wèn)題、轉(zhuǎn)向助力油少等,這些會(huì)使部件間摩擦力增大而產(chǎn)生異響;另一方面,也可能是輪胎、懸掛等相關(guān)部件的狀況不佳,像輪胎胎面磨損不均、懸掛系統(tǒng)部 閱讀全文>>