1、車架號=底盤號 和發(fā)動機號 這兩個號碼是車輛的識別號碼。底盤號的位置在發(fā)動機倉，風(fēng)擋下部的排水板（流水槽）位置。另外在儀表臺左前角有個標(biāo)牌顯示。（在車外能看見）。發(fā)動機號碼是紙質(zhì)標(biāo)簽貼在正時皮帶罩蓋上方。2、大眾高爾夫的車架 閱讀全文>>

• caijinsheng
• 2023-12-13

1、全新邁騰底盤懸掛采用前麥弗遜式懸掛，后多連桿懸掛，前后均配有防側(cè)傾桿。在大眾MQB平臺下，所有車型均采用麥弗遜式前懸架，但根據(jù)不同級別的定位，懸架的材質(zhì)略有不同。2、邁騰的前懸架采用的是麥弗遜式獨立懸架后懸架采用的是多連桿式 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、高爾夫的前防撞梁覆蓋的寬度只能說一般，而且厚度僅僅是6mm。以往我們在朗逸、速騰等車型上都可以看到前防撞梁下方會有一道鐵欄，其作用是保護行人不被卷入車底，但是在高爾夫上這一配置被減掉了。2、高爾夫的前防撞梁遮蓋的總寬只有說一 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、車架號=底盤號 和發(fā)動機號 這兩個號碼是車輛的識別號碼。底盤號的位置在發(fā)動機倉，風(fēng)擋下部的排水板（流水槽）位置。另外在儀表臺左前角有個標(biāo)牌顯示。（在車外能看見）。發(fā)動機號碼是紙質(zhì)標(biāo)簽貼在正時皮帶罩蓋上方。2、在發(fā)動機缸體的右 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

邁騰是PQ45底盤，速騰是PQ35底盤，兩個都是同一時代的產(chǎn)物，只是定位不同。速騰是PQ35平臺上的，邁騰是PQ46平臺上的，一個定位是是緊湊型家用，一個定位是中級車，邁騰肯定要好些，畢竟定位高�？钊�新邁騰底盤懸架采用的是前麥弗 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、高爾夫7容許總重（約450公斤）時的離地間隙106mm，離地間隙用以表現(xiàn)根據(jù)困難的工作能力。2、年高爾夫提高底盤高度方法如下。改變輪轂和輪胎的尺寸，也就是增加輪胎的半徑。但是盡量不要讓輪胎在整車極限的情況下干擾到整車其他部位 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

高爾夫的前防撞梁覆蓋的寬度只能說一般，而且厚度僅僅是6mm。以往我們在朗逸、速騰等車型上都可以看到前防撞梁下方會有一道鐵欄，其作用是保護行人不被卷入車底，但是在高爾夫上這一配置被減掉了。高爾夫的前防撞梁遮蓋的總寬只有說一般，并且 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、可能有以下幾個原因：1。車輛啟動時的異常噪音一般是懸架系統(tǒng)的故障�？赡苁前l(fā)動機支架松動或損壞造成的。車輛轉(zhuǎn)彎時的異常噪音可能是 轉(zhuǎn)向系統(tǒng) 和懸架系統(tǒng)的故障。當(dāng)車輛轉(zhuǎn)彎時，車輛的傾斜會導(dǎo)致懸架系統(tǒng)變形，并參與運動。2、大眾寶來 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、在行駛過程中，后輪軸齒輪的異響大多是由于潤滑不良，導(dǎo)致減速齒輪磨痕。如果在所有滑行速度下都能聽到異響，說明減速器主動齒輪的螺母松動。低速時后輪軸有敲擊聲，加速或減速時有特別沉悶的異響。2、車主您好，這個是雙離合變速箱齒輪箱里 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

高爾夫7容許總重（約450公斤）時的離地間隙106mm，離地間隙用以表現(xiàn)根據(jù)困難的工作能力。高爾夫底盤高度是多少厘米（大眾高爾夫底盤高度）高爾夫的底盤高度是106mm，其車身長寬高分別是：4259mm、1799mm、1476mm 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

大眾cc底盤高度空車底盤180mm，最低底盤高度120mm。最小離地間隙是指汽車滿載時，除車輪以外的汽車最低點與路面之間的距離。它表示汽車越過障礙物(如石塊等)的能力。離地間隙越小，則越過障礙物的能力越差。邁騰滿載時最小離地間隙 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

你好！建議去修理廠頂起來檢查看。一般沒有問題的。其實不必過于擔(dān)心，一般汽車出廠，底盤都會做一些防護處理，能夠抵擋一定的磕碰，應(yīng)對一般程度的小刮小碰還是完全沒有問題的。只要是磕碰時的速度不快，刮蹭時的聲音不大，那么，問題就不會很大 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

邁騰汽車底盤總體狀況 前置前驅(qū)、麥佛遜式前懸架、多連桿式單獨后懸架，最少離地空隙150mm。總的來說，新邁騰的底盤非常平整扎實，符合中級車的定位。在大眾MQB平臺下，所有車型均采用麥弗遜的前懸架，但根據(jù)定位的不同級別，懸架材料略 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

1、嘉旅旗艦版，空載最低的在前輪發(fā)動機下面，大約在135mm之間，完全滿載100多一點； 高爾夫·嘉旅底盤為承載式車身結(jié)構(gòu)。底盤保護都十分充足，整車的大面積護板也是保護得相當(dāng)?shù)轿�。采用了塑料材質(zhì)的油箱也是情理之中。2、大眾高爾夫 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

在 高爾夫 身上前麥弗遜后扭力梁懸架已在大眾的緊湊型車上廣泛應(yīng)用，結(jié)構(gòu)雖類似卻有著不一樣的調(diào)校。高爾夫的駕駛測試過程中，急剎車和點頭會比較嚴(yán)重，這也是麥弗遜懸架的缺點。這種懸掛結(jié)構(gòu)縱向支撐不足，容易點頭。但由于麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡單 閱讀全文>>

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• 2023-12-13

途岳問世于MQB服務(wù)平臺，選用前置前驅(qū)或是四驅(qū)的方式，前懸架是麥佛遜式單獨懸架，后懸架是連桿式單獨懸架，最少離地空隙為1502mm。安全駕駛體會途岳的汽車底盤具備MQB服務(wù)平臺設(shè)計風(fēng)格，懸架的調(diào)試偏硬但具有延展性，對晃動的過濾效果還 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

1、邁騰的后防撞鋼梁采用的是凸字形單層沖壓鋼板，顯然后防撞梁就要比前防撞梁簡單得多了，對于邁騰這樣的B級車來說差強人意吧。2、邁騰的高強度鋼板，超高強度鋼板和超高熱成型鋼板，具有質(zhì)量輕、剛度高的特點，拉伸強度已經(jīng)超過了航空級別的 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

對于大眾高爾夫汽車底盤生銹難題的正確處理辦法為：每一年給汽車汽車底盤開展一次全新升級噴涂，就可以在最大的的程度上避免汽車汽車底盤的氧化作用和脆化。底盤防銹方式：勤洗車。不是。正常情況下，無論什么車子都容易生銹，不僅僅高爾夫。針對 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

高爾夫的前防撞梁覆蓋的寬度只能說一般，而且厚度僅僅是6mm。以往我們在朗逸、速騰等車型上都可以看到前防撞梁下方會有一道鐵欄，其作用是保護行人不被卷入車底，但是在高爾夫上這一配置被減掉了。高爾夫的前防撞梁遮蓋的總寬只有說一般，并且 閱讀全文>>

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• 2023-12-12

你好！建議去修理廠頂起來檢查看。一般沒有問題的。其實不必過于擔(dān)心，一般汽車出廠，底盤都會做一些防護處理，能夠抵擋一定的磕碰，應(yīng)對一般程度的小刮小碰還是完全沒有問題的。只要是磕碰時的速度不快，刮蹭時的聲音不大，那么，問題就不會很大 閱讀全文>>

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• 2023-12-12