英朗曲軸位置傳感器安裝在曲軸飛輪附近。這一位置十分關(guān)鍵，它能精準(zhǔn)采集曲軸轉(zhuǎn)動角度和發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速信號，并傳遞給電子控制單元，以確定點(diǎn)火和噴油時刻。當(dāng)車輛出現(xiàn)無力、無法啟動或怠速異常等狀況時，很可能是該傳感器出現(xiàn)故障。了解其位置，對車輛的日常檢查 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

別克英朗凸輪軸的拆裝需要嚴(yán)格遵循特定步驟與方法。首先要做好準(zhǔn)備工作，如確保發(fā)動機(jī)冷卻、斷開電池負(fù)極、清理周邊區(qū)域并準(zhǔn)備好合適工具。拆卸時，先拆氣門室蓋、正時皮帶等，按特定順序取下凸輪軸軸承蓋后取出凸輪軸。安裝則反向操作，安裝后還需測試檢查。 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

別克英朗水箱漏了是可以修復(fù)的。水箱出現(xiàn)的狀況不同，修復(fù)方法也各有差異。若裂縫不超 1 毫米或孔洞不超 2 毫米，可添加水箱強(qiáng)力堵漏劑；沒有堵漏劑時，散煙絲也能臨時止漏；橡膠管接頭漏水，通過擰緊卡子處理，橡皮管損壞則用膠布扎緊。不過這些多為臨 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

判斷變速箱閥體壞了，可通過觀察車輛是否出現(xiàn)倒擋不走車、儀表盤報(bào)警、換擋頓挫、變速箱油溫過高等現(xiàn)象。當(dāng)?shù)箵鯚o法行駛，很可能是閥體故障影響了動力傳遞；儀表盤報(bào)警顯示電磁閥故障，說明閥體相關(guān)組件有異常；換擋頓挫，意味著閥體功能失常，影響了液壓系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

若英朗安吉星無法認(rèn)證車主，可通過聯(lián)系銷售人員或安吉星客服、在手機(jī) APP 注冊為一般用戶等方式來解決。新車若已被注冊，大概率是 4S 店等提前操作，這種情況聯(lián)系相關(guān)人員即可；若是因車輛不支持遠(yuǎn)程啟動等功能無法認(rèn)證，像 21 款全新英朗，可注 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

新英朗汽油泵的拆卸，需按一定步驟小心操作。首先要做好準(zhǔn)備工作，備好扳手、螺絲刀等工具，車輛熄火冷卻30分鐘并戴上防靜電手套。接著排放燃油，降低安全隱患。然后通過翻轉(zhuǎn)后座墊找到維修孔，撥開堵蓋，分離電氣插接件與油管，用工具拆卸鎖環(huán)、松開卡扣， 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

別克英朗水箱開鍋，原因主要有冷卻液不足、水箱滲漏、冷卻風(fēng)扇異常以及節(jié)溫器故障。發(fā)動機(jī)長期水循環(huán)會使冷卻液流失，若未及時補(bǔ)充，水箱缺水就會讓水溫升高；水箱連接水管問題導(dǎo)致漏水，影響水循環(huán)；冷卻風(fēng)扇損壞或線路故障，無法正常散熱；節(jié)溫器卡滯或失效 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗后橋是否需要更換，取決于其實(shí)際狀況。若沒有出現(xiàn)異常，如損壞、斷裂、嚴(yán)重磨損等情況，一般無需更換；若后橋出現(xiàn)這些問題，則需前往 4S 店進(jìn)行更換，且在車輛質(zhì)保期內(nèi)更換是免費(fèi)的。后橋作為汽車的關(guān)鍵部件，關(guān)乎行駛安全與性能。因此，在日常使用中 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

別克英朗大燈不亮，原因涵蓋燈泡、電路、開關(guān)、電池及控制模塊等多個方面。燈泡自然老化或損壞，會直接導(dǎo)致大燈無法亮起；電路方面，保險絲燒斷、繼電器失效、線路接觸不良等情況，都會影響電流傳輸；大燈開關(guān)故障，無法正常發(fā)出指令；電池電量不足，供電無法 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗霧燈沒有繼電器，它是由車身控制模塊進(jìn)行控制的。英朗在設(shè)計(jì)上省略了傳統(tǒng)意義上的霧燈繼電器這一元件，而是依靠車身控制模塊實(shí)現(xiàn)對霧燈的精準(zhǔn)管控。這種設(shè)計(jì)簡化了電路結(jié)構(gòu)，提升了系統(tǒng)的集成度與可靠性。沒有單獨(dú)的霧燈繼電器意味著車輛電路布置更為緊湊 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

別克英朗霧燈安裝建議交給4S店或維修廠的專業(yè)人員操作，若要自行安裝，需按規(guī)范步驟進(jìn)行。安裝霧燈前，要做好車輛熄火、準(zhǔn)備工具等準(zhǔn)備工作，之后依次拆卸前保險杠、斷開電源、取下舊霧燈，再將新霧燈對準(zhǔn)位置固定并連接電源線，重新裝上保險杠后檢查功能是 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗電子扇的四根線，分別是一根控制低速、一根控制高速的高低速線，一根接地線，還有一根空調(diào)散熱感應(yīng)線。其原理是，汽車電子風(fēng)扇由溫控器調(diào)控，水溫升至上限值，溫控器接通電源，風(fēng)扇依需求通過高低速線以相應(yīng)速度運(yùn)轉(zhuǎn)；水溫降至下限值，溫控器切斷電源，風(fēng) 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗點(diǎn)火線圈損壞，多是由老化、不良駕駛習(xí)慣、設(shè)計(jì)制造問題等因素導(dǎo)致。長期使用會讓點(diǎn)火線圈自然老化，特別是車輛行駛里程達(dá) 10 萬公里時，其耐用性降低。而頻繁猛踩油門、長期高負(fù)荷駕駛等不良習(xí)慣，會加速它的磨損。此外，批次備件設(shè)計(jì)制造缺陷、電流 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

英朗離合器不回位，原因主要有離合器油含空氣、回位彈簧故障、離合器油泵回位油孔堵塞以及離合器踏板行程過大這幾方面。當(dāng)離合器油中存有空氣，會干擾其正常工作，影響回位；回位彈簧使用久了，彈力減弱或失效，踏板便失去足夠阻力難以回位；油孔堵塞多因油液 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

ZF 變速箱是德國采埃孚（ZF AG）公司的產(chǎn)品，是世界三大變速箱供應(yīng)商之一。采埃孚歷史悠久，技術(shù)底蘊(yùn)深厚，總部位于德國。其 AT 變速箱技術(shù)成熟、應(yīng)用廣泛，憑借換擋速度快、可靠性和穩(wěn)定性好等優(yōu)勢聞名。旗下產(chǎn)品不僅應(yīng)用于眾多德系、日系知名汽 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

變速箱過熱是由多種因素造成的。發(fā)動機(jī)長時間超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，會使冷卻液溫度升高，影響變速箱散熱；冷卻液不足，冷卻系統(tǒng)散熱作用降低，也會導(dǎo)致變速箱過熱。同時，變速箱離合器打滑會產(chǎn)生額外熱量，節(jié)溫器卡滯會讓變速箱內(nèi)的油無法正常進(jìn)入散熱系統(tǒng)，變速箱油量 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

愛信變速箱是日本的。1949 年成立的日本愛信精機(jī)株式會社是它的“締造者”，總部位于日本京都。愛信產(chǎn)品線豐富，手動、自動、無級變速器等均有涉及。憑借先進(jìn)技術(shù)與工藝，其產(chǎn)品穩(wěn)定性和耐用性出色，在變速的平順性和準(zhǔn)確性方面表現(xiàn)卓越，還具備良好燃油 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

變速箱機(jī)腳墊壞了會出現(xiàn)抖動、掛擋異常、噪音等特征。具體而言，起初橡膠機(jī)腳墊老化、硬化，緩沖能力下降，汽車行駛中抖動劇烈，與車身共振致車內(nèi)震動加��；完全損壞時，掛擋變得困難，每次掛擋變速箱晃動，沖擊感明顯，影響換擋性能。此外，發(fā)動機(jī)也會隨之抖 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

變速箱噠噠響是需要修理的。汽車怠速時，若有異常響聲，踩下離合器后消失，這很可能是變速箱故障的信號。變速箱噠噠響，常見原因包括滾動軸承損壞或松動、自動變速箱滲油未及時修復(fù)、長期不換變速箱油等。這些問題若不及時處理，可能會加劇機(jī)械零件損傷，甚至 閱讀全文>>

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• 2025-06-13

變速箱一軸壞了時，汽車啟動過程中可能出現(xiàn)異響或抖動，嚴(yán)重時無法啟動，入檔時可能熄火，入檔、換擋和行駛中有強(qiáng)烈沖擊感，行駛中出現(xiàn)沙沙異響，起步無力、行駛打滑等。變速箱一軸是手動變速箱的傳動軸，連接著離合器，一旦損壞就會影響動力傳遞。這些表現(xiàn)會 閱讀全文>>

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• 2025-06-13