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汽車什么變速箱好 汽車的變速箱種類不同,優(yōu)缺點(diǎn)也不同,消費(fèi)者在購(gòu)買汽車時(shí),需根據(jù)自己的需求合理的選擇變速箱,變速箱不同,開車時(shí)的體驗(yàn)和油耗都會(huì)有所差別。 附:常見汽車變速箱的種類: 1、手動(dòng)變速箱: 手動(dòng)變速 閱讀全文>>
買車就像找對(duì)象,確定自己的需求,選擇自己喜歡的,合適的就好, 從決定要買車開始我刷了兩個(gè)月的懂車帝,看各種車型的銷量,配置,口碑,最后在雷凌軒逸 閱讀全文>>
看車,自從新能源指標(biāo)下來后,各種看車就開始了,短短兩個(gè)月看了現(xiàn)代的純電昂西諾、菲斯塔,大眾的電朗逸、電高爾夫、電寶來,別克的微藍(lán)6,雪佛蘭的暢巡,特斯拉m3,豐 閱讀全文>>
今年3月提的奕炫GS越目版,目前操控穩(wěn)定,配置不錯(cuò),整體油耗在8.5個(gè)油左右,在市區(qū)內(nèi)稍微偏高,在環(huán)線和高速上最低能跑到6.5個(gè)油,整車配備了6個(gè)音箱喇叭,音質(zhì)非常 閱讀全文>>
【最滿意】奕炫MAX整體的造型設(shè)計(jì)比較年輕、時(shí)尚,很對(duì)我這樣的年輕消費(fèi)者的胃口,1.5T的動(dòng)力在城市中行駛完全足夠,最大190匹的馬力能夠給人一種隨踩隨有,也就 閱讀全文>>
奕炫GS的外觀時(shí)尚個(gè)性,黑色的中網(wǎng)格柵搭配上犀利兇狠的大燈,給人一種咄咄逼人的攻擊性,車身上揚(yáng)式的腰線營(yíng)造出來了前低后高的運(yùn)動(dòng)姿態(tài),尾燈的造型也和前大燈做到了遙相呼 閱讀全文>>
奕炫MAX白色辣爸版,今天才提車,剛開三十公里,沒上過高速,上過高架,到了88邁,總體來說,車蠻好的,滿足家用的各種情況,上路后前段有點(diǎn)肉,但只要給油,提速響應(yīng) 閱讀全文>>
【油耗】油耗快樂表顯示6.6 ,這東西看看就好了,畢竟剛加滿第一箱油【動(dòng)力表現(xiàn)】東西起步階段有點(diǎn)柔,狠踩有點(diǎn)竄, 新手還是控制一下慢慢來【購(gòu)車經(jīng)歷】在懂車帝上看了不 閱讀全文>>
相較于奕炫的黑武士版本,奕炫GS的黑武士版本在姿態(tài)上就顯得略遜一籌了,作為轎車的衍生車型來說,轎跑SUV的姿態(tài)營(yíng)造上還是欠缺了那么一點(diǎn)點(diǎn)火候,雖然定位于跨界SUV, 閱讀全文>>
奕炫MAX是東風(fēng)風(fēng)神品牌旗下首款基于DSMA架構(gòu)打造的全新轎車,外觀設(shè)計(jì)更趨年輕運(yùn)動(dòng)化,內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約大氣,整體尺寸相比吉利星瑞、大眾速騰更具優(yōu)勢(shì),值得一提的是, 閱讀全文>>
作為一個(gè)職業(yè)的車評(píng)人,前段時(shí)間預(yù)約了奕炫EV,2020款 智領(lǐng)型,今天給大家測(cè)評(píng)試駕的就是它,官方指導(dǎo)價(jià)為159800元,車子目前的優(yōu)惠比較低,廈門這邊基本沒什么優(yōu) 閱讀全文>>
98年精神小伙一枚,今年總算如愿以償提了人生中第一輛車??不敢說車有多好但好歹是實(shí)打?qū)嵢孔约耗孟聛淼,買之前也糾結(jié)了很多款車,最后比來比去發(fā)現(xiàn)同樣價(jià)格下面還真 閱讀全文>>
創(chuàng)維ET5外觀上并不驚艷,采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言,方正的車頭造型、大量平直線條的運(yùn)用,與傳統(tǒng)SUV車型一樣,主要營(yíng)造出的是一種力量感,創(chuàng)維ET5車身尺寸為46 閱讀全文>>
創(chuàng)維ET5外觀上并不驚艷,采用了極簡(jiǎn)風(fēng)格的設(shè)計(jì)語言,方正的車頭造型、大量平直線條的運(yùn)用,與傳統(tǒng)SUV車型一樣,主要營(yíng)造出的是一種力量感,創(chuàng)維ET5車身尺寸為46 閱讀全文>>
有多少人啟蒙車是捷達(dá)?有多少家庭的第一輛車是捷達(dá)?我相信答案應(yīng)該是很多,幾年前大眾停產(chǎn)了捷達(dá),但卻創(chuàng)建了捷達(dá)品牌,“捷達(dá)”二字以另一種方式得到了延續(xù),下面我們解析一 閱讀全文>>
捷達(dá)VA3的確讓人們看到了印象中的“老捷達(dá)”,作為一款入門級(jí)的緊湊型轎車,這臺(tái)車延續(xù)了大眾集團(tuán)在這類入門款型中的設(shè)計(jì)與調(diào)校功底,在駕駛風(fēng)格、產(chǎn)品設(shè)計(jì)上都顯得不功不過 閱讀全文>>
說起捷達(dá)這款車型可謂是家喻戶曉,它曾經(jīng)作為大眾的車型走在了家家戶戶之中,如今的捷達(dá)已經(jīng)成為了一個(gè)獨(dú)立品牌,并且競(jìng)爭(zhēng)力還依然很強(qiáng),市場(chǎng)表現(xiàn)特別出色,我在上星期就拿 閱讀全文>>
每個(gè)人用車的需求都不一樣,有的追求是舒適度;有的沒什么追求,能遮風(fēng)擋雨,能代步就行,所以在此,不針對(duì)車型不針對(duì)人群,僅自己用車需求做出個(gè)人評(píng)價(jià),并非群眾意見
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試駕了30公里,銷售服務(wù)熱情,先說外觀,藍(lán)色是好看,可是搭配前臉設(shè)計(jì)顯得就很小氣,機(jī)蓋上4根線條的設(shè)計(jì),用黑色和白色來搭配應(yīng)該更加,由于沒有黑色現(xiàn)車,從銷售 閱讀全文>>
設(shè)計(jì)層面,作為榮威R品牌的先發(fā)車型,榮威ER6采用了全新的集智設(shè)計(jì)理念,從整個(gè)外觀看,它不僅保留了一臺(tái)純電動(dòng)車該有的科技感,但同時(shí)也沒有一味地追求夸張的設(shè)計(jì),不 閱讀全文>>