車有什么故障導(dǎo)致費(fèi)油是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于車有什么故障導(dǎo)致費(fèi)油相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
汽車故障形成因素有:1.本身存在著易損零件,本身質(zhì)量差異。2.汽車使用環(huán)境影晌。3.駕駛技術(shù)和駕駛方法的影響。4.汽車故障診斷技術(shù)和維修技術(shù)的影晌等。 閱讀全文>>
曲軸位置傳感器故障,通常的表現(xiàn)就是會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常啟動(dòng),或者發(fā)動(dòng)時(shí)自動(dòng)熄火。曲軸位置傳感器在傳感器中起到的作用很關(guān)鍵,能確定曲軸的位置,檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,還能檢測(cè)包括用于控制點(diǎn)火的各缸上止點(diǎn)信號(hào)和用于控制順序噴油的第一缸上止點(diǎn)信號(hào)。 閱讀全文>>
凸輪軸位置傳感器故障,那么首要的表現(xiàn)就是打火不靈,發(fā)動(dòng)機(jī)很難啟動(dòng)。在熱車時(shí)加油很難加起或者是直接聽或者是直接;稹_會(huì)出現(xiàn)費(fèi)油,車無(wú)力,加速加不起來(lái)。甚至是行車時(shí),車子會(huì)不停的顫抖等等。 閱讀全文>>
氧傳感器一旦出現(xiàn)故障,將使電子燃油噴射系統(tǒng)的電腦不能得到排氣管中氧濃度的信息,因而不能對(duì)空燃比進(jìn)行反饋控制,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)油耗和排氣污染增加,發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、缺火、喘振等故障現(xiàn)象。因此,必須及時(shí)地排除故障或更換。 閱讀全文>>
捷達(dá)離合器片故障的征兆有:感覺踩離合器的時(shí)候很吃力;踩了離合但掛檔不順;腳踩了加油 但汽車起動(dòng)慢“離合打滑現(xiàn)象”。 閱讀全文>>
節(jié)氣門位置傳感器損壞會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和怠速不穩(wěn)。因?yàn)楣?jié)氣門位置傳感器是檢測(cè)節(jié)氣門開度的信號(hào)。 閱讀全文>>
汽車空調(diào)膨脹閥故障現(xiàn)象是低壓管不冰手,干燥瓶結(jié)霜,冷凝器結(jié)霜,膨脹閥或者冷凝器處聽不到嗖嗖的聲音,高壓和低壓不正常,高壓管溫度不正常。 閱讀全文>>
廢氣閥故障會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)怠速時(shí)混合氣數(shù)量很少,進(jìn)入進(jìn)氣管的廢氣會(huì)沖稀混合氣的濃度,從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生明顯的影響,使發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速極不穩(wěn)定,甚至熄火。 閱讀全文>>
離合器壓盤故障現(xiàn)象:離合壓盤故障會(huì)使車輛起步時(shí)發(fā)生抖動(dòng),或者間歇性前進(jìn),起步加速不平順。 閱讀全文>>
P0401故障碼意思是廢氣再循環(huán)閥A檢測(cè)到流量不足,清除該故障碼建議清洗和更換廢氣EG尺控制閥。 閱讀全文>>
正時(shí)鏈條故障會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生異響、汽車油耗偏高、機(jī)油消耗增加、汽車無(wú)法啟動(dòng)、動(dòng)力不足、尾氣排放嚴(yán)重等問(wèn)題。 閱讀全文>>
P2191故障碼,適用于所有汽車制造商,意思是發(fā)動(dòng)機(jī)更高負(fù)荷時(shí)系統(tǒng)(混合比)太稀(第1排)(System Too Lean at Higher Load (Bank 1))。 閱讀全文>>
一般來(lái)講,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮有兩種情況:1、黃色符號(hào)燈,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有故障,但是該故障不影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作,但是到必須進(jìn)行檢測(cè)和維修了;2、紅色符號(hào)燈,說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)有嚴(yán)重故障,正常情況下需要馬上報(bào)修的,如果在特殊路況下,可以應(yīng)急行使的,但需要時(shí)刻留意發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)。 閱讀全文>>
故障燈亮的時(shí)候?qū)囕v進(jìn)行啟動(dòng)和熄火連續(xù)三次,或可以拔掉發(fā)動(dòng)機(jī)蓄電池的負(fù)極后,等待30秒再接上去。按上述方法做完后看儀表盤的發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈是否還亮。上面方法只針對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)假故障,如果無(wú)效的話,需要到4S店使用故障檢測(cè)儀進(jìn)行故障排除后才能消除。 閱讀全文>>
p0507故障代碼:意思是怠速空氣控制系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速比預(yù)期值高。主要檢查一下節(jié)氣門是否太臟,再一個(gè)讀取一下節(jié)氣門位置傳感器和進(jìn)氣壓力傳感器的工作數(shù)據(jù)流。 閱讀全文>>
P0650是故障燈代碼,意思是指偶發(fā)性故障燈代碼,多發(fā)生在啟動(dòng)車輛后立刻熄火,或啟動(dòng)馬達(dá)時(shí)間很短不足一秒沒著車,只要電腦清除就可以了!如果清除不了的話,建議檢查儀表線路,或電腦板損壞! 閱讀全文>>
前氧故障對(duì)車子的影響就是會(huì)導(dǎo)致混合氣無(wú)法修正,進(jìn)行造成汽車油耗增加,功率下降等。而后氧故障則意味著無(wú)法判斷三元催化的運(yùn)行工況,一旦三元催化出現(xiàn)故障,無(wú)法及時(shí)檢修,最終也會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行工況。 閱讀全文>>
這種情況大多是由于缺缸造成的,點(diǎn)火線圈損壞或火花塞間隙大,建議你到4s店用專用電腦檢測(cè)儀檢測(cè)故障,根據(jù)故障進(jìn)行針對(duì)性的維修。 閱讀全文>>
常見的三元催化器故障主要有損壞、堵塞及失效等。這些故障表現(xiàn)出的現(xiàn)象為,車輛加速能力下降,動(dòng)力不足;發(fā)動(dòng)機(jī)油耗升高;三元催化器過(guò)熱;三元催化器異響。 閱讀全文>>