手剎已松卻還是剎車狀態(tài)，這大概率是剎車系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。手剎作為汽車制動系統(tǒng)的重要組成部分，正常情況下松開即解除制動。而當出現(xiàn)部件卡死、剎車分泵故障、手剎拉線生銹等狀況時，就會導致剎車狀態(tài)異常。這些問題不僅影響駕駛體驗，更關乎行車安全。所以， 閱讀全文>>

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• 2025-05-13

剎車油管螺絲一般是 10mm，但部分車輛會采用 8mm 的。制動油管作為剎車系統(tǒng)的關鍵部件，負責傳遞制動液。其螺絲尺寸因車型與制造商存在差異。常見的為 10mm，不過一些特殊設計的車輛會選用 8mm 規(guī)格。所以在對剎車油管進行更換或維修時， 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

剎車鉗噴漆和帶罩各有優(yōu)劣，難以簡單評判誰更好。剎車鉗噴漆能提升外觀與耐用性，使用耐高溫漆精心處理后，正常 2 - 3 年不會掉漆，不過它易受小石子等磕碰影響，且換色麻煩。而卡鉗罩安裝便捷，半小時左右即可完成，顏色選擇豐富還能按需更換，部分品 閱讀全文>>

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• 2025-04-22

奧迪A4的剎車卡鉗裝在后面。 大多數(shù)前置前驅車，因發(fā)動機橫置，前輪前面空間被塞滿，轉向系統(tǒng)只能放在后輪后側，所以前輪剎車卡鉗基本前置。而后驅和四驅車發(fā)動機縱置，前方空間足夠布置轉向系統(tǒng)，卡鉗往往后置。奧迪很多車型雖是前置前驅，但發(fā)動機縱置 閱讀全文>>

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• 2025-04-10

剎車踩到底還是剎不住，原因可能有很多。 比如剎車片磨損嚴重，這會導致剎車效果大打折扣。 剎車油內有空氣、變質或剎車油管滲漏，都會影響剎車性能。 剎車分泵卡滯不歸位、剎車總泵皮碗磨損接頭漏氣、ABS 泵工作不正常也會造成這種情況。 日常操作失 閱讀全文>>

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• 2025-01-07

剎車踩一下還是需要一直踩，這得根據(jù)具體情況來定。 車速慢時，慢慢踩下剎車就行。 車速快時，先一下一下踩，把車速降下來，然后再慢慢踩。 長距離輕剎車，得先松油門踏板，根據(jù)距離、車速來剎車，要讓乘車人沒沖擊感。 緊急剎車，就得用力踩，因為車都有 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

電子手剎剎車的是后輪。 這是因為后輪對于汽車停車來說，能讓車停得更穩(wěn)，不易出現(xiàn)溜車狀況。 電子手剎通過電子控制實現(xiàn)駐車制動，其工作原理和機械手剎相同，都是利用制動盤和制動片的摩擦，只是操作方式從機械手剎桿變成了電子按鈕。 停車時，如果是長時 閱讀全文>>

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• 2024-12-22

油門踩到底車還是加不上速，這可能由多種原因導致。 比如燃油泵老化，它負責把燃油輸送到發(fā)動機，時間久了工作效率降低，急加速或高速時無法快速輸送足夠燃油，這時可以用油壓測試表測壓力，不足就換燃油泵。 噴油嘴堵塞也不行，使用劣質汽油或長期不換汽油 閱讀全文>>

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• 2024-12-16

剎車已經(jīng)排空還是很軟，這可能有幾個原因。 一是剎車油長期未更換。正常來說，剎車油得 2 年或者 5 萬公里就換一次。要是不按時換，里面含水量太高，產(chǎn)生水蒸氣，制動管路里就有空氣了，那剎車效果肯定受影響，就會變軟。 二是制動總泵活塞泄壓回油。 閱讀全文>>

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• 2024-12-15

紅旗 H5 緊急剎車是四個輪子同時制動的。但由于慣性，前輪承擔的負荷比后輪大，所以前輪的剎車盤、卡鉗、制動力度更大，大概前輪占比 70%，后輪占比 30%。 紅旗 H5 的主動剎車稱為 AEB 主動緊急制動系統(tǒng)，工作范圍是 8km/h 至 閱讀全文>>

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• 2024-09-17

汽車剎車鼓式好還是盤式好,汽車剎車鼓式好還是盤式好一點在汽車的剎車系統(tǒng)當中，鼓式剎車與盤式剎車屬于兩種常見的類別。它們各自具備長處和短處，適用于各異的情形。鼓式剎車主要涵蓋旋轉部分、固定部分、促動部分以及定位調整裝置，通常僅用于后輪。其制動 閱讀全文>>

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• 2024-08-14

汽車剎車鼓剎還是盤剎比較好,汽車剎車鼓剎還是盤剎好汽車制動系統(tǒng)存在兩種類別：鼓式制動和盤式制動。鼓式制動由轉動部分、固定部分、驅動部分和定位調整裝置構成，一般僅用于后輪。盤式制動則是憑借卡鉗上的剎車片與和車輪相連的剎車盤相互作用來實現(xiàn)制動， 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

剎車鼓剎好還是碟剎好用,電動車剎車鼓剎好還是碟剎好剎車鼓剎與碟剎均存在各自的優(yōu)勢和不足。碟剎屬于外置式剎車系統(tǒng)，具備通風散熱優(yōu)良、剎車呈現(xiàn)線性、便于操控并且不易抱死的特性。而鼓剎成本偏低，剎車力度強勁，能夠迅速剎停。不過，鼓式剎車的故障率相 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

汽車制動器是剎車嗎還是油門,汽車制動器是剎車嗎為什么汽車制動器通常被稱作剎車，其可分為行車制動器與駐車制動器這兩種類型。行車制動器主要應用于行車進程中減速并停車，而駐車制動器則用于在車輛處于靜止狀態(tài)時防止車輛前滑和后溜。在運用駐車制動器的時 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-09

半坡起步剎車是慢慢放還是一下放,半坡起步剎車要快放還是慢放好呢半坡起步時剎車需緩緩松開，正確的半坡起步方法如下：1、首先要維持恰當?shù)鸟{駛姿態(tài)，留意前方道路的各類交通狀況，切不可低頭向下看；2、車輛處于停車起步的狀態(tài)時，右腳置于油門處，左腳踩 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-08

手動等紅燈時踩剎車還是掛空擋,等紅燈手動擋的車剎車需要踩離合嗎于手動擋車輛等候紅燈之際，究竟應當選擇掛入空擋抑或踩住離合器呢？首先，需依據(jù)紅綠燈的時長來做決定。倘若紅綠燈尚有 10 秒及以上，那么能夠掛空擋并踩住剎車，要是認為右腳疲憊，那么 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

踩離合腳的正確位置,踩離合器的正確方法腳尖踩還是腳掌如何正確踩踏離合器是一個常見的問題。正確踩踏離合器的方式是依靠腳掌完成的。離合器踏板的踩壓方式是由車主的個人習慣所決定的。在汽車行駛進程中，駕駛員能夠依照需求踩下或松開離合器踏板，令發(fā)動機 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

制動踏板是剎車還是油門,制動踏板是不是剎車?制動踏板乃是用于剎車之裝置，即對車輛動力予以限制的部件。制動踏板屬于汽車駕駛中最為重要的操控部件之一，駕駛員對于制動踏板的把控直接關系到汽車的駕駛安全性。制動踏板的運用方法與操作要點涵蓋：1.緩慢 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-07

剎車有刺耳聲是剎車片還是剎車盤的事故,剎車是有刺耳的聲音當剎車發(fā)出刺耳聲響之際，這往往表明需要更替嶄新的剎車片。剎車片屬于車輛里的易損部件，其更換周期取決于車主的行車習慣。倘若剎車片的厚度損耗至初始的 1/3，就必須即刻進行更換，不然將會造 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-06

本田鋒范剎車盤是碟剎還是輪轂剎車的,本田鋒范剎車盤是碟剎還是輪轂剎車好本田鋒范的剎車盤運用的是碟剎系統(tǒng)。就剎車盤的更換周期而言，不存在一個確切的里程數(shù)或者時間限定。然而在車輛行駛里程達至 10 萬公里時，提倡對剎車盤予以檢查。倘若剎車盤存在 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-05