上線檢測(cè)是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于上線檢測(cè)相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
如果您想用萬(wàn)用表檢測(cè)汽車漏電,方法如下: 首先,準(zhǔn)備好工具,用工具拆開(kāi)蓄電池負(fù)極。 然后,將萬(wàn)用表紅表筆選擇 20A 電流插孔,表盤(pán)檔選擇直流 20A。 接下來(lái),按照正確方式連接表筆,紅表筆接地線,黑表筆接電瓶負(fù)極樁頭,數(shù)字萬(wàn)用表表筆反過(guò)來(lái) 閱讀全文>>
尾氣檢測(cè)中 CO 超標(biāo),您可以這樣解決。 首先是噴油器工作不良的問(wèn)題,要是噴油器霧化差或者滴油,轉(zhuǎn)速越低尾氣排放越大,得找專業(yè)人員更換噴油嘴。 其次,供油提前角調(diào)整不當(dāng)也不行,過(guò)小的話后燃增加,形成炭煙排出,把供油提前角調(diào)大到合適位置就行, 閱讀全文>>
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器,先看節(jié)氣門(mén)完全關(guān)閉時(shí),怠速觸點(diǎn) IDL 應(yīng)導(dǎo)通,節(jié)氣門(mén)全開(kāi)或接近全開(kāi)時(shí),全負(fù)荷觸點(diǎn) PSW 應(yīng)導(dǎo)通,其他開(kāi)度下兩觸點(diǎn)不導(dǎo)通,異常就可能有故障。 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)工況和節(jié)氣門(mén)開(kāi)度密切相關(guān),駕駛員通過(guò)油門(mén)踏板改變進(jìn)氣量。為滿足不 閱讀全文>>
檢測(cè)節(jié)氣門(mén)位置傳感器主要有以下步驟。 先關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)并拔下節(jié)氣門(mén)位置傳感器連接器,在節(jié)氣門(mén)限位螺釘和限位桿間插入適當(dāng)厚度的測(cè)厚儀。 接著用萬(wàn)用表測(cè)量怠速觸點(diǎn)和滿載觸點(diǎn)的導(dǎo)通性。 然后要進(jìn)行電壓檢測(cè),插入節(jié)氣門(mén)位置傳感器的連接器,點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi) 閱讀全文>>
車尾氣檢測(cè)不合格可以嘗試以下辦法: 一是更換汽油,比如換 97#汽油或 97#乙醇汽油,高標(biāo)號(hào)油污染小,乙醇汽油里摻有 10%乙醇,尾氣排放能相應(yīng)減少 10%。 二是掛 4 檔跑 5 檔的速度,跑幾十公里。若車況不太好,先保養(yǎng)再拉高速。城市 閱讀全文>>
如果您想檢測(cè)發(fā)電機(jī)不發(fā)電的故障,可以這樣做。 在車上檢測(cè)時(shí),首先是用萬(wàn)用表電壓檔檢測(cè)。將萬(wàn)用表旋鈕轉(zhuǎn)到電池端的 DC 電壓 30V 檔,紅色探針接在發(fā)電機(jī)的‘電樞’柱上,黑色探針接在外殼上,發(fā)動(dòng)機(jī)中速以上運(yùn)轉(zhuǎn)。12V 電氣系統(tǒng)電壓標(biāo)準(zhǔn)值約 閱讀全文>>
3 線曲軸位置傳感器的檢測(cè)方法有多種。 首先,可以通過(guò)儀表盤(pán)觀察發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速,因?yàn)檗D(zhuǎn)速信息由其提供,若傳感器無(wú)信號(hào)輸出,轉(zhuǎn)速表不動(dòng)。 其次,用萬(wàn)用表檢測(cè),將表筆接入兩根信號(hào)線,在怠速狀態(tài)、20V 擋位測(cè)量,電壓高轉(zhuǎn)速高。 還能借助示波器 閱讀全文>>
車輛檢測(cè)不到智能鑰匙的原因有很多。 常見(jiàn)的是鑰匙電池接觸不良或沒(méi)電,汽車電瓶老化或缺電。解決辦法是更換電池或充電,用備用機(jī)械鑰匙啟動(dòng)車輛。 還有可能是附近有電磁干擾、信號(hào)干擾源,像攝像頭、電信發(fā)射塔、高壓線附近。碰到這種情況,可以用備用鑰匙 閱讀全文>>
氣缸壓力通常用以下方法檢測(cè): 首先,要讓發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到正常溫度,也就是冷卻液溫度在 85 到 95 度之間。 然后,把車上的火花塞或噴油器全部拆除,讓高壓線搭鐵。 接著,踩下油門(mén)使節(jié)氣門(mén)全開(kāi)。 之后,把螺紋管接頭擰在火花塞孔上,或者將 閱讀全文>>
要檢測(cè)電子油門(mén)踏板的好壞,您可以這么做。 用萬(wàn)用表測(cè)量傳感器信號(hào),先找到電子油門(mén)踏板的接線,把萬(wàn)用表連到傳感器輸出端,看看輸出信號(hào)是不是符合預(yù)期。 檢查傳感器連接有無(wú)松動(dòng),保證傳感器和油門(mén)踏板間的連接牢固,要是松了可能影響信號(hào)傳輸。 再就是 閱讀全文>>
如果您想使用萬(wàn)用表檢測(cè)汽車漏電,其實(shí)不難。 先把蓄電池負(fù)極拆開(kāi)。 將萬(wàn)用表紅表筆插進(jìn) 20A 電流插孔,表擰到直流 20A 。 然后紅表筆接電瓶線、黑表筆接電瓶樁頭,或者反過(guò)來(lái)也行,這時(shí)萬(wàn)用表顯示的就是漏電量。正常漏電在 30 - 50mA 閱讀全文>>
汽車空調(diào)壓縮機(jī)如何檢測(cè)好壞?這不難,下面給您說(shuō)說(shuō)檢測(cè)辦法。 首先,檢查壓縮機(jī)密封性。用支管壓力表,把高、低軟管連到壓縮機(jī)的高、低壓維修閥上,啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī),讓它在怠速工況下以 2000r/min 轉(zhuǎn)速運(yùn)行。 其次,測(cè)壓縮機(jī)電磁離合器的電阻值 閱讀全文>>
新帕薩特檢測(cè)不到鑰匙的情況常有發(fā)生,原因和解決辦法如下。 一是智能鑰匙沒(méi)電,這種情況比較常見(jiàn),得給鑰匙充會(huì)兒電或者直接更換新電池。一般車鑰匙用的電池是 3V 電壓的,像 CR2016 和 CR2025 這類型號(hào),多是紐扣式,選質(zhì)量有保障的 閱讀全文>>
大眾途安的電腦檢測(cè)口通常被稱為 OBD 接口,位置主要有以下幾處: 一是在方向盤(pán)和剎車踏板之間,這里有一個(gè)塑料裝飾蓋板,扣開(kāi)就能看到。 二是在方向盤(pán)左下方,那里有個(gè)手套箱,在手套箱下面,打開(kāi)外面的塑料面板能看到。 三是在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)艙電 閱讀全文>>
汽車尾氣檢測(cè)不合格不用愁,有不少辦法可以解決。 常見(jiàn)原因有發(fā)動(dòng)機(jī)故障、氧傳感器損壞、三元催化器失效、燃油質(zhì)量不佳、進(jìn)氣系統(tǒng)堵塞等。 如果不合格,先更換高品質(zhì)燃油,優(yōu)質(zhì)燃油燃燒更充分,能減少尾氣有害物質(zhì)排放。檢查并清洗空氣濾清器,太臟會(huì)影響進(jìn) 閱讀全文>>
使用氣缸壓力表進(jìn)行檢測(cè),步驟如下: 先把火花塞周圍的臟物用壓縮空氣吹凈,保證測(cè)量環(huán)境干凈。 接著拆掉全部火花塞,對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī),要拔掉點(diǎn)火系統(tǒng)次級(jí)高壓線,并可靠接地。 然后將專用氣缸壓力表的錐形橡皮頭插入被檢測(cè)汽缸的火花塞孔內(nèi),扶正壓 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)顯示感嘆號(hào),通常是因?yàn)檩喬ヌ翰徽;蛞殉霭踩秶T蚩赡苡校?胎壓過(guò)低,比如車輛輪胎氣壓低于制造商建議的正常范圍,可能是胎壓泄漏、氣溫變化所致; 胎壓泄漏,像輪胎破損、輪胎閥門(mén)問(wèn)題或輪胎邊緣密封不好都會(huì)引起; 傳感器故障 閱讀全文>>
胎壓檢測(cè)燈亮是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,下面就來(lái)給您詳細(xì)說(shuō)說(shuō)怎么消除。 輪胎被扎會(huì)導(dǎo)致緩慢漏氣,可用胎壓表測(cè)量排查。若胎壓過(guò)高,超過(guò)國(guó)際 GBT 2978 - 2008 標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定轎車輪胎充氣壓力要求,比如超過(guò) 3.0bar 也會(huì)觸發(fā)。低胎壓 閱讀全文>>
如果您想知道如何使用萬(wàn)用表檢測(cè)汽車漏電,那就得這么做。 第一步,把汽車熄火,關(guān)閉所有電氣設(shè)備,鎖好車門(mén)。 第二步,打開(kāi)引擎蓋,拆掉蓄電池的負(fù)極。 第三步,將萬(wàn)用表調(diào)到測(cè)量電流的擋位,一般選擇 20A 量距,把紅表筆插進(jìn) 20A 電流插 閱讀全文>>
要檢測(cè)車內(nèi)是否安裝了 GPS 可以這樣做。 目視檢查,仔細(xì)看車輛的盤(pán)、中控臺(tái)、后視鏡等地方,找有沒(méi)有 GPS 相關(guān)的設(shè)備、按鈕或顯示屏,有的車在盤(pán)或中控臺(tái)上會(huì)有 GPS 導(dǎo)航的顯示和控制面板。 再找天線,GPS 裝置一般要連外部天線接收衛(wèi)星 閱讀全文>>