夏天汽車發(fā)動機油溫一般在 90 攝氏度左右算正常。 發(fā)動機機油正常工作溫度在 70 - 90 攝氏度之間，局部會稍高些，通常不超冷卻液溫度。 行駛速度快時，機油溫度會升高，能達 100 - 110 攝氏度。像大眾邁騰，機油溫度 90 度至 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

-25℃防凍液能抵御的最低溫度就是零下 25 度。正常來說，在這個溫度它不會結(jié)冰，能保證發(fā)動機冷卻系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn)。 可要是溫度低于零下 25 度，那它就扛不住了，會出現(xiàn)結(jié)冰的情況。 防凍液可不簡單，它有好幾種類型呢，像乙醇-水型、甘油-水 閱讀全文>>

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• 2025-01-05

大眾 Polo 開空調(diào)時風扇高速運轉(zhuǎn)是為了給空調(diào)系統(tǒng)散熱，確保車內(nèi)溫度能迅速降低，給乘客提供舒適環(huán)境。 使用大眾 Polo 空調(diào)，先點擊一鍵啟動按鍵啟動車輛發(fā)動機，在駕駛艙圖示位置找到空調(diào)開關(guān)，點擊圖示按鍵開啟空調(diào)，再點擊 AC 按鍵即可。 閱讀全文>>

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• 2025-01-04

汽車行駛 2500 多公里后大燈出現(xiàn)霧氣，原因主要有以下這些。 一是溫差變化，比如冬季、雨季或霧天，車輛長時間使用車燈后立即熄滅，車燈內(nèi)部溫度驟降，外界濕氣容易凝結(jié)成霧氣。大燈后蓋有通氣管，熱膨脹氣體排出時濕氣會進入，導致輕微起霧。 二 閱讀全文>>

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• 2025-01-03

火花塞應該擰多緊呢？這得根據(jù)火花塞的類型和尺寸來確定。 像 12mm 的火花塞一般用 20 - 25N/m 的力矩，14mm 的通常用 25 - 30N/m 的力矩緊固。16mm 火花塞擰緊扭矩為 25 - 30N/m。 力度很關(guān)鍵，過 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車搭線的粗細需要根據(jù)車輛類型來定。 普通家用汽油車，建議使用 10 平方毫米以上或銅芯直徑 8mm 的銅線。 柴油車得用更粗的，比如銅芯直徑 12mm 的銅線。 大貨車通常需要 25 平方左右的線。 搭電線由兩根組成，紅色連正極， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時應急之用，在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對備胎的生產(chǎn)和使用有著特殊要求，它沒像正常輪胎那樣長期在車上運行，磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的，也不建議上高速。因為高速行駛時，車輛速度 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

在高速上呼叫拖車，有多種方式。 首先要把車停在靠近緊急停車帶或路肩處，打開危險報警閃光燈，在車輛后方至少 150 米處放置警示三角牌。接下來就可以開始呼叫拖車了。 可以撥打緊急救援電話，在中國打 110 或 122 報警，在美國打 911 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

轎車輪胎側(cè)面的厚度并非固定不變，通常來說在 5 毫米到 8 毫米之間。 普通家用轎車輪胎正面胎冠厚度約 13 毫米，其中胎冠花紋厚度大概 7 毫米，胎冠 6 毫米左右。而胎側(cè)相對較薄，一般約 5 毫米。 需要注意的是，這只是一個大致的范 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

高速路上爆胎的原因不少。 先說剎車的問題，跑長途前要是剎車調(diào)太緊，剎車片摩擦就容易發(fā)熱，能把輪胎扎破。還有，前輪胎剎車太緊，緊急剎車時慣性大，爆胎風險高。另外剎車調(diào)整不準，汽車兩側(cè)輪胎剎緊或剎松不一樣，半摩擦半不摩擦的，高溫一上來就會爆胎。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

多力通輪胎是由貴州輪胎股份有限公司生產(chǎn)的。 貴州輪胎股份有限公司有前進、大力士、多力通、勁虎、金剛五大品牌，多力通主要生產(chǎn)卡客車系列輪胎。 2016 年新上市的高端無內(nèi)胎 Speed 系列產(chǎn)品 12R22.518GL295A/257A/26 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

如果在高速上遇到大貨車爆胎，首先要盡可能輕踩剎車踏板，雙手一定要緊緊握住方向盤。 要是汽車傾斜幅度較大，得馬上糾正，然后把車停到應急停車道，記得在車后 200 米的地方設(shè)立警示牌。 如果自己有能力換胎，那就自行解決，要是處理不了，就打電話給 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車在高速上壞掉了，別慌，按下面的辦法來處理。 首先，要把車子移動到應急車道，馬上打開雙閃。然后在車子后方 150 到 200 米的位置放置安全三角架，人員迅速到高速公路護欄外。 接下來自己檢查下車子的問題，說不定一個電話就能遠程解決。要是問 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

多深的水會令變速箱進水？ 一般來說，如果水位超過車輪的三分之二以上，變速箱進水的概率在百分之八十到百分之九十。 要是水已經(jīng)沒過儀表臺的位置，那變速箱百分之百進水了。 另外，在會車時激起的水浪進入變速箱，也會導致進水。比如路面積水多，激起的浪 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車輛高速加油不提速可能是離合器打滑了。這表現(xiàn)為車加速時，車速跟不上發(fā)動機轉(zhuǎn)速的升高。 發(fā)動機系統(tǒng)出問題也會這樣，比如油路系統(tǒng)中機油不夠，沒法充分潤滑，會讓發(fā)動機動力下降。 進氣系統(tǒng)要是空氣濾清器、節(jié)氣門堵了，進氣量不足，車就難提速。 閱讀全文>>

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• 2024-12-31

車子在高速上抖動，原因有不少。 燃料燃燒不充分，動力就不足，這會讓車子高速時抖動。 輪胎方面的問題得多注意，像輪胎氣壓不合適，過高或者過低，都會因氣壓差異讓輪胎吸能、減震能力不一樣，高速跑起來車身就容易抖。還有輪胎磨損異常、輪輞變形、減震器 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

汽車水位線達到一定程度就會很危險。 對于普通轎車而言，水位達到 20 厘米以上，就有發(fā)動機進水的風險。要是進氣格柵底部被水沒過，那更是極度危險。 而底盤較高的 SUV 車型，危險水位線相對高些，達到 30 到 40 厘米時，發(fā)動機進水風 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

長時間跑高速出現(xiàn)加速無力的情況，原因有不少。 首先可能是人的主觀感受，長時間踩油門腳麻，再踩就覺得車減速。 然后燃油系統(tǒng)有狀況也會這樣，像汽油品質(zhì)差造成油路堵塞、油料供應不足，高轉(zhuǎn)速大負荷供油不夠，發(fā)動機功率就下降，工作受影響。 點火系統(tǒng)要 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

海水對車底的腐蝕是相當嚴重的。 車底通常由金屬材料制成，而海水中富含鹽分、氯離子等化學物質(zhì)。這些物質(zhì)具有很強的腐蝕性，會迅速侵蝕車底的金屬表面。 首先，鹽分能破壞金屬表面的氧化保護層，讓金屬直接暴露在腐蝕環(huán)境中。長期下來，車底會出現(xiàn)銹斑，并 閱讀全文>>

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• 2024-12-30

高速路上車子出故障，別慌，這么辦！ 首先，要把車子趕緊移動到應急車道上，馬上打開雙閃。 接著，在車子后方 150 到 200 米的地方放上安全三角架。 然后，人員一定要到高速公路的護欄外面去，這是保證大家安全的關(guān)鍵。 之后自己檢查下車子，說 閱讀全文>>

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• 2024-12-30