電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程排名是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程排名相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
嵐圖 SUV 混動(dòng)車型嵐圖 FREE 318 的純電續(xù)航表現(xiàn)相當(dāng)出色。在主流混動(dòng) SUV 純電續(xù)航排名中，它以 318 公里的成績(jī)奪冠。嵐圖 FREE 318 于 2024 年 6 月 14 日正式上市，外觀輪廓與現(xiàn)款車型保持一致，機(jī)甲造型 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 純電超長(zhǎng)續(xù)航版已經(jīng)交車了。嵐圖 FREE 超長(zhǎng)續(xù)航純電版在續(xù)航方面表現(xiàn)出色。它搭載 106.7kWh 電池包，CLTC 工況下最大續(xù)航里程為 631km，最長(zhǎng)續(xù)航里程達(dá) 730km。在實(shí)際測(cè)試中，從 12%的電量充到 100 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車輻射究竟幾何？電動(dòng)汽車的輻射狀況是眾多人士關(guān)注的焦點(diǎn)議題。聯(lián)合國(guó)國(guó)際衛(wèi)生組織（WHO）所定的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)為 100μT，中國(guó)與 WHO 的標(biāo)準(zhǔn)保持一致，英國(guó)為 200μT，最為嚴(yán)苛的瑞典同樣是 100μT。只要電磁強(qiáng)度低于此標(biāo)準(zhǔn)，皆處 閱讀全文>>
電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航里程的縮減是眾多車主普遍面臨的問題，以下是幾款實(shí)際續(xù)航里程較為出色的電動(dòng)汽車：1、現(xiàn)代 KONA 電動(dòng)汽車，官方續(xù)航 480 公里，實(shí)際綜合續(xù)航能夠達(dá)到 418 公里，屬于一款性價(jià)比頗高的車型。2、捷豹 I-PACE 電動(dòng)汽車， 閱讀全文>>
增程版嵐圖FREE需要充電。增程版嵐圖FREE的電池容量為39.2kwh，內(nèi)置交流充電機(jī)為7kw，充滿電需要5小時(shí)。以下是幾種常見的充電方式：1. 安裝家用充電樁：可以選擇嵐圖原廠充電樁，7kw的5000塊，11kw的7000塊。但性價(jià)比低 閱讀全文>>
新能源汽車的電池使用壽命通常在八年上下。大概八年左右就應(yīng)當(dāng)考慮更換一次電池。電動(dòng)汽車內(nèi)的電池組，當(dāng)下皆采用市場(chǎng)上頗為流行的鋰電池組。鋰電池的優(yōu)點(diǎn)在于儲(chǔ)電量大、放電能力強(qiáng)、壽命較長(zhǎng)、無污染等，不過即便壽命較長(zhǎng)，可伴隨著使用過程以及時(shí)間的推移， 閱讀全文>>
阿維塔07將于2024年8月30日開啟預(yù)售，預(yù)計(jì)在9月份正式上市。這款中型智能SUV提供純電和增程兩種動(dòng)力形式，后驅(qū)與四驅(qū)版本可選。作為一款科技感十足的車型，阿維塔07采用了華為自研的激光雷達(dá)、4D毫米波雷達(dá)以及乾崑ADS 3.0智能駕駛系統(tǒng)，為駕駛者提供更為安全的行車體驗(yàn)。 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航能達(dá)到 1032km 嗎？極氪 001 千里續(xù)航套裝理論上 CLTC 續(xù)航能達(dá)到 1032km ，但實(shí)際駕駛中很難完全達(dá)到。首先，電動(dòng)車?yán)m(xù)航與很多因素有關(guān)。像日常通勤，以北京為例，上班族單日平均通勤距離為 38.40 公里 閱讀全文>>
奧迪 A6L 調(diào)續(xù)航和油耗的方法如下：在奧迪 A6L 的儀表盤和行車電腦中可以查看續(xù)航里程和油耗等信息。不同年款和配置的車型，操作可能會(huì)有所差異。一般來說，您可以通過方向盤上的多功能按鍵進(jìn)行操作。按下相應(yīng)的按鍵，在儀表盤的顯示屏中切換不同的 閱讀全文>>
要測(cè)試嵐圖 FREE 不充電續(xù)航，可參考以下方法和數(shù)據(jù)：首先，在南方海濱城市，氣溫 32 度，經(jīng)濟(jì)模式，動(dòng)能回收最大，空調(diào) 24 度，風(fēng)速 2 檔，全程用無線充電和播放藍(lán)牙音樂，老司機(jī)平順駕駛的條件下。第一段行程往返全長(zhǎng) 102.2 公里， 閱讀全文>>
紅旗 H9 混動(dòng)純電能續(xù)航大概在 73 公里。紅旗 HQ9 PHEV 是紅旗品牌新增的插電混動(dòng)車型，它搭載了一塊 20.14 千瓦時(shí)的三元鋰電池組，純電動(dòng)續(xù)航里程達(dá)到 73 公里。紅旗 HQ9 PHEV 作為一款中大型混動(dòng) MPV，在動(dòng)力方 閱讀全文>>
上汽大通 MAXUS 在汽車銷量排行榜上的表現(xiàn)相當(dāng)出色。2023 年 5 月，其零售銷量達(dá)到 17018 輛，同比增長(zhǎng) 35.5%。1-5 月在歐洲和澳洲的累計(jì)銷量破萬，海外批售同比增長(zhǎng) 38.01%。在新能源領(lǐng)域，發(fā)布全新新能源純電技術(shù)平 閱讀全文>>
嵐圖電動(dòng)汽車商務(wù)車七座整體表現(xiàn)不錯(cuò)。首先，尺寸方面，車身長(zhǎng)寬高為 5315/1980/1810mm，軸距 3200mm，車內(nèi)空間寬敞，尤其是頭部空間充裕，第三排座椅舒適性也超出預(yù)期。動(dòng)力有增程和純電兩種選擇。增程版最大功率 290kW、峰值 閱讀全文>>
極氪 001 續(xù)航 736km 算是不錯(cuò)的水平。從多個(gè)實(shí)測(cè)案例來看：有一次測(cè)試，前一晚充滿電，100%電量下剩余續(xù)航里程約 524km。全程高速，早上 9 點(diǎn)出發(fā)，晚上 9 點(diǎn)返回，跑了 400km 后剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 閱讀全文>>
嵐圖 MPV 純電汽車?yán)m(xù)航里程實(shí)測(cè)表現(xiàn)不錯(cuò)。在城市道路舒適模式加動(dòng)能回收“弱”的情況下，分為不連續(xù)間斷式駕駛和連續(xù)不間斷駕駛兩種測(cè)試。不連續(xù)間斷式駕駛：經(jīng)過 2 天共 5.12 小時(shí)在重慶主城區(qū)各種路況的實(shí)測(cè)，電量從 100%到 13%增程 閱讀全文>>
極氪 001 140kWh 續(xù)航實(shí)測(cè)效果相當(dāng)出色。從多個(gè)實(shí)測(cè)情況來看，其續(xù)航表現(xiàn)令人滿意。在高速路段的實(shí)測(cè)中，盡管全程高速，且駕駛習(xí)慣較為激進(jìn)，比如頻繁急加速、急剎車，時(shí)速保持在 120km/h 以上的行駛里程不低，同時(shí)還遭遇了大風(fēng)小雨等不 閱讀全文>>
極氪 001 車主實(shí)測(cè)續(xù)航情況如下：有車主在高速路段的實(shí)測(cè)中，長(zhǎng)續(xù)航雙電機(jī) WE 版從 100%電量、剩余續(xù)航里程 524km 出發(fā)，全程跑了 400km 后，剩余表顯續(xù)航里程 19km，實(shí)測(cè)續(xù)航約 419km，相當(dāng)于官方 NEDC 工況續(xù) 閱讀全文>>
嵐圖 FREE 的續(xù)航是可以增加的。嵐圖 FREE 初代增程版，電池包 33 度，官方純電續(xù)航 140 公里，實(shí)際純電市區(qū) 90 - 110 公里，高速 80 - 90 公里，電耗約 25 度/百公里，純電模式下電量低于 20%啟動(dòng)增程器。 閱讀全文>>
伴隨著上汽MG在歐洲市場(chǎng)銷量的穩(wěn)步上升，該品牌即將推出一款全新的純電動(dòng)車型：MG S5。這款車將于8月31日在2024成都車展首發(fā)，目標(biāo)是為消費(fèi)者提供一款時(shí)尚、實(shí)用的緊湊型純電SUV。MG S5已經(jīng)完成了上市前的申報(bào)工作，準(zhǔn)備迎接市場(chǎng)的檢驗(yàn)。 閱讀全文>>
在當(dāng)今汽車市場(chǎng)，越來越多的中國(guó)品牌開始走出國(guó)門，針對(duì)不同市場(chǎng)需求推出相應(yīng)車型。上汽名爵（MG）旗下的MG4 EV就是一個(gè)典型例子。這款小巧的純電動(dòng)車雖然在國(guó)內(nèi)并不搶眼，但在歐洲卻是熱銷的爆款。據(jù)悉，MG4 EV去年在歐盟市場(chǎng)的銷量超過20萬輛，遠(yuǎn)超當(dāng)?shù)仄放�，成為許多消費(fèi)者的首選。 閱讀全文>>
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