左轉(zhuǎn)紅燈直行綠燈時直行了扣 2 分：1、當(dāng)左轉(zhuǎn)紅燈亮起，直行綠燈亮起時，若在左轉(zhuǎn)車道直行，則構(gòu)成違章。依據(jù)《道路交通安全法》，此情形屬于機(jī)動車未按照導(dǎo)向車道行駛，會被扣除 3 分，并罰款 100 元。在交通監(jiān)控設(shè)施完備的十字路口，會被拍到此 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

車道線偵測是指自動駕駛環(huán)境感知器借助各類傳感器技術(shù)，諸如光學(xué)攝像頭、多普勒雷達(dá)以及激光雷達(dá)等，針對道路上的車道線予以識別與偵測的進(jìn)程。這些傳感器被裝配于汽車的前后左右，形成了汽車認(rèn)知環(huán)境的眼睛。除卻傳感器技術(shù)，車道線偵測還需仰仗芯片技術(shù)。芯 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

快速車道通常處于道路的最左側(cè)。在道路上，最右側(cè)的車道常常被當(dāng)作行車道，而最左側(cè)的車道則屬于快速車道或者超車道。中間車道同樣被看作是快速車道。所以，在挑選行駛車道時，建議選取中間車道，因為右側(cè)車道或許會被公交車等停靠而占據(jù)。在高速公路上，倘若 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

有關(guān)單向雙車道直行扣分的事宜，需依據(jù)具體狀況予以判定。在某些路段，左轉(zhuǎn)允許直行，然而在其他路段則不被允許。以下是一些相關(guān)的規(guī)定：1、雙向單車道指的是允許汽車雙向通行的單一車道，其車道寬度通常為 3.5 米。依照規(guī)范 6.2.5 的規(guī)定，倘若 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

怎樣在雙車道高速公路上行駛？在雙車道高速公路上行駛需遵循以下規(guī)則：1. 同方向存在 2 個車道的，左側(cè)車道最低時速不得低于 100；同方向具備 3 條車道的，最左側(cè)車道最低時速不得低于 110，中間車道最低時速為 90，最右側(cè)車道的最低車速 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

常臺高速屬于中國高速公路網(wǎng)中的一條高速公路，起始于江蘇蘇州常熟，途經(jīng)浙江諸暨市、溫州市，終點(diǎn)位于臺州市三門縣，全程長達(dá) 339 千米。常臺高速系高速的西并行線路，編號是 G15W，整體規(guī)劃線路由原我國重點(diǎn)公路嘉蔭至南平市線常熟至臺州市段構(gòu)成 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

城區(qū)的雙向雙車道是存在限速規(guī)定的，通常最高時速設(shè)定為 60 公里。以下是有關(guān)雙向雙車道的一些詳盡信息：1. 雙向兩車道路面的中心線是黃色虛線，此線用于分隔對向行駛的交通流。它通常處于車行道中線上，然而未必恰好位于道路的幾何中心線上。在確保安 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

集散車道與輔助車道存在哪些差異？集散車道和輔助車道屬于高速公路中極為關(guān)鍵的構(gòu)成部分。它們各自肩負(fù)著相異的職能，為駕駛者賦予更為便利、安全的行車感受。首先，咱們來了解一下高速路面的構(gòu)成。高速路面主要涵蓋主道、匝道和輔助車道這三方面。主道也就是 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

高速超車道位于左側(cè)：1、在高速公路上，右側(cè)設(shè)有緊急停車帶以及各類出口，高速行駛的車輛隨時可能向右轉(zhuǎn)；而且由于右側(cè)行駛車輛的駕駛位在左邊，右側(cè)反光鏡存在相對較大的視覺盲區(qū)，難以對右側(cè)超車的車輛進(jìn)行準(zhǔn)確判斷；2、另外，道路的橫斷面在設(shè)計上存在一 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

在應(yīng)急車道上行駛的處罰標(biāo)準(zhǔn)如下：1、一旦占用應(yīng)急車道被抓拍，車主會被記 6 分，并罰款 200 元。若遇交通管制，強(qiáng)行占用應(yīng)急車道，將處以 1000 元至 2000 元的罰款，還可能并處 15 日以下拘留；2、應(yīng)急車道是提供給那些真正具有“ 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-17

每個路口的交通態(tài)勢皆存在差異，故而需要詳盡觀測路口的道路線路規(guī)劃與紅綠燈配置。在察看紅綠燈時，起初要判定紅燈是否為右轉(zhuǎn)專屬燈。倘若為右轉(zhuǎn)專屬燈，那么就需要等候綠燈點(diǎn)亮之后再實施右轉(zhuǎn)。依據(jù)交通規(guī)則，在不存在專屬右轉(zhuǎn)信號燈約束的路口，右轉(zhuǎn)車輛在 閱讀全文>>

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• 2024-08-17

在道路交通領(lǐng)域，直行信號燈路口屬于常見的交通設(shè)施之一，用于指示車輛能否直行通過路口。不過，有時駕駛員可能由于疏忽或者誤判而誤入逆向車道，這種情況下應(yīng)當(dāng)如何處理呢？首先，依據(jù) 2018 年《道路交通安全法實施條例》的相關(guān)規(guī)定，機(jī)動車在通過有交 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

當(dāng)右轉(zhuǎn)車道被占用的情況下，您能夠依據(jù)實際情形采取如下舉措：1. 熟知道路交通安全法的相關(guān)條例：依據(jù)《道路交通安全法》第二十五條之規(guī)定，道路交通信號涵蓋交通信號燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線以及交通警察的指揮。在日常的交通執(zhí)法管理當(dāng)中，通常會將其簡要 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

在八車道的高速公路上行車，其最高限速依舊是 100 公里/小時。請留意路面的限速標(biāo)識，把控車速并審慎駕駛。以下是有關(guān)在雙向 8 車道高速公路機(jī)動車怎樣行駛的一些注意要點(diǎn)：1. 隧道新開通路段在臨近隧道時，所采用的是分離式的路面（即四車道路面 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

車道劃分線左右兩側(cè)存在粗虛線，此為于車道線兩側(cè)加粗的虛線，通�，F(xiàn)身于出口處。車道劃分線的功用在于協(xié)助駕駛員更優(yōu)地理解車道的使用準(zhǔn)則，進(jìn)而確保行車安全。車道劃分線涵蓋減速標(biāo)線、車行道縱向減速標(biāo)線以及交通標(biāo)線。減速標(biāo)線屬于一種白色虛線，用以警示 閱讀全文>>

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• 2024-08-16

科目三變更車道時向左還是向右,科三變更車道是往左還是往右在科三進(jìn)行變更車道時，應(yīng)當(dāng)在聽到語音提示“請變更車道”之后，開啟左轉(zhuǎn)向燈（時長大于 3 秒），同時借助左后視鏡對后方交通狀況加以觀察，在確認(rèn)安全的情況下，向左轉(zhuǎn)動方向盤來變更車道。倘若 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

科目三超車規(guī)定多少米回原車道,科目三超車規(guī)定多少米怎么把握科目三的超車距離規(guī)定是 150 米，學(xué)員需在 150 米范圍內(nèi)完成超車動作，倘若后方車輛存在影響，能夠停止超車。超車時，若路況暢通，使用 2 - 3 擋進(jìn)行超車就行。 以下是科目三超 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

新a6怎么激活車道保持,19款奧迪a6l激活車道保持方法19 款奧迪 A6 的車道保持輔助系統(tǒng)乃是一項實用的駕駛功能，能夠自動校正方向盤，讓車輛于行駛進(jìn)程中維持在同一車道上。這一系統(tǒng)在增進(jìn)駕駛安全性之時，也增添了駕駛的便利性。車道保持功能的 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-14

不按導(dǎo)向車道行駛電子眼如何抓拍,不按導(dǎo)向行駛抓拍原理不按導(dǎo)向行駛被電子眼抓拍的幾率是多大？對于不按導(dǎo)向行駛這一情況，在綠燈狀態(tài)下，當(dāng)車輛于左轉(zhuǎn)車道直行觸發(fā)地感后，連續(xù)抓拍三張照片，其間隔時間通常為 1720 毫秒，如果車速較快，有可能第三張 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13

車道保持輔助系統(tǒng)加裝多少錢一個,車道保持輔助系統(tǒng)加裝多少錢一次車道保持輔助系統(tǒng)的加裝費(fèi)用大致在 1 - 2 萬元上下。車道保持輔助系統(tǒng)屬于智能駕駛輔助系統(tǒng)中的一類，它能夠在車道偏離預(yù)警系統(tǒng)（LDWS）的基礎(chǔ)之上對剎車的控制協(xié)調(diào)裝置予以控制。 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-08-13