發(fā)動機發(fā)出吱吱的聲音是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機發(fā)出吱吱的聲音相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
摩托車發(fā)動機發(fā)出雜音原因不少。 發(fā)動機內(nèi)部積碳過多會產(chǎn)生雜音,像進氣道、節(jié)氣門等部位積碳,會影響發(fā)動機正常運行 ,導(dǎo)致發(fā)出異常聲音。 接近保養(yǎng)周期時,機油磨損衰弱,發(fā)動機內(nèi)部潤滑不良,零部件之間摩擦增大,就容易出現(xiàn)雜音。 氣門間隙松曠,氣門 閱讀全文>>
冷車啟動時發(fā)動機發(fā)出異響 ,原因和解決辦法如下。 液壓挺桿問題。油壓低、挺桿磨損或氣體進入 ,會有咔噠聲,解決辦法是更換挺桿。 氣門搖臂磨損。會使氣門間隙變大而產(chǎn)生異響,需要去修理廠維修。 節(jié)氣門臟。積碳、污泥堆積導(dǎo)致異響,要清理積碳 閱讀全文>>
發(fā)動機轉(zhuǎn)速升高時發(fā)出嗡嗡聲原因及解決辦法如下。 溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器故障,正常怠速時水箱散熱電子風(fēng)扇若間歇性嗡嗡響正常,若一直響可能是溫度傳感器或溫度調(diào)節(jié)器出問題,要檢查和更換有問題部件。 汽缸故障,汽車在低速或變速時出現(xiàn)嗡嗡聲,通常是活 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出敲缸聲原因不少。 潤滑方面,當(dāng)汽缸壁潤滑不良,像機油壓力低或者機油粘度過低,使得汽缸壁飛濺潤滑不好,活塞與缸壁間無法形成正常潤滑油膜,活塞和汽缸直接碰撞就會敲缸。 點火和相關(guān)系統(tǒng)問題也會引發(fā)敲缸。汽車起步時,點火時間過早,或者爆震 閱讀全文>>
雪佛蘭探界者發(fā)動機發(fā)出異響原因多樣。 發(fā)動機部件的材料、設(shè)計等因素會影響運轉(zhuǎn)和響聲,像燃燒室大小形狀、活塞數(shù)量大小、曲軸散熱氣流以及配氣系統(tǒng)設(shè)計等。 駕駛方式也有影響,冷啟動時汽油燃燒產(chǎn)生的雜質(zhì)在發(fā)動機運行中燃燒,可能發(fā)出聲音,所以要減少短 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出響聲的原因有很多。 活塞敲缸響是常見的一種,表現(xiàn)為啟動后有節(jié)奏、清脆的“咚咚咚”金屬敲擊聲,稍高于怠速時最清晰,轉(zhuǎn)速提高減弱或消失,溫度低時響聲明顯,溫度升高減弱。這是因為潤滑條件不良,活塞和氣缸壁過度磨損,運行時活塞裙與缸壁撞擊 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出哨音可能由多種原因造成。 常見的就是廢氣閥損壞,如果這個真空閥門壞了,常開狀態(tài)會使曲軸箱內(nèi)部負壓增大,從而產(chǎn)生哨音。判斷時,直接擰開機油蓋或拔出機油標尺,若哨音消失,就是廢氣閥的問題,換個新零件就能解決。 還有可能是渦輪增壓器 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出突突聲的原因及解決辦法如下: 1. 火花塞、氣缸管路和點火線圈失效。這會影響點火效果,導(dǎo)致發(fā)動機工作不正常。解決辦法是前往專業(yè)維修店進行維修。 2. 噴油器堵塞。噴油不暢,燃油供應(yīng)出現(xiàn)問題。解決方法是疏通油嘴。 3. 氣門漏氣、活 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出異響聲音的原因比較多。 比如機腳膠老化或松脫,這會讓發(fā)動機發(fā)生抖動從而有異響,機腳墊裝在發(fā)動機與車身中間,連接車身和發(fā)動機,起到固定發(fā)動機的作用。 發(fā)動機缺缸也會導(dǎo)致異響,指發(fā)動機有一個或以上的氣缸沒有正常工作,排氣管會抖動厲害。 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機發(fā)出異響的原因不少。 機腳膠老化或松脫的話,發(fā)動機就會抖動從而產(chǎn)生異響,因為機腳膠在發(fā)動機與車身中間,起固定發(fā)動機的作用。 發(fā)動機缺缸也是一個原因,這時排氣管抖動厲害,還伴有“突突”或“撲通撲通”的異響,主要是有一個或以上氣缸 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出嗚嗚的刮風(fēng)聲是不少車主會遇到的情況,這可能由多種原因造成。 如果車子長期怠速,制冷系統(tǒng)失去風(fēng)冷效果,只能靠風(fēng)扇散熱,風(fēng)扇工作就會產(chǎn)生這種聲音。 汽車正常怠速時,水箱散熱用的電子風(fēng)扇運轉(zhuǎn)也可能發(fā)出類似聲音。 汽車在低速或變速時 閱讀全文>>
發(fā)動機發(fā)出噠噠噠聲音的原因主要有以下這些。 一是缸內(nèi)直噴技術(shù)的缺點,噴油壓力高,噴油器高壓噴射時會振動,在安靜或緩慢行駛時容易聽到噠噠聲。 二是碳罐電磁閥工作,發(fā)動機啟動時它打開,讓吸附的汽油蒸汽與空氣帶入氣缸參與燃燒,工作時會有清脆的咔噠 閱讀全文>>
發(fā)動機熱車時會發(fā)出異響,原因比較多樣。 首先是氣門間隙過小,這會影響氣門正常開合,從而產(chǎn)生異響。 其次,同步帶或鏈條松動,無法保障各部件同步協(xié)作,導(dǎo)致異響。 活塞或連桿軸瓦損壞也是常見原因,這會讓發(fā)動機運轉(zhuǎn)不暢,發(fā)出異常聲音。 還有 閱讀全文>>
奧迪 A5 發(fā)動機發(fā)出異響的原因有不少。 機腳膠老化或松脫是重要因素,機腳膠是固定發(fā)動機、減少震動的,老化或松脫會讓發(fā)動機抖動從而產(chǎn)生異響。 發(fā)動機缺缸異響也常見,像火花塞損壞或噴油嘴堵塞致某個氣缸無法正常工作,汽車排出的廢氣氣流有明顯間歇 閱讀全文>>
發(fā)動機為什么會發(fā)出漏氣的聲音?這可能是由多種原因造成的。 比如發(fā)動機過熱,溫度過高可能導(dǎo)致一些部件變形或密封失效從而出現(xiàn)漏氣。 排氣系統(tǒng)堵塞,使得氣體不能順暢排出,壓力異常就可能引發(fā)漏氣聲。 真空管泄漏,這會破壞真空環(huán)境,造成漏氣。 氣門積 閱讀全文>>
冷啟動時發(fā)動機發(fā)出異響,原因有不少。 液壓挺桿要是油壓低或者本身磨損,再有氣體進去,就會有咔噠聲。 氣門搖臂磨損會讓氣門間隙過大,從而產(chǎn)生異響。 節(jié)氣門臟了,因為污泥和積碳堆積,也可能導(dǎo)致發(fā)動機冷啟動時有異響。 碳罐電磁閥工作時的聲音正常, 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機皮帶發(fā)出異響是常見現(xiàn)象,原因不少。 比如皮帶和皮帶輪接合面磨合不夠光滑,得讓它們多磨合磨合。 傳動皮帶松動或老化了,那就要緊固或者更換。 附件負荷過大也會這樣,得檢查并減少負荷。 要是機油供給不足,正時鏈條無法及時潤滑,得檢查機油 閱讀全文>>
開空調(diào)時發(fā)動機發(fā)出異響,原因和解決辦法有這些。 首先可能是空調(diào)機組和發(fā)動機之間的同步帶出問題,比如老化或損壞,要查看磨損狀況并及時更換。 壓縮機故障也會引發(fā),使用中得維修或更換它。 冷凝器或蒸發(fā)器故障也有可能,要檢修或更換。 還有空 閱讀全文>>
發(fā)動機冷啟動時發(fā)出異響,可能有以下幾種原因及相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)電機皮帶打滑。檢查皮帶外觀有無裂紋,查看皮帶松緊度。若皮帶老化,需及時更換。 發(fā)動機液壓挺柱的油道未被機油填充,挺柱與機械搖臂間存在間隙。這通常是正常的,若啟動后響聲未消失 閱讀全文>>
收油門時發(fā)動機發(fā)出異響的原因有不少。 比如發(fā)動機正時鏈條異響、正時鏈輪故障。 還有可能是配氣機構(gòu)出現(xiàn)問題,像活塞與氣缸壁間隙過大,活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊,挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大,配氣凸輪輪廓磨損。 有時起動抓松動導(dǎo)致皮帶輪發(fā)響,在轉(zhuǎn) 閱讀全文>>