大通 V90 的尾氣報(bào)警問(wèn)題已經(jīng)解決。曾經(jīng)讓不少車主擔(dān)憂的尾氣報(bào)警現(xiàn)象，如今已不再是大通 V90 的困擾。一方面，車企對(duì)車輛排氣系統(tǒng)進(jìn)行了優(yōu)化升級(jí)，確保排放符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。另一方面，通過(guò)排查常見(jiàn)故障點(diǎn)，如對(duì)排氣管、催化轉(zhuǎn)化器、氧傳感器等部件進(jìn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-26

汽車空調(diào)微漏難以檢測(cè)，主要是因?yàn)樯婕安考�多且泄漏點(diǎn)隱蔽。一方面，空調(diào)壓縮機(jī)內(nèi)部泄漏，像鋼桶末端封閉不嚴(yán)密或有沙眼等缺陷，位置隱匿難尋；膨脹閥出現(xiàn)沙眼、裂縫等，在制冷劑狀態(tài)變化時(shí)導(dǎo)致微漏，不易發(fā)覺(jué)。另一方面，空調(diào)管道連接部位密封不良，微小漏洞 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

尾氣突突響且排氣不連貫，原因多樣，涵蓋火花塞、排氣管、混合氣等多個(gè)方面�；鸹ㄈ麚p壞或磨損，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不完全，引發(fā)此類現(xiàn)象；排氣管內(nèi)部堵塞或故障，影響排氣順暢度；混合氣濃度過(guò)高，未燃燒的混合氣在排氣管被點(diǎn)燃；氣門密封不良，也會(huì)造成突突聲 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

軒逸檢測(cè)不到車鑰匙無(wú)法啟動(dòng)，原因多種多樣�？赡苁擒囪�匙電池電量不足，無(wú)法發(fā)出有效信號(hào)；或是車鑰匙損壞，影響信號(hào)傳輸；車輛附近的電磁干擾也會(huì)阻礙鑰匙信號(hào)被車輛接收器接收；車輛接收器故障、防盜系統(tǒng)故障，以及車輛電瓶虧電等，同樣可能導(dǎo)致這一情況發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

速銳車外溫度顯示不準(zhǔn)，主要是溫度傳感器的安裝位置、工作原理以及車輛所處環(huán)境等因素導(dǎo)致的。溫度傳感器多裝在進(jìn)氣格柵區(qū)域，車輛靜止和行駛時(shí)空氣流速不同，測(cè)量溫度會(huì)有差異，且它靠近發(fā)動(dòng)機(jī)和水箱，易受高溫影響。同時(shí)，其采用的 NTC 熱敏電阻原理， 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

廣汽傳祺GS4檢測(cè)不到鑰匙，通常是鑰匙電池電量不足、電池?fù)p壞或鑰匙線路出現(xiàn)問(wèn)題。若電池電量不足，更換新電池往往就能解決；若更換后仍不行，則可能是電池本身?yè)p壞，建議去4S店檢修；要是電池電量充足，那大概率是鑰匙內(nèi)部線路問(wèn)題，也需前往4S店進(jìn)行 閱讀全文>>

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• 2025-04-25

行車記錄儀的移動(dòng)檢測(cè)功能，是指在監(jiān)測(cè)到物體移動(dòng)時(shí)自動(dòng)開(kāi)啟錄像并保存。它就像一位盡職的“隱形保鏢”，在車輛行駛過(guò)程中，能精準(zhǔn)捕捉車變道、行人竄出等情況；停車時(shí)，也時(shí)刻警惕，一旦周邊有物體移動(dòng)便立即錄像，記錄愛(ài)車被劃、遭遇碰瓷等意外狀況。而且該 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

若比亞迪檢測(cè)不到智能鑰匙，可嘗試多種方法解決。智能鑰匙電池電量不足是常見(jiàn)原因，可更換CR2032型號(hào)紐扣電池；同時(shí)要確認(rèn)鑰匙位置，確保其在車輛有效檢測(cè)范圍內(nèi)，并避免被金屬物品遮擋或受其他電子設(shè)備干擾；還可用干凈軟布清潔鑰匙和車輛傳感器；若仍 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

要檢測(cè)加速踏板傳感器工作是否正常，可通過(guò)檢查故障燈、觀察車輛表現(xiàn)以及使用專業(yè)汽車診斷工具等方式。加速踏板傳感器是燃料供給系統(tǒng)的關(guān)鍵部分，負(fù)責(zé)檢測(cè)油門踩下程度以控制節(jié)氣門開(kāi)度與進(jìn)氣量。若其工作異常，故障燈通常會(huì)亮起，車輛也會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)、加油 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

P209600尾氣超出稀控制極限，原因多與混合氣過(guò)稀且超出控制單元調(diào)整范圍有關(guān)。具體來(lái)說(shuō)，油壓方面，燃油泵、壓力調(diào)節(jié)器等問(wèn)題可能導(dǎo)致供油不足；進(jìn)氣管路若有松動(dòng)或漏氣情況，會(huì)影響空氣進(jìn)入量；油路臟污會(huì)使噴油嘴出現(xiàn)膠質(zhì)、堵塞等，降低噴油霧化效率 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)且尾氣“突突突”，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸、混合氣過(guò)濃、冷啟動(dòng)等原因?qū)е碌�。發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸時(shí)，廢氣氣流有明顯間歇，排氣管抖動(dòng)厲害，多是點(diǎn)火線圈故障所致；混合氣過(guò)濃常與積碳、濾清器堵塞等有關(guān)，影響燃料正常燃燒；冷啟動(dòng)時(shí)，因機(jī)油狀態(tài)不佳，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn) 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

胎壓檢測(cè)裝置的安裝位置因類型而異，直接式的多安裝在輪胎內(nèi)部氣門嘴處或輪轂上，間接式的常依靠輪速傳感器，而胎壓監(jiān)測(cè)顯示屏一般放在中控臺(tái)左側(cè)等位置。直接式通過(guò)安裝在輪胎內(nèi)的傳感器測(cè)量氣壓，所以位于氣門嘴或輪轂?zāi)芫珳?zhǔn)感知；間接式借助輪速傳感器計(jì)算 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

檢測(cè)三線曲軸位置傳感器的方法多樣，涵蓋關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)阻值、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)電壓，啟動(dòng)時(shí)測(cè)信號(hào)，還能借助多種設(shè)備檢測(cè)。關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后斷開(kāi)插頭，測(cè)量 1 和 2 端數(shù)值范圍，打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)測(cè)量?jī)蓷l信號(hào)線的接地電壓。啟動(dòng)起動(dòng)機(jī)時(shí)測(cè)量傳感器信號(hào)。此外， 閱讀全文>>

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• 2025-04-21

奧迪 A6 油表不準(zhǔn)，可能是油泵、油位傳感器、浮子等出現(xiàn)問(wèn)題導(dǎo)致的。具體來(lái)說(shuō)，油泵設(shè)計(jì)若存在缺陷，會(huì)使油表指針時(shí)快時(shí)慢，難以均勻反映耗油情況；油位傳感器若被汽油雜質(zhì)污染，油表可能突然下降到零；油位傳感器和浮子之間的連桿若被卡住，浮子無(wú)法正常 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

英朗的油表突然不準(zhǔn)，主要原因可能是油位傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，此外油表本身故障、油箱有臟東西等也可能導(dǎo)致。油位傳感器是保持油量指示準(zhǔn)確的關(guān)鍵部件，它一旦失準(zhǔn)，油表便可能出現(xiàn)偏差，更換該傳感器常能解決問(wèn)題。而油表自身零件損壞、線路故障，或者油箱內(nèi)臟污 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

氣囊燈亮了車輛能否通過(guò)檢測(cè)不能一概而論。在部分沒(méi)有安全氣囊檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)的檢測(cè)站，可能不會(huì)因氣囊燈亮而否定車況，車輛有通過(guò)檢測(cè)的可能；但若是按照相關(guān)規(guī)定，裝有車載診斷系統(tǒng)（OBD）的車輛不能有與行車安全相關(guān)的故障信息，安全氣囊燈亮意味著系統(tǒng)有故障 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

改航空座椅在符合一定條件下不會(huì)影響車輛檢測(cè)。車輛年檢規(guī)定中，只要不改變?cè)�車座椅�?shù)量，通常是可以通過(guò)年檢的。這是因?yàn)樵诓桓淖冏�椅�?shù)量的基礎(chǔ)上，基本維持了車輛原本的載人設(shè)定。不過(guò)，改裝時(shí)要確保新座椅與原車匹配，還要關(guān)注座椅質(zhì)量與安全性。如此這般 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

前照燈燈光檢測(cè)項(xiàng)目繁多，涵蓋各種燈光功能、亮度強(qiáng)度、照明距離、防眩目、色溫等多方面的檢測(cè)。具體而言，要檢查左右轉(zhuǎn)向燈、霧燈、遠(yuǎn)光近光等各種燈光能否正常亮起；檢測(cè)燈光的亮度、強(qiáng)度、照度是否達(dá)標(biāo)；測(cè)量照明距離是否符合要求；測(cè)試防眩目、色溫等性能 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

汽車更換的零件部分能被檢測(cè)出來(lái)，部分則難以檢測(cè)。通常，位置明顯的表面零件，像輪胎、剎車片、剎車盤、燈光等，通過(guò)查看生產(chǎn)日期、對(duì)比新舊程度、確認(rèn)與車輛識(shí)別號(hào)（VIN）是否匹配等方式較易檢測(cè)；而位置隱秘的零件檢測(cè)難度較大。不過(guò)，檢測(cè)時(shí)也可通過(guò)檢 閱讀全文>>

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• 2025-04-20

發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸平面度檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)中，橫面和對(duì)角翹曲度最大值通常為 0.01mm，豎面翹曲度最大值一般是 0.05mm。這一標(biāo)準(zhǔn)意義重大，關(guān)乎發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)行。橫面與對(duì)角的較小標(biāo)準(zhǔn)值，可保證氣缸各部分受力均勻，提升密封性；豎面稍大的標(biāo)準(zhǔn)值，在滿足結(jié)構(gòu) 閱讀全文>>

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• 2025-04-19