自動(dòng)擋d擋是什么檔是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于自動(dòng)擋d擋是什么檔相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
自動(dòng)擋長(zhǎng)下坡用L擋，L擋的作用是限制自動(dòng)換擋的范圍，增加扭力，輸出較大力矩。l擋使用的情況有：1、上陡坡時(shí)可以選擇l擋，這樣車輛就可以限制到低擋位行駛，不會(huì)頻繁跳擋，能夠讓車輛爬坡更加有力，也是對(duì)變速箱的一種保護(hù)；2、下雪天的情況下開(kāi)車應(yīng)換成l擋，可以維持車輛在1擋和2擋之間，防止耗油和車輛磨損。 閱讀全文>>
1.檔位P的全稱是停車，意思是停車停車，也就是我們常說(shuō)的停車檔。當(dāng)我們?cè)诘孛鎾焐螾檔，車輛會(huì)在不踩剎車的情況下剎車。2.R檔全稱Reverse，意思是倒車，所以R是倒擋。當(dāng)然，車停穩(wěn)后必須掛R檔才能倒車，否則變速器很容易損壞。3 閱讀全文>>
目前汽車的類型有自動(dòng)擋和手動(dòng)擋。目前選擇自動(dòng)擋的人也不少。因?yàn)橄喈?dāng)方便，自動(dòng)擋汽車是新手司機(jī)的世紀(jì)福音。不用太在意換擋什么的。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，不必太高興。所以最近汽車編輯看到了這樣一個(gè)問(wèn)題。自動(dòng)擋汽車上的S擋和L擋的作用是什么？自動(dòng)擋汽 閱讀全文>>
到目前為止，沒(méi)有出現(xiàn)自動(dòng)擋車輛上坡后打滑的現(xiàn)象，只有自動(dòng)擋車輛在坡道上開(kāi)始打滑。自動(dòng)擋車輛的爬坡能力很強(qiáng)。即使是小型車，如威馳、捷達(dá)和那月，滿載時(shí)也能爬33%的坡。如果車主在D檔上坡滑行，給點(diǎn)油門，車輛必定會(huì)以澎湃的動(dòng)力前行；但是經(jīng)�？吹阶� 閱讀全文>>
自動(dòng)擋m擋的作用：1、車主可以利用“m-”鍵降低擋位，可以提供高扭矩，使車子速度在短時(shí)間內(nèi)瞬間提升；2、上坡路段可以用“m-”降低擋位，低擋位發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力會(huì)更強(qiáng)；3、下坡以通過(guò)“m+”調(diào)至2-3擋，通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，從而也增加了行駛的安全性。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車在沒(méi)有完全停穩(wěn)的情況下，會(huì)對(duì)變速箱的鎖止功能造成很大的壓力，以往會(huì)對(duì)變速箱造成相當(dāng)大的損壞，而且可能會(huì)在受力過(guò)大后造成變速箱損壞。不建議這樣做。自動(dòng)擋汽車停車需要注意兩點(diǎn)。第一，發(fā)動(dòng)機(jī)著火的時(shí)候不要換到P檔。第二，先拉手剎， 閱讀全文>>
自動(dòng)擋誤掛空擋是很多司機(jī)都遇到過(guò)的情況，一般不會(huì)對(duì)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)造成什么傷害。 先說(shuō)一下自動(dòng)變速器的空擋是如何實(shí)現(xiàn)的，這樣我們就很容易理解駕駛時(shí)空擋是如何影響發(fā)動(dòng)機(jī)或者變速器的。 1.AT變速箱AT變速箱內(nèi)部的傳動(dòng)齒輪始終處于嚙合狀 閱讀全文>>
對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)，汽車各個(gè)檔位的使用是最麻煩的事情。如果你記不住每個(gè)檔位的區(qū)別，你會(huì)開(kāi)一輛爛車。所以今天汽車編輯就給小伙伴們簡(jiǎn)單介紹一下。汽車的自動(dòng)S擋有什么作用？S文件簡(jiǎn)介：簡(jiǎn)介S擋是汽車的運(yùn)動(dòng)模式(‘S’是‘sport’的縮 閱讀全文>>
CRV自動(dòng)擋爬坡用L檔。自動(dòng)擋L檔是低速擋，主要用于長(zhǎng)下坡或上陡坡時(shí)使用，如果是長(zhǎng)陡坡下坡，則建議掛入S檔。 閱讀全文>>
基本上沒(méi)有問(wèn)題！不會(huì)給變速箱或者發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)任何傷害！我們先來(lái)回顧一下問(wèn)題中描述的操作過(guò)程：應(yīng)該是在高速行駛的時(shí)候，處于加油狀態(tài)，變速箱從D擋換到N擋。由于此時(shí)變速箱與后負(fù)載斷開(kāi)，此時(shí)仍處于加油狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)失去負(fù)載，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速突然升高，噪 閱讀全文>>
對(duì)于自動(dòng)AT變速箱，建議在走走停停的路況下?lián)Q入D檔(前進(jìn)檔)自動(dòng)檔。不需要駕駛員手動(dòng)換擋，車輛會(huì)根據(jù)行駛速度和交通狀況自動(dòng)選擇合適的檔位行駛。如果車主不能很平穩(wěn)的駕駛，就要用合適的檔位來(lái)駕駛汽車。當(dāng)車主在交通繁忙的道路上行駛時(shí)，檔位的 閱讀全文>>
新手練車自動(dòng)擋口訣等紅綠用什么擋?新手練車自動(dòng)擋口訣等紅綠使用的擋位如下：1、自動(dòng)擋的車在等紅燈的時(shí)候有兩種方法，分別是掛空擋拉手剎以及掛D擋踩剎車；2、掛空擋拉手剎的方式適用于紅燈剛剛跳轉(zhuǎn)或者紅燈剩余時(shí)間較長(zhǎng)的情況，掛空擋切斷發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力， 閱讀全文>>
自動(dòng)擋前進(jìn)掛D擋、L擋、S擋都可以，其中最常用的擋位是D擋，正常開(kāi)車前進(jìn)的時(shí)候，只要掛D擋踩油門或剎車即可，車輛下坡時(shí)，掛入L擋減少剎車制動(dòng)，車輛上坡時(shí)，掛入L擋爬坡會(huì)更有力，S擋適合超車使用。 閱讀全文>>
L擋。L――Low，低速擋。在下山，或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，把擋位掛在這里，可以限制汽車的擋位自動(dòng)的只在最低擋（相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋）上，可以使得汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必要長(zhǎng)時(shí)間踩剎車導(dǎo)致剎車片過(guò)熱而發(fā)生危險(xiǎn)。 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車磨合期怎么跑 磨合過(guò)程：汽車的磨合里程為1000－2500公里，進(jìn)口車的磨合期則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500－3000公里。磨合期分為三個(gè)階段。行駛里程至100公里時(shí)為磨合初期，200公里時(shí)為初磨合程度，3000公 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車一加油門就嗡嗡響 這可能是變速箱內(nèi)部傳來(lái)的異響，出現(xiàn)這種情況后車主是無(wú)法解決的，只能去專業(yè)的修理機(jī)構(gòu)或4s店找專業(yè)人士檢查維修。如果自動(dòng)變速箱出現(xiàn)了異常，建議立即維修，否則會(huì)引發(fā)更加嚴(yán)重的故障。 汽車上常見(jiàn) 閱讀全文>>
自動(dòng)擋汽車等紅綠燈時(shí)掛什么擋 如果紅燈時(shí)間比較短，可以掛D擋踩剎車，如果是紅綠燈時(shí)間比較長(zhǎng)，可以掛N擋，拉手剎，松剎車。通過(guò)掛N擋的方式，可以短暫的放松右腳，自動(dòng)擋汽車在駕駛的時(shí)候也需要靈活的使用擋位，不然也會(huì)出現(xiàn)變速箱 閱讀全文>>
自動(dòng)擋上坡用什么擋 自動(dòng)擋在上坡的時(shí)候如果坡度不是很陡，那么用D擋是完全可以的，如果坡度很陡的話可以用L擋，讓車子獲得更大的牽引力保證完成上坡。 需要注意的是，自動(dòng)擋汽的L擋為低速擋，相當(dāng)于手動(dòng)擋汽車的一擋二擋。車速 閱讀全文>>
自動(dòng)擋下雪天掛什么擋 起步的時(shí)候，有L擋的，用L擋；沒(méi)有L擋的，S擋也可以；L擋和S擋都沒(méi)有的，只能用D擋。 手自一體變速箱，可以切換成手動(dòng)模式，用M1擋位。正常行駛的時(shí)候，用D擋。 用L擋和S擋，車輛的扭矩加大 閱讀全文>>
自動(dòng)擋掛d檔不踩油門會(huì)走嗎 自動(dòng)擋車型掛d檔在不踩油門的狀態(tài)下也是會(huì)走的，所以說(shuō)在駕駛汽車的過(guò)程中，一定要注意，如果需要停車等待的話，最好是將汽車的檔位掛到P檔。 如果駕駛汽車在向上的斜坡，不踩剎車，且斜坡角度大，即 閱讀全文>>
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