瑞虎3xe隔音是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于瑞虎3xe隔音相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、寶來(lái)和polo相比寶來(lái)隔音效果好。新一代的寶來(lái)在駕駛席下方和后備箱部分改進(jìn)了隔音的材料,比上一代的寶來(lái)有更好的隔音效果。汽車的主要噪音來(lái)源于風(fēng)噪、胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音,改良后寶來(lái)效果更好。2、車內(nèi)隔音效果不算好,在市內(nèi)行駛時(shí), 閱讀全文>>
針對(duì)邁騰,首先要確定噪聲源頭,大體上分兩類:①是前門鉸鏈上段位置,密封膠條不完整,可以考慮補(bǔ)齊試試;②是主要噪音源由于發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳入乘坐空間,抑制不完善,可以考慮單獨(dú)做發(fā)動(dòng)機(jī)后方(也就是前擋風(fēng)玻璃正下方)隔音。公里的車,不應(yīng)該有 閱讀全文>>
可以。隔音降噪,底盤裝甲材料類似于橡膠的東西,車子行駛在碎石路面,石子沙子打底盤沙沙響,做上底盤裝甲后會(huì)明顯減少這種聲音!汽車底盤裝甲隔音效果:1、專業(yè)底盤裝甲具備高附著性、高耐磨性、防撞擊、防銹蝕、防腐蝕、降噪音綜合功能;2 閱讀全文>>
1、邁騰采用了多層降噪材料,以及車身良好的隔音設(shè)計(jì),這也使得車內(nèi)噪音得到了較好的控制。凱美瑞是豐田旗下的一款車型,擁有較為穩(wěn)定和可靠的性能表現(xiàn)。2、好。根據(jù)查詢一汽大眾汽車有限公司官網(wǎng)顯示,大眾邁騰買后備箱隔音效果很好,后備箱隔 閱讀全文>>
1、凌渡的空間是可以的,A+級(jí)的轎車,不過(guò)由于外觀造型的原因,后排頭部略顯局促,但是平常都是孩子坐后排,影響不大,我和老婆都是坐前排,而且孩子現(xiàn)在還小,大了到時(shí)候估計(jì)也會(huì)換車,開(kāi)開(kāi)還是可以的。2、總結(jié):總的來(lái)說(shuō),凌渡和高爾夫在產(chǎn) 閱讀全文>>
1、寶來(lái)后備箱做隔音的話,一般主要是在車子后備箱縫隙處加裝密封橡膠條,這樣一定程度可以減少車子噪音。2、后備箱底板部位貼止振墊和吸聲棉,后備箱兩側(cè)部位貼止振墊和白棉。施工后可以有效降低后輪胎噪和路噪,能讓車內(nèi)感覺(jué)到安靜。3 閱讀全文>>
1、要做,做了四門隔音后不僅強(qiáng)化車身鋼板,減少喇叭與車門鋼板共振、抖顫雜音,而且形成一個(gè)密閉的箱體,達(dá)到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。2、假如你對(duì)音響的音質(zhì)要求很高,那做車門隔音很 閱讀全文>>
1、新邁騰做隔音,建議施工:后備箱隔音、車外四輪弧隔音、車門隔音。施工后胎噪路噪及外界環(huán)境噪音能被有效抑制,車子高速行駛時(shí)效果明顯。2、針對(duì)邁騰,首先要確定噪聲源頭,大體上分兩類:①是前門鉸鏈上段位置,密封膠條不完整,可以考慮補(bǔ) 閱讀全文>>
瑞虎3隔音效果如何?這款車的隔音效果很差。奇瑞瑞虎3的原廠隔音水平一般,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大,特別是在提速過(guò)程中。輪胎噪音也較大,車速增加時(shí)四輪刷地聲音比同級(jí)別的其他車都要大。針對(duì)瑞虎3的隔音改裝方案如下:一是進(jìn)行防火墻隔音和發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋隔音,這樣可以顯 閱讀全文>>
要做,做了四門隔音后不僅強(qiáng)化車身鋼板,減少車門鋼板共振、抖顫雜音,而且形成一個(gè)密閉的箱體,達(dá)到試音柜的作用,可以讓喇叭重放出較佳的效果。所以建議汽車音響改裝選擇做四門隔音。原車?yán)鹊墓β时容^低,但后期改裝的喇叭功率大,車門鋼板比較薄強(qiáng)度不夠,當(dāng) 閱讀全文>>
這五款suv隔音效果最好UNI-T、途觀L、漢蘭達(dá)、昂科威、理想ONE等。SUV的特點(diǎn)是強(qiáng)動(dòng)力、越野性、寬敞舒適及良好的載物和載客功能,也有人說(shuō),SUV是豪華轎車的舒適精細(xì)加上越野車的本性。SUV是轎車與越野車的混血后裔,與其祖先相比,S 閱讀全文>>
四個(gè)門隔音效果與具體情況有關(guān),不同車型隔音方案和材質(zhì)也會(huì)有差異化。對(duì)于中頻噪音,四門隔音能提供一定屏蔽效果,但整體噪音降低不明顯,高頻和低頻噪音可能仍然存在。然而,四門隔音能在一定程度上提高整車的舒適度。汽車行駛過(guò)程中產(chǎn)生的噪音來(lái)自多個(gè)部 閱讀全文>>
1、NO.3:奧迪A4L 噪音部分,光看數(shù)值的話,剛好介于C級(jí)和3系之間,但實(shí)際感受下來(lái)卻要比其它兩款車都要差一些,可能是因?yàn)锳4L的主要噪音來(lái)源于A柱區(qū)域的風(fēng)噪,傳遞距離會(huì)比較直接導(dǎo)致。2、帕薩特的隔音好于奧迪a41。據(jù)查詢相 閱讀全文>>
寶來(lái)隔音好一點(diǎn)?启敐傻母粢羰遣捎玫姆煮w式隔音效果,寶來(lái)的隔音是采用的全車無(wú)縫式隔音效果,所以寶來(lái)比科魯澤的隔音好一點(diǎn)。用料非常的充足,特別是底盤方面非常的厚實(shí),在使用過(guò)程中隔一棉材料比較優(yōu)質(zhì),所以隔音效果非常好。大大提高了車輛 閱讀全文>>
1、其實(shí)雷克薩斯es的機(jī)械噪音小,但是底盤隔音差,導(dǎo)致胎噪相當(dāng)明顯,尤其在四個(gè)輪拱,懷疑里面隔音棉太少,而寶馬五系發(fā)動(dòng)機(jī)聲音比300h明顯,但是底盤厚實(shí),總體來(lái)說(shuō)個(gè)人感覺(jué)整體噪音和5系差不多。2、后懸架解析 雷克薩斯官方將其后懸 閱讀全文>>