寶來(lái)怠速忽高忽低是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于寶來(lái)怠速忽高忽低相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
1、您好親，1空氣濾清器臟：空氣濾清器是為了保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)減少磨損設(shè)計(jì)的，一般在一萬(wàn)公里左右更換，如果更換不及時(shí)，會(huì)發(fā)生進(jìn)氣不足引起怠速低，而使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，只要更換濾芯就可解決。2、寶來(lái)怠速低的原因：進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣；燃油壓力太低；空氣 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)怠速熄火時(shí)，要先根據(jù)實(shí)際情況對(duì)怠速進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整后，如故障消失，即為怠速螺釘調(diào)整不當(dāng)。大眾老寶來(lái)怠速低熄火，可能是由于： 節(jié)氣門(mén)段：出現(xiàn)如卡滯、臟污嚴(yán)重等時(shí)，易造成熄火。 步進(jìn)電機(jī)：如出現(xiàn)燒毀、短路、斷路、卡滯等多種動(dòng) 閱讀全文>>
1、大眾寶來(lái)變速器大眾寶來(lái)5T車(chē)型變速箱配備6AT手自一體變速箱，4T車(chē)型變速箱配備7DCT雙離合變速箱。6AT為愛(ài)信第三代變速箱采用了兩套行星齒輪，降低了升檔時(shí)的油耗，并采用了電控油泵，提高了燃油效率，節(jié)省了燃油。2、M：如果 閱讀全文>>
1、你好，首先要用電腦檢查電路和傳感器是否正常，如果正常那么可能油路，點(diǎn)火的執(zhí)行器，建議找專(zhuān)業(yè)技術(shù)人員排除，2、您好！關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進(jìn)氣道內(nèi)部出現(xiàn)積碳， 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足，油耗增加，怠速時(shí)汽車(chē)會(huì)抖動(dòng)，嚴(yán)重時(shí)甚至?xí)䦟?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)異常。發(fā)動(dòng)機(jī)工作過(guò)程中，需要從外部吸入大量的空氣體�？諝怏w濾芯長(zhǎng)時(shí)間不清洗會(huì)產(chǎn)生灰塵。2、油耗過(guò)高。老寶來(lái)由于油耗過(guò)高導(dǎo)致怠速油耗0， 閱讀全文>>
寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。您好。正常情況下怠 閱讀全文>>
正常來(lái)說(shuō)，愛(ài)信6at變速箱的壽命在20萬(wàn)公里左右 不必要太過(guò)擔(dān)心了，好多車(chē)子上都采用了愛(ài)信的變速箱，你開(kāi)個(gè)10年是沒(méi)有任何問(wèn)題的吧。你好，這款車(chē)的變速箱正常質(zhì)保10年或者16萬(wàn)公里。那車(chē)輛行駛20萬(wàn)公里也沒(méi)有損壞。我的回答希望可 閱讀全文>>
1、寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳 閱讀全文>>
需要在一定范圍內(nèi)，正常溫度是指針中心90℃。車(chē)輛啟動(dòng)后，防凍液溫度迅速升高。指針到達(dá)中央位置后，熱交換平衡的防凍液溫度不再上升。一般來(lái)說(shuō)，溫度達(dá)到中間位置時(shí)最好啟動(dòng)，這也是車(chē)輛啟動(dòng)前要預(yù)熱的原因之一。汽車(chē)啟動(dòng)后，需過(guò)一會(huì)之后到9 閱讀全文>>
1、你指的是egr閥吧？正常情況下怠速時(shí)是關(guān)閉的，當(dāng)急加速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷突然增大等情況時(shí)就會(huì)打開(kāi)，吸入部分尾氣到氣缸參與燃燒，因尾氣不能燃燒，所以作用是降低缸內(nèi)溫度、氮化物等排放。2、用以控制增壓壓力。泄壓閥的開(kāi)閉由ECU（電子控 閱讀全文>>
1、你好 發(fā)動(dòng)機(jī)怠速不穩(wěn)，檢查有無(wú)故障碼，檢查有無(wú)漏氣現(xiàn)象，一般和火花塞，點(diǎn)火線圈，噴油嘴，氣缸壓力有關(guān)系的。熄火的話清洗節(jié)氣門(mén)，檢查線路插頭是否虛接，繼電器是否損壞。2、你好、怠速熄火可能是節(jié)氣門(mén)臟了、你可以看把車(chē)打燃火、人坐 閱讀全文>>
1、所以大眾7速雙離合變速箱的車(chē)型動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)更好，雙離合變速箱的優(yōu)點(diǎn)就在于換擋速度快，傳動(dòng)效率高，所以有時(shí)明明大眾車(chē)型的發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)不起眼，但大眾車(chē)就是比那些馬力大功率大的車(chē)型提速快，這里邊也有雙離合變速箱的功勞。 感謝受邀。2、 閱讀全文>>
正常來(lái)說(shuō)，愛(ài)信6at變速箱的壽命在20萬(wàn)公里左右 不必要太過(guò)擔(dān)心了，好多車(chē)子上都采用了愛(ài)信的變速箱，你開(kāi)個(gè)10年是沒(méi)有任何問(wèn)題的吧。年大眾寶來(lái)6自動(dòng)擋變速箱質(zhì)量還算比較好的，多保養(yǎng)即可，還能正常使用十多年。大眾寶來(lái)這款車(chē)搭載雙離 閱讀全文>>
寶來(lái)怠速抖動(dòng)有四個(gè)原因。以下是具體介紹：發(fā)動(dòng)機(jī)積炭嚴(yán)重：造成汽車(chē)抖動(dòng)最常見(jiàn)的原因就是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或噴油嘴積炭過(guò)多。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積炭過(guò)多時(shí)冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積炭大量吸收導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀使得啟動(dòng)困難。大眾寶來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng) 閱讀全文>>
你的愛(ài)車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是有問(wèn)題，燃燒不干凈，混合比不好，可能問(wèn)題有：節(jié)氣門(mén)和怠速馬達(dá)不干凈，火花塞，缸線，氧傳感器，進(jìn)氣系統(tǒng)等等有問(wèn)題。油平面過(guò)高，造成混合氣過(guò)濃；真空省油器失靈，造成不適當(dāng)?shù)募訚饣旌蠚猓恢骺諝饬靠啄芏氯�；空氣濾清器堵 閱讀全文>>
1、你好，首先更正一下，怠速是個(gè)專(zhuān)有名詞，指的是汽車(chē)在靜止?fàn)顟B(tài)下維持發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速。你說(shuō)的這個(gè)車(chē)時(shí)速在150Km/h的時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速4000轉(zhuǎn)/分鐘是正常的。望采納。2、這款車(chē)如果整體車(chē)況良好的情況下，怠速在800 閱讀全文>>
1、定速巡航在時(shí)速達(dá)到40km/h時(shí)起作用。即車(chē)速達(dá)到40km/h以上，才能設(shè)置定速巡航。定速巡航的設(shè)置方法為，先按開(kāi)關(guān)鍵，再按設(shè)置鍵設(shè)置車(chē)速。2、大眾車(chē)以前是不低于30KM/H，現(xiàn)在是25，豐田是40，福特是30，部分國(guó)產(chǎn)車(chē)、 閱讀全文>>
對(duì)于您問(wèn)的問(wèn)題，如果是發(fā)動(dòng)機(jī)從進(jìn)氣口回火放炮，主要的故障原因有：混合氣過(guò)稀，原因可能是油路或進(jìn)氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障，導(dǎo)致混合氣過(guò)稀所造成的。關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，由于沒(méi)有見(jiàn)到現(xiàn)車(chē)，分析主要的故障原因應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)出現(xiàn)積碳造成的，還有就是進(jìn)氣 閱讀全文>>
1、二是增大油耗，加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難，也就是打火困難，不容易著車(chē)，最后是燃燒室積碳嚴(yán)重的還會(huì)引起氣缸爆震，低轉(zhuǎn)速加速有響聲，對(duì)活塞及曲軸造成損害，從而嚴(yán)重影響汽車(chē)安全。2、當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)異響中有金屬敲擊聲時(shí)，建議直接去修 閱讀全文>>
1、以下是產(chǎn)生頓挫感的原因：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳較多：受積碳影響導(dǎo)致的故障很多有些車(chē)輛會(huì)產(chǎn)生頓挫感也是和積碳有關(guān)系建議平時(shí)注意清理積碳。燃料方面：燃油品質(zhì)不合格燃燒不充分。2、變速箱油臟污就會(huì)引起頓挫感，火花塞損壞也會(huì)引起 閱讀全文>>
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