卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)噠噠噠聲音相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
通常當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度達(dá)到95度左右時(shí),聲音會(huì)恢復(fù)正常的。劣質(zhì)機(jī)油或者長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有更換機(jī)油,缺機(jī)油等情形,都容易導(dǎo)致氣門與導(dǎo)管之間以及液壓挺桿等處的摩擦加大,從而使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的各種聲音更響。 閱讀全文>>
卡羅拉使用的是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)?_拉是豐田旗下的一款緊湊型轎車。這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī),一款是1.2升渦輪增壓四缸發(fā)動(dòng)機(jī),另一款是1.8升自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)滲油不要緊,滲油是一種非故障現(xiàn)象,一般體現(xiàn)在只有密封處有少量油跡,潤(rùn)滑油并沒(méi)有減少多少,行駛中和長(zhǎng)期停放地上看不到任何油跡。漏油是一種故障現(xiàn)象,潤(rùn)滑油消耗量異常增大,直接以液體形式漏到車外,如果出現(xiàn)這種情況需要盡快進(jìn)行維修。 閱讀全文>>
在動(dòng)力方面這兩款車不相上下,拉羅拉是1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),另一個(gè)是1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),在功率上卡羅拉是85kw,軒逸是93KW,拉羅拉的最大扭矩185Nm,軒逸最大扭矩154Nm,而且兩款車都采用了CVT變速箱,并且卡羅拉還使用了發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)啟動(dòng)停止技術(shù)。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉可以換1.5發(fā)動(dòng)機(jī)。拆裝發(fā)動(dòng)機(jī)必須使用專用工具和標(biāo)準(zhǔn)工具,嚴(yán)禁野蠻拆裝,以免損壞發(fā)動(dòng)機(jī)的零部件。發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝必須是在發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體完全冷卻的情況下進(jìn)行,否則容易引起某些零部件的變形,降低發(fā)動(dòng)機(jī)裝復(fù)質(zhì)量。 閱讀全文>>
2021款卡羅拉精英版有三缸發(fā)動(dòng)機(jī),也有四缸發(fā)動(dòng)機(jī),卡羅拉1.5升自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)為三缸發(fā)動(dòng)機(jī),1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.8升油電混合自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)為四缸發(fā)動(dòng)機(jī),分別匹配了CVT無(wú)級(jí)變速箱和六擋手動(dòng)變速箱。 閱讀全文>>
卡羅拉16的1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為85kw,最大扭矩為185牛米。1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為72kw,最大扭矩為142牛米。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的,1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了豐田雙vvtiw可變氣門正時(shí)技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán),所以對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性方面比較占優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停燈閃的原因是離合開(kāi)關(guān)或電瓶負(fù)極傳感器損壞,發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)是車輛行駛過(guò)程中臨時(shí)停車時(shí)自動(dòng)熄火,需要繼續(xù)前進(jìn)時(shí)系統(tǒng)自動(dòng)重啟發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)。啟停系統(tǒng)出現(xiàn)故障的原因:1、蓄電池傳感器故障;2、真空度傳感器故障;3、制動(dòng)開(kāi)關(guān)故障;4、電子真空泵故障;5、啟停系統(tǒng)控制線路問(wèn)題;6、啟停開(kāi)關(guān)故障。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)在發(fā)動(dòng)機(jī)前端左側(cè)下方,缸體與變速箱外殼結(jié)合處平面上可以找到。發(fā)動(dòng)機(jī)是一種能夠把其它形式的能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的機(jī)器,包括如內(nèi)燃機(jī)(往復(fù)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī))、外燃機(jī)(斯特林發(fā)動(dòng)機(jī)、蒸汽機(jī)等)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)、電動(dòng)機(jī)等。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)是四缸的,1.2t的發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)用了豐田雙vvtiw可變氣門正時(shí)技術(shù),缸內(nèi)直噴技術(shù)和水冷式中冷器技術(shù),可同時(shí)實(shí)現(xiàn)奧拓循環(huán)和阿特金森循環(huán),所以對(duì)于燃油經(jīng)濟(jì)性方面比較占優(yōu)勢(shì)。 閱讀全文>>
卡羅拉是車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了故障,此時(shí)車輛不能夠行駛,原因是發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有正常運(yùn)行,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮起后,發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的動(dòng)力不足,需要檢查車輛的節(jié)氣門,進(jìn)氣道,火花塞,噴油嘴等等地方。 閱讀全文>>
豐田卡羅拉1.2t發(fā)動(dòng)機(jī)壓縮比是9.5。燃油標(biāo)號(hào)的選擇都是根據(jù)壓縮比來(lái)定的,壓縮比為8.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用89號(hào)汽油;壓縮比在9.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用92號(hào)或95號(hào)汽油;壓縮比在10.0以上的汽油機(jī)應(yīng)選用98號(hào)。 閱讀全文>>
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù):1.2升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率85kw,最大扭矩185nm;1.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率72kw,最大扭矩142nm。 閱讀全文>>
汽車熄火后尾燈還亮著有兩種可能:一是汽車沒(méi)有上鎖,還處于待車狀態(tài),這種屬于正,F(xiàn)象,車輛停一會(huì)兒就好了。二是剎車開(kāi)關(guān)有故障,如果是剎車開(kāi)關(guān)壞了,建議車主更換剎車燈開(kāi)關(guān)。 閱讀全文>>
按兩下power進(jìn)入on模式,p擋踩兩腳油門,然后切到N踩兩腳油門,然后切到P踩兩腳油門,然后踩剎車啟動(dòng)。完成后熄火就好了。雙擎和汽油車不一樣,發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有自動(dòng)啟停技術(shù),因此,發(fā)動(dòng)機(jī)開(kāi)啟的條件基本上是2個(gè)。 閱讀全文>>
可能是傳感器壞了,如果有導(dǎo)航可能是導(dǎo)航干擾輪胎可能打滑了,車子判定車輛有可能失控,用電腦檢查abs傳感器消除故障,把a(bǔ)bs燈解決了防測(cè)滑燈就不亮了。 閱讀全文>>
卡羅拉發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶6萬(wàn)至10萬(wàn)公里換一次,發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶是發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分,也是發(fā)動(dòng)機(jī)能否正常運(yùn)轉(zhuǎn)的關(guān)鍵,是發(fā)動(dòng)機(jī)配氣系統(tǒng)的重要組成零件,通過(guò)連接曲軸、凸輪軸來(lái)配合一定的傳動(dòng)比保證配氣系統(tǒng)進(jìn)氣與排氣的準(zhǔn)確。 閱讀全文>>
卡羅拉1.6是3缸發(fā)動(dòng)機(jī)。新卡羅拉的1.6升和1.8升車型仍然沿用原來(lái)的1ZR-FE和2ZR-FE發(fā)動(dòng)機(jī),新增的2.0升車型使用的是一臺(tái)型號(hào)為3ZR-FE的發(fā)動(dòng)機(jī),而并不是凱美瑞上的那臺(tái)1AZ-FE發(fā)動(dòng)機(jī)。 閱讀全文>>
21款卡羅拉自帶發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板,21款卡羅拉無(wú)論是手動(dòng)還是自動(dòng)檔原車只有塑料護(hù)板,且塑料護(hù)板很短,根本護(hù)不住發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼,可以自行加裝鐵質(zhì)護(hù)板或者鋁制護(hù)板。 閱讀全文>>