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車道偏移警示系統(tǒng)是一種通過報警的方式輔助駕駛員減少汽車因車道偏離而發(fā)生交通事故的系統(tǒng)。該系統(tǒng)提供智能的車道偏離預(yù)警,在無意識(駕駛員未打轉(zhuǎn)向燈)偏離原車道時,能在偏離車道0.5秒之前發(fā)出警報,為駕駛員提供更多的反應(yīng)時間,大大減少了因車道偏 閱讀全文>>
開著新能源在樓宇間穿行已經(jīng)有一段時間了,平時也在關(guān)注新能源論壇,無聊時也會刷視頻。各個精華貼圖片那是相當(dāng)?shù)牟诲e,無非就是秋高氣爽,山清水秀。然后各種擺拍,說實(shí)話我就是個懶人,那車還是那車,到你手里就能拍出花咋滴?閑話不說,直接上正題! 閱讀全文>>
帕薩特打右轉(zhuǎn)向燈左邊也閃一下是因為左右轉(zhuǎn)向燈同時亮代表叫做危險燈,意思是自己的車輛有故障,提醒其他車輛注意。另一種情況是如果說連續(xù)幾輛車組成一個車隊,為了保持車隊的連貫性,車隊里所有的車輛都左右轉(zhuǎn)向燈同時亮,意思是提醒其他車輛不要進(jìn)入車隊隊列里行駛。 閱讀全文>>
追 帕薩特在國內(nèi)市場的歷史,相比2007年進(jìn)入國內(nèi)的邁騰要早了7年之久。其實(shí)帕薩特進(jìn)入中國的時間要更早,上世紀(jì)80年代就進(jìn)入中國的“桑塔納”實(shí)際是帕薩特B2(第二代)。有如此堅實(shí)的根基,在當(dāng)時國內(nèi)車市選擇匱乏的時代,打下了影響頗深的慣 閱讀全文>>
1、邁騰更加注重車輛的安全性和高科技配置,而帕薩特則更注重車輛的舒適性。個人認(rèn)為,既然都是B級車,消費(fèi)者更注重汽車的舒適性、安全性和科技感。在這些方面,邁騰有很多亮點(diǎn),如左右角靜態(tài)補(bǔ)光燈、門擋和達(dá)納音響等。2、邁騰380提速快。 閱讀全文>>
外觀設(shè)計:大眾邁騰:邁騰的外觀設(shè)計注重穩(wěn)重和優(yōu)雅。流暢的車身線條和大氣的前臉設(shè)計,使其在視覺上更顯尊貴。整體造型更加傳統(tǒng),適合追求經(jīng)典感的消費(fèi)者。英菲尼迪Q50L:Q50L以其動感的外觀設(shè)計受到關(guān)注。相比之下,凱美瑞、雅閣、天籟 閱讀全文>>
相比燃油版邁騰,因為有單機(jī)的加入,邁騰GTE的動力運(yùn)轉(zhuǎn)更平順。在使用B檔(能量回收)的情況下,日常城市駕駛甚至可以做到很少用到剎車。而如果只是日常通勤使用,邁騰GTE的純電續(xù)航里程也完全夠用?钸~騰需求量大所以準(zhǔn)新車多。2022 閱讀全文>>
帕薩特的懸掛可以改善。如果你覺得帕薩特的懸掛太硬,可能有兩個原因:一是彈簧太硬,這會導(dǎo)致車輛過砍時跳得過高;另一個原因是減震器過于“硬”,這會使車輛感覺像沒有安裝減震器一樣,細(xì)微的顛簸都能傳到車內(nèi)。所謂懸掛硬,更多是指減震器的“硬”。一般 閱讀全文>>
1、發(fā)動機(jī)有異響癥狀說明:發(fā)動機(jī)艙可能出現(xiàn)異響,通常會是金屬刺耳聲或是風(fēng)嘯式的異響。解決辦法:發(fā)動機(jī)異響標(biāo)志發(fā)動機(jī)某一機(jī)構(gòu)的技術(shù)狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損過甚或裝配、調(diào)整不當(dāng)引起的。有些異響尚可預(yù)告發(fā)動機(jī)將可能發(fā)生事故性損 閱讀全文>>
邁騰gte停產(chǎn)的原因如下:屬于油改電車型:油改電的意思是在本身燃油車的結(jié)構(gòu)之下改裝為純電車或插電式混動車型,邁騰GTE是在燃油版邁騰的基礎(chǔ)上改裝而來,因此邁騰GTE也是一臺油改電車型。但在歐洲老家,邁騰卻出現(xiàn)了明顯的“水土不服” 閱讀全文>>
外觀設(shè)計:大眾邁騰:邁騰的外觀設(shè)計注重穩(wěn)重和優(yōu)雅。流暢的車身線條和大氣的前臉設(shè)計,使其在視覺上更顯尊貴。整體造型更加傳統(tǒng),適合追求經(jīng)典感的消費(fèi)者。英菲尼迪Q50L:Q50L以其動感的外觀設(shè)計受到關(guān)注。那么,不考慮優(yōu)惠幅度,凱美瑞 閱讀全文>>
邁騰和帕薩特發(fā)動機(jī)和變速箱都是一樣的,所以動力和加速能力基本相同:一汽大眾全新一代邁騰是純正的德國血統(tǒng),全新的MQB平臺純種的德國B8。那當(dāng)然是邁騰8TSI更快,邁騰8TSI達(dá)到118KW,250Nm,而且它是6速手自一體變速, 閱讀全文>>
帕薩特330TSI擋用的是一臺0L的渦輪增壓發(fā)動機(jī),最大功率是186馬力,最大功率轉(zhuǎn)速是4100-6000rpm,最大扭矩是320牛米,轉(zhuǎn)速區(qū)間是1500-4000rpm。而280則是4T排量發(fā)動機(jī)。速騰280版本搭載4T+7DSG的 閱讀全文>>
其次車子的原因第一,車子胎壓不足,也會加重打方向 第二,車子開高速時,方向會自動加重。因為增加穩(wěn)定性,是行車電腦控制。很正常啊,不過現(xiàn)在都是液壓的方向盤,不會感覺很明顯的。主要是因為,一開始車子沒有啟動,輪胎和地面的摩擦力很大, 閱讀全文>>
1、空間上來說,帕薩特后排肯定好于邁騰,動力性能都不錯,且發(fā)動機(jī)技術(shù)成熟。我感覺更實(shí)用一些。2、帕薩特要便宜一點(diǎn)。我的是邁騰小保養(yǎng)在1300左右,帕薩特在1100左右。這是個人親身經(jīng)歷的(4s店的保養(yǎng)費(fèi)用)。反正保養(yǎng)各方面帕薩特 閱讀全文>>
邁騰gte停產(chǎn)的原因如下:屬于油改電車型:油改電的意思是在本身燃油車的結(jié)構(gòu)之下改裝為純電車或插電式混動車型,邁騰GTE是在燃油版邁騰的基礎(chǔ)上改裝而來,因此邁騰GTE也是一臺油改電車型。但在歐洲老家,邁騰卻出現(xiàn)了明顯的“水土不服” 閱讀全文>>
大家好,今天小編來為大家解答帕薩特比邁騰便宜這個問題,為什么帕薩特比邁騰保養(yǎng)便宜很多人還不知道,現(xiàn)在讓我們一起來看看吧!為什么帕薩特比邁騰保養(yǎng)便宜帕薩特價格較為便宜,養(yǎng)項目比較少,而且保養(yǎng)的配件價格、工時費(fèi)更費(fèi)用都稍微比邁特一些。所 閱讀全文>>
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其次,毫無疑問,邁騰是德國大眾原版passat的國產(chǎn)長軸版,稱得上正宗和原汁原味。全新帕薩特可以把它理解為中國市場特供車型,說到這里,可能有人會反對,會說全新帕薩特是美版NMS的國產(chǎn)長軸版。分析原因因為兩款車的起源不一樣,邁騰是 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)功率大小不能只看排量,相同的排量下對比的扭矩輸出是不一樣的。另外就是變速箱及底盤的調(diào)校,變速箱可以起到增速減扭和減速增扭的作用,對輸出的速度和扭矩也有很大的影響。帕薩特好。動力方面。大眾帕薩特的發(fā)動機(jī)最大輸出馬力為220匹 閱讀全文>>