城市SUV在舒適性、燃油性方面的表現(xiàn)強(qiáng)于傳統(tǒng)SUV，同時(shí)其空間實(shí)用性和路面通過性又優(yōu)于轎車，成為了當(dāng)下新貴們的最愛。途勝和瑞虎這兩款車在國內(nèi)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日趨白熱化。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

各家自主品牌相繼推出SUV車型之后，一汽奔騰也于上周正式推出了首款SUV奔騰X80，相比那些沒有合資背景的自主品牌，奔騰X80確實(shí)頗具實(shí)力，而定價(jià)卻也超出了大多數(shù)“自主”的范疇。那么對(duì)比途勝和奔騰X80到底哪款更合適呢。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

逍客是東風(fēng)日產(chǎn)旗下第一款介于緊湊型SUV與掀背轎車之間車型，舒適，好操控。全新途勝作為北京現(xiàn)代首款SUV引入國內(nèi)，是北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品的開端，大氣而不失運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。兩款車型各有優(yōu)勢(shì)，逍客主打居家，全新途勝商用。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-13

時(shí)代和技術(shù)都在進(jìn)步，如今高科技配置越來越多地出現(xiàn)在汽車上，為用戶帶來了更好的用車體驗(yàn)。而說到配置高，就不得不提接下來這兩位了，分別是途勝和君威合不合適只有自己看過才知道，下面就一起看看吧。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-12

途勝和漢蘭達(dá)兩款車從定位上講，更推薦選擇途勝。途勝和漢蘭達(dá)，是韓系SUV在國內(nèi)布局的兩款緊湊型SUV，其中，途勝全系搭載1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并有兩驅(qū)和四驅(qū)車型可選，漢蘭達(dá)全系搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，并且全系只提供兩驅(qū)車型可選。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-12

目前豪華合資車市場(chǎng)上，途勝和�？怂挂彩侵耸挚蔁岬能囆停�也是很多消費(fèi)者的首選。兩款車各有各的優(yōu)劣，許多朋友在選購的時(shí)候都會(huì)傷透腦筋，但究竟選哪款車更適合自己呢？ 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

帕薩特是德國大眾汽車公司設(shè)計(jì)的一款中型轎車，外形車身尺寸為4933mm*1836mm*1469mm，軸距為2871mm。途勝是現(xiàn)代旗下的一款轎車，是北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品的開端�，F(xiàn)代途勝的核心理念為：自由本能。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

途勝是現(xiàn)代旗下的一款轎車，是北京現(xiàn)代SUV產(chǎn)品的開端�，F(xiàn)代途勝的核心理念為：自由本能。名圖，是一款北京現(xiàn)代全新中高級(jí)轎車，定位于B級(jí)別，在B級(jí)中高級(jí)轎車市場(chǎng)投放的又一款精品之作，也是又一款專門針對(duì)中國市場(chǎng)研發(fā)的車型。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

汽車市場(chǎng)就如戰(zhàn)場(chǎng)，不是你死就是我活，千姿百態(tài)的車子被廠商產(chǎn)出并推向大眾。性價(jià)比之王日產(chǎn)逍客，市場(chǎng)風(fēng)頭正盛，為其買單者不計(jì)其數(shù)。越野王吉普牧馬人，地位愈來愈高，讓人趨之若鶩，對(duì)手也極為羨慕。當(dāng)前汽車制造技術(shù)可是日新月異，汽車廠商要適應(yīng)市場(chǎng)才能成功。正如途勝和索納塔。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-11

雅閣和途勝兩款車相比途勝偏年輕人，更活力；雅閣偏中年人，更沉穩(wěn)。就車輛配置來說，途勝的1.8發(fā)動(dòng)機(jī)不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁也省油，車型更多考慮速度感，空間略�。谎砰w的2.0、2.3發(fā)動(dòng)機(jī)由于排量大，動(dòng)力上比途勝大，車體也比途勝大一點(diǎn)。 閱讀全文>>

• zhangfengxue
• 2020-11-06

科帕奇，屬于一款各方面都比較全面的SUV，它強(qiáng)調(diào)的是更加偏向于SUV特征，展現(xiàn)了真正SUV的本色。途勝也是市場(chǎng)上一款較受歡迎的城市SUV，它外形陽剛，安全性也比較高，在抓地性、越野性等方面有很好的表現(xiàn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-06

在途勝熄火狀態(tài)，將排擋桿放在P或N擋，用力將排擋桿頭逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)下來。輕輕用力水平提起扶手箱的兩側(cè)，再水平將盒體向后向上提起，分別用力拔下背面的連線，沒有連線后，整個(gè)扶手箱可以水平拿下。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-11-05

拆卸方法如下：在后排座椅的頭部兩側(cè)，靠近車窗的部位，會(huì)有拉手，拉動(dòng)拉手，后排座椅的靠背則可以向前翻倒，后排座椅的坐墊部位，大部分是直接向車后方擠壓坐墊，然后向上一抬就出來了。 閱讀全文>>

• zhanghuangbin
• 2020-11-05

途勝和哈佛h6是時(shí)下比較流行的一類車型，也是自主廠商爭(zhēng)奪最激烈的主陣地，在這其中各種各樣用途功能的車型層出不窮，途勝與哈佛H6的對(duì)比，我給出的答復(fù)是各有優(yōu)劣，下邊我們分別來看一下兩款車的特點(diǎn)。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-05

途勝和途觀都是比較主流的合資緊湊型SUV，而且兩車都比較成熟，途勝作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個(gè)年輕動(dòng)感的整體風(fēng)格。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

兩款車級(jí)別不一樣，Jeep自由光、現(xiàn)代途勝的性價(jià)比十分不錯(cuò)，拋開外觀和價(jià)格，自由光基本都比途勝好，但是價(jià)格自由光比途勝貴，自由光的大燈沒有途勝的好看。至于該怎么樣選擇，具體看個(gè)人的偏好和需求。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

途勝上市于2018年11月23日，由北京現(xiàn)代生產(chǎn)制造，定位緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為15.59-23.99萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)12.08-23.99萬元。本田CR-V上市于2018年10月11日，由東風(fēng)本田生產(chǎn)制造，定位緊湊型SUV，官方指導(dǎo)價(jià)為15.59-24.98萬元，經(jīng)銷商報(bào)價(jià)15.78-24.98萬元。 閱讀全文>>

• lilinwei
• 2020-11-04

途勝和昂科威都是兩種不同的風(fēng)格，而且自從這兩款車上市以來，是得到了更多人的好評(píng)的，而且也是非常受別人喜歡的，并且最重要的是，銷量也是非常好的，而且這兩款車的也是各有各的特點(diǎn)的，并且喜歡的人也是不一樣的，而且也是屬于兩種不同的風(fēng)格的。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

途勝和本田C，從性價(jià)比考慮，推薦選擇本田C。本田CR-V是東風(fēng)本田汽車公司生產(chǎn)的一款城市經(jīng)典SUV車型。途勝作為主打年輕市場(chǎng)的城市SUV，其輪廓分明、剛中帶柔的車身線條使整車透露著幾分歐洲車的氣息，而短促的尾部更造就出一個(gè)年輕動(dòng)感的整體風(fēng)格。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03

途勝是現(xiàn)代旗下銷量不錯(cuò)的家用型SUV，哈弗H7屬于中型SUV，從提出到上市，一直受到人們的熱議，爭(zhēng)論不斷，但上市之后，總體上表現(xiàn)還算不錯(cuò)，銷量上也說得過去。 閱讀全文>>

• zhangfeifei
• 2020-11-03