捷達還是桑塔納是用戶最關心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關于捷達還是桑塔納相關問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
1、新寶來是掛著大眾招牌的純自主研發(fā)車型，而且是目前量產(chǎn)和熱銷的車型，沒有理由馬上更換大眾最新一代的發(fā)動機。將新發(fā)動機用在換代捷達和普桑，使其重煥生命力，順利成章。2、捷達和寶來發(fā)動機不一樣，捷達的發(fā)動機是EA211，寶來的發(fā)動機是EA11 閱讀全文>>
1，我想換輛油汽車是二手的12捷達好還是13的好還是依蘭特好小弟當然是13的，比較好，功能也多，但是價格也比較貴。現(xiàn)代的還是不錯的。一般來說，現(xiàn)代出租車更貴。讓我們看看別人怎么說。2，請問開了7年半的現(xiàn)代依蘭特車能評估多少錢 閱讀全文>>
捷達是一款經(jīng)典的大眾汽車品牌汽車，其發(fā)動機一直備受關注。不過，對于捷達發(fā)動機的來源，一直有不少人存有疑慮。是國產(chǎn)的還是進口的？下面就讓我們來揭秘吧。捷達發(fā)動機歷史捷達的發(fā)動機最初由德國大眾生產(chǎn)，早期的捷達車型搭載的是1.3L發(fā)動 閱讀全文>>
捷達suv新款vs7是一款合資車。捷達是一汽大眾旗下的品牌。下面是對vs7:1的具體介紹。vs7是捷達旗下的中型suv。其長寬高分別為4,624mm、1,841mm、1,644mm，軸距為2,730mm。Vs7是一款五門五座suv。2.全車 閱讀全文>>
捷達VS5的發(fā)動機是國產(chǎn)的EA211系列發(fā)動機，與現(xiàn)在市面上許多車輛的發(fā)動機型號一致，采用的是德國技術，捷達的發(fā)動機匹配的是1.4T渦輪增壓發(fā)動機。渦輪增壓發(fā)動機指的是配備渦輪增壓器的發(fā)動機，它是利用發(fā)動機排出的廢氣慣性沖力來推動渦輪 閱讀全文>>
昨天，捷達品牌獨立后的首款車VA3正式上市，售價6.58萬-9.28萬元。從外觀到價格，這都是我們熟悉的捷達，那么VA3獨立后有變化嗎？先來看看吧。VA3的外觀依然有很多大家熟悉的‘老捷達’的設計元素，但經(jīng)過德國沃爾夫斯堡團隊主導的設 閱讀全文>>
當今社會，可以說家家戶戶都有車，那么問題來了：你遇到過大眾新捷達是一汽進口還是SAIC進口的問題嗎？讓我們一起來看看。全新大眾捷達由一汽大眾引入，于2019年9月在國內(nèi)上市。大眾新捷達不是憑空出現(xiàn)的，它的出現(xiàn)填補了國內(nèi)低端市場的 閱讀全文>>
捷達是自動擋，自動擋搭載的是6at變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
很多人喜歡合資車型主要是因為背后的品牌，所以一輛車的“背景”對消費者來說還是很重要的。從這個角度來說，大眾旗下子車衍生出的捷達品牌無疑具有相當?shù)南忍靸?yōu)勢。今天要說的捷達VS5可以說是捷達品牌中非常重要的一款車。至于具體配置，我們來看看。 閱讀全文>>
捷達車，相信很多朋友都很熟悉。捷達做轎車之前，捷達轎車月銷過萬，轎車銷量前十。后來大眾為了捷達更好的發(fā)展，給了捷達一個獨立的品牌。獨立后，捷達的主要關注點是性價比。比如捷達VS5就是捷達獨立后的第一款車型。現(xiàn)在2022的全新捷達VS5也在5 閱讀全文>>
捷達是中國消費者非常熟悉的名字，因為它是一汽大眾在中國制造的第一款車型。從1991年12月開始，第二代捷達正式國產(chǎn)，在隨后的20多年里，捷達這個名字走遍了中國。后來捷達在國內(nèi)陸續(xù)延伸出捷達王、捷達搭檔、新捷達等多個車型。本來是一個車模 閱讀全文>>
捷達是自動擋，自動擋使用愛信的6at變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
捷達車自動擋和手動擋的車型兩者都有。自動擋的簡介：自動擋，顧名思義就是不用駕駛者去手動換擋，車輛會根據(jù)行駛的速度和交通情況自動選擇合適的擋位行駛。一般的自動擋汽車上的擋位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、S、L。手動檔的簡介：采用手動換檔機械式變速器（也稱手動檔，MT）調(diào)節(jié)車速的汽車。即用手撥動 閱讀全文>>
17款捷達是自動擋，17款捷達搭載的是愛信6at變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
大眾捷達是自動擋，大眾捷達搭載6速AQ250自動變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
捷達是自動擋，自動擋使用愛信的6at變速箱，采用該類型的變速箱是由于該類型的變速箱具有良好的傳動性和換擋平順性，可以適應汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。 閱讀全文>>
隨著捷達車型的停產(chǎn)和捷達品牌的建立，不知道有多少網(wǎng)友表達了“葉青杰”的感受。在日益激烈的市場競爭中，落后的捷達注定要被淘汰。然而，捷達在歷史長河中并沒有永遠沉睡。而是作為一個汽車品牌重新出現(xiàn)在人們面前。那么捷達是合資車還是國產(chǎn)車呢？捷達是“ 閱讀全文>>
這款車是自動擋，而且這款車沒有使用雙離合變速箱。這款車用的是愛信的6at變速箱。vs5搭載大眾代號為ea211的1.4升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率110kw，最大扭矩250 Nm。這款發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為5000至6000轉(zhuǎn)，最 閱讀全文>>
捷達va3是一款合資車，直接沿用了大眾捷達的設計。捷達va3是一款緊湊型車。捷達va3采用1.5升自然吸氣發(fā)動機，112馬力，最大扭矩145牛米。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6100轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機配備了 閱讀全文>>
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