開(kāi)空調(diào)跑了130公里是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于開(kāi)空調(diào)跑了130公里相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
原地開(kāi)空調(diào)怠速忽高忽低,原因主要有以下這些。 一是氣歧管內(nèi)進(jìn)入不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣,使得混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 二是節(jié)氣門(mén)和周圍進(jìn)氣道積碳過(guò)多,空氣通道截面積變化,控制單元難以精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過(guò)濃或過(guò)稀。 如果是小排 閱讀全文>>
貨車開(kāi)空調(diào)時(shí)皮帶吱吱響,原因有不少。 一是皮帶老化,老化的皮帶與皮帶輪摩擦加大,太緊或太松都會(huì)讓振動(dòng)更厲害,從而產(chǎn)生響聲。這種情況要是車子熱起來(lái)響聲還不停,那就得趕緊換皮帶,保證行車安全。 二是壓縮機(jī)出故障,開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)到高怠速狀態(tài),壓 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)時(shí)壓縮機(jī)皮帶會(huì)打滑,原因主要有以下這些。 一是皮帶過(guò)松?照{(diào)皮帶通過(guò)掛在曲軸皮帶盤(pán)上,由空調(diào)皮帶漲緊輪進(jìn)行漲緊,若過(guò)松,就容易打滑。這種情況會(huì)使空調(diào)系統(tǒng)制冷效果變差,啟動(dòng)空調(diào)時(shí)還可能產(chǎn)生‘吱吱’噪音,得及時(shí)更換皮帶和皮帶輪。 二是皮帶 閱讀全文>>
老款?yuàn)W迪 A6 開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇不轉(zhuǎn),可能有以下幾個(gè)原因。 一是車內(nèi)水溫未達(dá)到要求。汽車散熱器風(fēng)扇通常采用電子溫控式工作,只有水溫達(dá)標(biāo),風(fēng)扇才會(huì)正常運(yùn)轉(zhuǎn),所以要先檢查水溫。 二是繼電器故障。繼電器出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致汽車散熱器風(fēng)扇無(wú)法正常工作,若水溫 閱讀全文>>
車子開(kāi)空調(diào)會(huì)聞到燒焦的味道,原因主要有以下這些。 如果是新車,塑料部件受熱后可能會(huì)有燃燒氣味,不嚴(yán)重的話多開(kāi)幾次會(huì)慢慢消失,嚴(yán)重就要去修理廠。 防凍液泄露滴到發(fā)動(dòng)機(jī)上蒸發(fā)產(chǎn)生氣味,會(huì)隨空調(diào)進(jìn)入車內(nèi),可去 4S 店檢查泄露原因,比如防凍液 閱讀全文>>
汽車開(kāi)空調(diào)有絲絲聲可能是以下原因及相應(yīng)的解決辦法。 一是皮帶打滑?照{(diào)壓縮機(jī)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸驅(qū)動(dòng),皮帶松動(dòng)、老化或磨損嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致打滑,產(chǎn)生絲絲聲。解決辦法是更換皮帶,若問(wèn)題在張緊輪,需更換張緊輪。 二是空調(diào)壓縮機(jī)故障。比如壓縮機(jī)內(nèi)部離合器 閱讀全文>>
阿特茲開(kāi)空調(diào)時(shí)怠速不穩(wěn)定,主要是這些原因。 一是空調(diào)啟動(dòng)后壓縮機(jī)工作增加發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)擔(dān),對(duì)動(dòng)力較弱的車就可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)。 二是節(jié)氣門(mén)過(guò)臟或積碳嚴(yán)重,影響進(jìn)氣量。 三是火花塞積碳過(guò)多,影響點(diǎn)火效果。 四是油壓不穩(wěn),影響燃油供應(yīng)。 五是發(fā)動(dòng)機(jī)部件 閱讀全文>>
車子開(kāi)空調(diào)發(fā)出噠噠噠聲音的原因及解決辦法: 汽車開(kāi)空調(diào)出現(xiàn)噠噠噠的異響,原因主要有這幾個(gè)。 一是汽車空調(diào)的壓縮機(jī)損壞。像缺少潤(rùn)滑、轉(zhuǎn)軸磨損、不能正常壓縮空氣或者漏氣等,都會(huì)讓壓縮機(jī)出問(wèn)題。這可能導(dǎo)致車內(nèi)空調(diào)系統(tǒng)有異響,甚至不制冷。要是壓 閱讀全文>>
思域開(kāi)空調(diào)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變大,原因主要有這些。 一是空調(diào)風(fēng)扇的扇葉和軸承故障,使得空調(diào)功率增大,發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲就大了。 二是節(jié)氣門(mén)臟堵或卡滯,空調(diào)工作后壓縮機(jī)由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增加。 三是空調(diào)泵異響,像電磁離合器磨損致間隙變大或缺少潤(rùn)滑油,前 閱讀全文>>
汽車開(kāi)空調(diào)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈抖動(dòng),原因主要有以下這些。 一是低怠速問(wèn)題。低怠速狀態(tài)下開(kāi)空調(diào),發(fā)動(dòng)機(jī)容易出現(xiàn)劇烈抖動(dòng)。 二是節(jié)氣門(mén)臟了。節(jié)氣門(mén)積碳會(huì)影響進(jìn)氣量,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)工作不正常,尤其是怠速時(shí)抖動(dòng)更明顯,甚至方向盤(pán)也會(huì)跟著抖。 三是發(fā)動(dòng)機(jī)懸置塌陷 閱讀全文>>
汽車怠速開(kāi)空調(diào)可能會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)。 原因之一是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)燃燒不充分產(chǎn)生廢氣,進(jìn)氣管道進(jìn)氣量增加,廢氣壓力變大,引發(fā)抖動(dòng)。 空調(diào)壓縮機(jī)工作消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力,使發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷增大、轉(zhuǎn)速降低,也會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng)。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積 閱讀全文>>
汽車怠速開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)的原因和解決辦法有不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重,冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油被積碳大量吸收,造成冷啟動(dòng)混合氣過(guò)稀,冷啟動(dòng)更困難,導(dǎo)致大頻率抖動(dòng)。這就得定期清洗油路、檢查怠速馬達(dá)、清洗節(jié)氣門(mén)。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題也會(huì)這樣,像火花塞、高壓 閱讀全文>>
汽車開(kāi)空調(diào)風(fēng)扇聲音大主要有這些原因和對(duì)應(yīng)的解決辦法。 一是空調(diào)壓縮機(jī)故障,會(huì)有異響還可能影響制冷制熱,得維修或更換壓縮機(jī)。 二是空調(diào)皮帶打滑或磨損,皮帶松了會(huì)打滑空轉(zhuǎn)有嘯叫,磨損嚴(yán)重會(huì)因摩擦異響,需調(diào)整或更換皮帶。 三是空調(diào)管路堵塞,內(nèi)部氣 閱讀全文>>
汽車開(kāi)空調(diào)加速無(wú)力的原因主要有以下這些。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷大,開(kāi)空調(diào)時(shí),尤其在炎熱夏天,燃油蒸氣增加,燃油系統(tǒng)內(nèi)燃油壓力減小,濾清器堵塞供油不足。 二是車本身排量小,城市道路行駛發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低,小排量車型難達(dá)到最大功率,有積碳時(shí)功率更小,開(kāi)空調(diào) 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)剎車變硬剎不住是比較危險(xiǎn)的情況,以下是一些解決辦法。 先檢查空調(diào)壓縮機(jī),它要是出故障會(huì)影響剎車助力泵,讓剎車變硬。所以得檢查空調(diào)系統(tǒng),確保壓縮機(jī)正常工作,有問(wèn)題就找專業(yè)維修店檢修或更換。 再看看真空管路,堵塞的話也會(huì)這樣,要檢查它通不 閱讀全文>>
開(kāi)空調(diào)抖動(dòng)是不少車主會(huì)遇到的問(wèn)題,原因主要有以下這些,對(duì)應(yīng)的解決辦法也給您說(shuō)一說(shuō)。 節(jié)氣門(mén)臟了或者有積碳,這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,開(kāi)空調(diào)時(shí)負(fù)荷加重,就容易導(dǎo)致方向盤(pán)抖動(dòng)。定期清洗節(jié)氣門(mén)就能解決。 火花塞積碳也是個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題,不及時(shí)清理會(huì)讓發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
大眾新捷達(dá)開(kāi)空調(diào)不出風(fēng),可能有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法: 先檢查空調(diào)開(kāi)關(guān)及模式設(shè)置,要確保空調(diào)開(kāi)關(guān)正確開(kāi)啟,模式設(shè)置在“通風(fēng)”或“空調(diào)”狀態(tài),防止誤操作導(dǎo)致空調(diào)系統(tǒng)沒(méi)啟動(dòng)。 再檢查風(fēng)扇及風(fēng)道。風(fēng)扇故障或者風(fēng)道堵塞都可能讓出風(fēng)口無(wú)風(fēng)。 閱讀全文>>
福特嘉年華開(kāi)空調(diào)時(shí)不出風(fēng),可能有以下原因和解決辦法: 1. 空調(diào)開(kāi)關(guān)未開(kāi)啟:一定要確認(rèn)空調(diào)開(kāi)關(guān)已置于“ON”狀態(tài),防止因操作失誤或硬件故障影響冷氣供應(yīng)。 2. 風(fēng)量調(diào)節(jié)問(wèn)題:查看風(fēng)量旋鈕,確保沒(méi)被誤調(diào)至最小或關(guān)閉,應(yīng)調(diào)整到合適的水平。 閱讀全文>>
杰德開(kāi)空調(diào)怠速抖動(dòng),別慌,這有辦法解決! 如果您的杰德開(kāi)空調(diào)出現(xiàn)怠速抖動(dòng),可能是以下原因: 1. 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多:這會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)性能,要檢查火花塞,看是否需要更換,同時(shí)清洗節(jié)氣門(mén),去除積碳。 2. 節(jié)氣門(mén)臟了:影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作,加重開(kāi)空 閱讀全文>>
奔馳車開(kāi)空調(diào)臭,主要有兩個(gè)原因。 一是空調(diào)系統(tǒng)有灰塵和霉菌,制冷時(shí)產(chǎn)生冷凝水,車輛熄火后積水沉積,遇上細(xì)菌就霉變發(fā)臭。 二是空調(diào)濾芯長(zhǎng)期未更換,吸附灰塵雜質(zhì)多,容易滋生細(xì)菌產(chǎn)生異味。 那遇到這種情況該怎么解決呢? 第一,找空曠、陽(yáng)光 閱讀全文>>