實測油耗 比亞迪的動力系統(tǒng)是搭載2.0T6AT動力總成，那么比亞迪的油耗怎么樣？這套動力總成雖然動力性能充沛，但實測油耗偏高。工信部給出的百公里綜合油耗為9L，實測平均百公里油耗為11.63-12.10L 電源配置 影響油耗的 閱讀全文>>

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• 2023-12-27

近日，比亞迪在海外市場的定價引發(fā)關(guān)注，因為好幾款車型價格都比國內(nèi)要高。 10月20日13時，“第一財經(jīng)”等多家新聞媒體報道“比亞迪唐德國售價比國內(nèi)高出一倍”，引發(fā)小范圍關(guān)注。 報道內(nèi)容： 根據(jù)9月底比亞迪公布的售價，元PLUS 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

比亞迪唐是一款擁有高性能的純電動車，它的電池可以滿足續(xù)駛里程的需求，但是如何正確的充電才能提高電池的使用壽命？下面就由小編來講解一下比亞迪唐充電的姿勢。1、充電前的準備工作充電前需要做一些準備工作，首先要檢查電池有沒有損壞，如果有損 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

比亞迪唐油電混合的工作原理是結(jié)合了燃油發(fā)動機和電動機的混合動力系統(tǒng)。它能夠根據(jù)駕駛條件和電池電量自動切換工作模式，以達到最佳的燃油經(jīng)濟性和動力性能。詳細解釋如下：比亞迪唐油電混合車采用了并聯(lián)混合動力系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)，這意味著燃油發(fā)動機和電 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

比亞迪的車型，不少都是可以把座位的后排放倒的，這樣可以增加后面的空間，可以放不少的東西。那么，比亞迪后排座怎么放倒？在比亞迪的頭枕上，有一個凹槽，里面有一個卡扣扳，可以把它放下來。 尾座比例放倒是指尾座的靠背按比例放倒，與尾座整體放倒相比 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

用油越多，電池壽命越長(按總里程)。 用油時電池處于淺充淺放過程，可以激活電池，且不會消耗電池壽命。久放不用對電池不好，總是使用純電模式也會消耗壽命。 以比亞迪插混車三元電池的使用情況來看，換電池的是極少數(shù)。保內(nèi)費用全免，保外非營運 閱讀全文>>

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• 2023-12-25

大致看了以下銷量，同樣是比亞迪系列，比亞迪宋和唐相差得還挺大的，難道真的只是因為價格嗎？一起看看吧。 不得不說因為價格的原因排在了首位。 不得不說因為價格的原因排在了首位。 宋處的價位15-20萬，這個價位是家庭消費的主力，各 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

2022年6月1日，全新改款的比亞迪唐EV正式上市，新車共推出3款配置車型，新車售價在27.98-33.98萬。2022款比亞迪唐EV延續(xù)了家族化設(shè)計語言，前臉封閉式格柵設(shè)計凸顯出其純電動的身份，車身側(cè)面腰線動感流暢，懸浮式車頂設(shè)計讓整車 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

比亞迪唐二，一款由比亞迪汽車推出的中型SUV，采用了全新的設(shè)計，外觀犀利，動力強勁，在汽車市場中備受歡迎。比亞迪唐二以全新的設(shè)計面貌，更加凸顯了它的時尚感，在設(shè)計上不僅融合了比亞迪車型的特點，還為其增添了復古的氣息，讓消費者感受到比亞迪唐二的時 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

比亞迪唐，是比亞迪汽車推出的一款緊湊型SUV，它在動力性能、空間舒適度、安全性能上均有著不錯的表現(xiàn)，是一款性價比較高的車型。一、動力系統(tǒng)比亞迪唐搭載的是比亞迪全新的1.5T發(fā)動機，最大功率118KW，最大扭矩250N.m，它具備良好 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

比亞迪車唐是比亞迪汽車旗下的一款緊湊型轎車，它采用了比亞迪最新的設(shè)計理念，外觀時尚大方，內(nèi)飾精致大氣，科技感十足。比亞迪車唐的空間布局合理，內(nèi)部空間寬敞，座椅舒適，同時具備較高的性價比。一、外觀設(shè)計比亞迪車唐采用了比亞迪最新的設(shè)計理 閱讀全文>>

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• 2023-12-21

比亞迪唐100是比亞迪在中國市場推出的一款轎車，其外觀簡約大方，經(jīng)濟性能優(yōu)異。比亞迪唐100搭載的是1.5T發(fā)動機，最大功率為110KW，最大扭矩為210Nm，可滿足城市行駛時的動力需求，并且油耗也比較低。1. 動力性能優(yōu)異比亞迪唐 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

比亞迪唐2017款是比亞迪汽車旗下一款轎車型，車身典雅穩(wěn)重，寬敞的車身空間，配備的1.5L發(fā)動機，動力性能十分出色。比亞迪唐2017款也采用了比亞迪最新的技術(shù)，讓比亞迪唐2017款綜合實力搶眼。一、外觀比亞迪唐2017款外觀設(shè)計簡潔 閱讀全文>>

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• 2023-12-20

值得一提的是，這次比亞迪同樣也為唐DM-i冠軍版升級了懸架用料——新車的前控制臂、牽引臂、擺臂以及轉(zhuǎn)向節(jié)均由原來的鋼鐵材質(zhì)換成了鋁合金，并成功實現(xiàn)了減重25%，相信這也為唐DM-i冠軍版底盤質(zhì)感的提升貢獻不少力量。其實唐DM-i已經(jīng)算是一 閱讀全文>>

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• 2023-12-19

1、這是一款電動車，電池容量為88kWh，智聯(lián)創(chuàng)越和智聯(lián)創(chuàng)想的純電行駛里程為520km，智聯(lián)創(chuàng)銳、智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)和智聯(lián)創(chuàng)視版的純電行駛里程為500km。充電狀態(tài)下，充滿電僅需4h。適用于2019款。2、比亞迪唐新能源的純電動汽車有兩個版本，標準 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

1、其次，在80KM續(xù)航后，切換到發(fā)動機提供動力，在這樣的混動模式下行駛，其百公里綜合油耗僅為8L左右，可以說低到?jīng)]朋友。但如果唐完全由發(fā)動機提供動力，百公里油耗會更高，一般在10L左右。2、續(xù)航80公里后，車輛將切換到發(fā)動機提 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

發(fā)動機最大功率：100kW，最大馬力：139PS，最大扭矩：230N·m，車身長寬高：4870×1950×1725mm。是。對于比亞迪DM-i車輛的性能，唐DM-i的驅(qū)動電機最大功率160kW，最大扭矩325nm，是只可以跑到130km每 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

比亞迪唐EV的長寬高分別為4870 /1950 /1725毫米，軸距為2820毫米，與唐DM尺寸完全一致，比燃油版唐寬了10毫米，高了5毫米。唐EV本次車展預售車型采用2+3+2式的7座布局，未來將提供5座版本車型。唐( 查成交價 | 車 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

新款唐DM搭載的還是那套0T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機動力輸出也維持不變。從性能參數(shù)來看，變化的只有后電機的輸出扭矩。而這次試駕的比亞迪——2021款DM 0T四驅(qū)高性能版也不例外，經(jīng)過深入了解之后，我才發(fā)現(xiàn)它亮點不止3s破百這么簡單。 閱讀全文>>

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• 2023-12-15

維護間隔：首保里程：3500公里維護間隔：7500公里第一份保險單：廠家優(yōu)惠政策：1免費保養(yǎng)。免費保養(yǎng)包括：機油、機油濾芯材料/工時。機械油用法：5T發(fā)動機需要4L機油，0T發(fā)動機需要4L機油。比亞迪EV的保養(yǎng)周期為2萬公里，首次保養(yǎng)應(yīng)在 閱讀全文>>

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• 2023-12-15