CAN總線故障診斷是用戶(hù)最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于CAN總線故障診斷相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾高爾夫故障燈全亮，模塊無(wú)通訊，CAN線電壓被拉高的原因：ECU的CAN總線故障，ECU的CAN接口接觸不良。污垢和積碳過(guò)多，空氣流通異常，無(wú)法準(zhǔn)確控制正常的進(jìn)氣量，導(dǎo)致氣體含量不穩(wěn)定，讓發(fā)動(dòng)機(jī)不能很好地工作。由此分析，該車(chē)可 閱讀全文>>
1、發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)常見(jiàn)故障診斷及排除方法如下：進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥故障 ；打開(kāi)進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥端蓋，將聽(tīng)力棒壓在進(jìn)氣歧管開(kāi)關(guān)閥上，啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，連續(xù)反復(fù)踩下油門(mén)踏板。2、發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)動(dòng)力不足、加速不良等故障都有可能是進(jìn)氣系統(tǒng)的某個(gè)部件損壞所 閱讀全文>>
1、大眾邁騰提示檢查can總線，蓄電池?zé)o通信的原因如下：。2、檢查汽車(chē)電源系統(tǒng)是否存在故障，檢查蓄電池電壓、各接頭連接情況、相關(guān)熔絲、發(fā)動(dòng)機(jī)與車(chē)身的搭鐵情況等；檢查交流發(fā)電動(dòng)機(jī)的輸出波形是否正常(若不正常將導(dǎo)致信號(hào)干擾故障)等。 閱讀全文>>
昨天我的車(chē)也出現(xiàn)這種情況。好像是過(guò)了幾分鐘就好了。但是發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮了。常會(huì)有以下幾個(gè)方面的原因，僅供參考：傳感器受損、接觸不良或信號(hào)中斷；發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)不良；燃油和機(jī)油質(zhì)量不好；混合氣燃燒不充分；火花塞故障、點(diǎn)火線圈故障；燃油泵故 閱讀全文>>
1、J533。高爾夫6網(wǎng)關(guān)編碼為J533，是大眾車(chē)上的一個(gè)控制單元，負(fù)責(zé)不同CAN分支的通信協(xié)調(diào)。網(wǎng)關(guān)是車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)，車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的目的是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)通訊的方式解放線束，利用一根或者兩根線取代一把線束。2、年高爾夫6加裝定速巡航發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>
1、CAN線就是雙絞線，絞在一起的目的是防止外界對(duì)它的干擾。CAN線是汽車(chē)各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車(chē)上報(bào)跟CAN通訊相關(guān)的故障，可以直接對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)。CAN-BUS即CAN總線技術(shù)，全稱(chēng)為控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)。2、 閱讀全文>>
（一）CAN總線系統(tǒng)的基本結(jié)構(gòu) 上海大眾帕薩特B5系列轎車(chē)采用的CAN總線系統(tǒng)連接方法，CAN總線拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)是一種線型結(jié)構(gòu)，每個(gè)節(jié)點(diǎn)（就是你說(shuō)的transceiver吧）從CAN_H、CAN_L直接拉線連接到自己的CAN_H、CA 閱讀全文>>
1、一般情況是四個(gè)門(mén)子其中一個(gè)門(mén)子的控制單元有打鐵現(xiàn)象導(dǎo)致。因?yàn)樾盘?hào)是lin線傳輸2、連接問(wèn)題：在拆卸過(guò)程中，可能未正確連接或重新連接數(shù)據(jù)總線線束。確保連接牢固、插頭插口無(wú)松動(dòng)或脫落，并且正確對(duì)準(zhǔn)連接口進(jìn)行插拔。 線束損壞：拆卸 閱讀全文>>
大家好，奧迪A4的CAN參數(shù)相信很多的網(wǎng)友都不是很明白，包括一汽大眾奧迪A4的CAN傳遞哪些信號(hào)也是一樣。接下來(lái)為大家分享關(guān)于奧迪A4CAN參數(shù)和一汽大眾奧迪A4的CAN傳遞哪些信號(hào)的一些知識(shí)點(diǎn)。奧迪A4參數(shù)是配置了1.8T、2.4L、3 閱讀全文>>
但有以下要求：確保兩端的120歐終端電阻正常，該終端電阻吸收冗余電磁波，很重要；CAN線是雙絞線，每一米最少要互繞30圈以上。可以使用CAN轉(zhuǎn)換器或者接口類(lèi)產(chǎn)品輔助排查。一般簡(jiǎn)單的故障可以使用USBCAN卡來(lái)解決，通過(guò)抓取總線上 閱讀全文>>
在車(chē)輛的底盤(pán)上。朗逸的傳動(dòng)軸在車(chē)輛的底盤(pán)上。傳動(dòng)軸是汽車(chē)傳動(dòng)系統(tǒng)中傳遞動(dòng)力的重要部件。它的作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力與變速箱、驅(qū)動(dòng)橋一起傳遞給車(chē)輪，使汽車(chē)產(chǎn)生驅(qū)動(dòng)力。車(chē)子的動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單元損壞，可能是這些原因造成的：1，動(dòng)力轉(zhuǎn)向控制單 閱讀全文>>
1、邁騰汽車(chē)中控鎖失靈是需要用萬(wàn)母表來(lái)診斷的。具體操作如下：檢查保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷。有萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)量門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)的電阻值是否正常。2、如果排除上述情況，就要拆檢故障車(chē)門(mén)，檢查一下鎖止器是否動(dòng)作，如沒(méi)有動(dòng)作，很可能是中控系統(tǒng)線路接觸不 閱讀全文>>
1、邁騰汽車(chē)中控鎖失靈是需要用萬(wàn)母表來(lái)診斷的。具體操作如下：檢查保險(xiǎn)絲有無(wú)燒斷。有萬(wàn)用表歐姆擋測(cè)量門(mén)鎖電動(dòng)機(jī)的電阻值是否正常。2、如果排除上述情況，就要拆檢故障車(chē)門(mén)，檢查一下鎖止器是否動(dòng)作，如沒(méi)有動(dòng)作，很可能是中控系統(tǒng)線路接觸不 閱讀全文>>
1、目前對(duì)于汽車(chē)CAN總線協(xié)議的解析，基本上采用的都是控制變量法，具體說(shuō)就是在保證汽車(chē)CAN線能夠向外收發(fā)數(shù)據(jù)的前提下，我們讓USBCAN分析儀和汽車(chē)CAN總線以及裝有檢測(cè)軟件的電腦分別相連。2、然后下一個(gè)場(chǎng)是仲裁場(chǎng)。這個(gè)仲裁很 閱讀全文>>
1、若電路中正確地安置了保險(xiǎn)絲，那么，保險(xiǎn)絲就會(huì)在電流異常升高到一定的高度和一定的時(shí)候，自身熔斷切斷電流，從而起到保護(hù)電路安全運(yùn)行的作用。2、高爾夫有兩個(gè)保險(xiǎn)箱，其中一個(gè)在駕駛室的儀表板下面，具體來(lái)說(shuō)是在中控臺(tái)的左側(cè)，在駕駛員腳 閱讀全文>>
1、CAN線就是雙絞線，絞在一起的目的是防止外界對(duì)它的干擾。CAN線是汽車(chē)各種不同功能電腦之間的通訊用的。如果汽車(chē)上報(bào)跟CAN通訊相關(guān)的故障，可以直接對(duì)它進(jìn)行檢測(cè)。CAN-BUS即CAN總線技術(shù)，全稱(chēng)為控制器局域網(wǎng)總線技術(shù)。2、 閱讀全文>>
用故障檢測(cè)儀進(jìn)行檢測(cè)，如無(wú)法進(jìn)入控制單元或進(jìn)入控制單元后，有U打頭的故障代碼，一般表示CAN通訊網(wǎng)絡(luò)有故障。汽車(chē)CAN總線故障查找及解決方法把每一個(gè)節(jié)點(diǎn)依次往CAN總線上面連接，接一個(gè)節(jié)點(diǎn)后觀察并測(cè)試通信狀況。上電儀表液晶無(wú)顯示 閱讀全文>>
相信還有很多朋友對(duì)于日產(chǎn)通訊參數(shù)和日產(chǎn)車(chē)出現(xiàn)CAN通訊電路故障不太懂，沒(méi)關(guān)系，今天就由我來(lái)為大家分享分享日產(chǎn)通訊參數(shù)以及日產(chǎn)車(chē)出現(xiàn)CAN通訊電路故障的問(wèn)題，文章篇幅可能偏長(zhǎng)，希望可以幫助到大家，下面一起來(lái)看看吧！日產(chǎn)奇駿儀表通訊故障 閱讀全文>>
鈴木摩托車(chē)海星王油箱開(kāi)關(guān)在哪鈴木海王星踏板摩托車(chē)有電噴和化油器版兩種，其中電噴版的比較少，電噴的是由汽油泵供油，沒(méi)有油箱開(kāi)關(guān)。如果是化油器版的，它的國(guó)二版的油箱開(kāi)關(guān)是安裝在油箱左側(cè)底下的車(chē)架上，要拆下左側(cè)護(hù)板下面的長(zhǎng)護(hù)條才能看到，國(guó)三版的 閱讀全文>>
1、你好，需要檢查一下幾點(diǎn)：1水溫傳感器的信號(hào)對(duì)不對(duì)。 2火花塞的間隙是否過(guò)大，過(guò)大需要更換。3冷車(chē)的汽油壓力，不足一般是汽油泵瀉壓了。4清洗節(jié)氣門(mén)和進(jìn)氣道的積碳，積碳多了會(huì)引起燃油進(jìn)入氣缸的變稀。2、發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重。造成怠速 閱讀全文>>
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