榮威ERX5純電動(dòng)版一般不存在續(xù)航里程顯示問(wèn)題，若看不到續(xù)航里程可嘗試按壓方向盤(pán)上的T鍵調(diào)整顯示或去4S店檢查 。該車(chē)搭載永磁同步電機(jī)和三元鋰電池，NEDC綜合工況續(xù)駛里程320KM 。不過(guò)，NEDC只是測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)際續(xù)航受駕駛習(xí)慣、路況、 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

SOS NOT READY顯示紅色意味著道路救援系統(tǒng)尚未就緒。車(chē)輛在未啟動(dòng)時(shí)，系統(tǒng)出現(xiàn)這樣的提示較為常見(jiàn)，啟動(dòng)車(chē)輛后它往往會(huì)自動(dòng)消失。若啟動(dòng)后依舊顯示紅色，大概率是當(dāng)下通信環(huán)境的電波狀況不理想，致使SOS系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行。不過(guò)隨著車(chē)輛移動(dòng)， 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

奔馳儀表盤(pán)顯示助力轉(zhuǎn)向故障，原因涵蓋助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、方向機(jī)、助力泵、電磁閥以及插件等多個(gè)方面。助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)故障可能是模塊突然損壞，正常行駛中就可能出現(xiàn)；方向機(jī)故障或許是進(jìn)水或內(nèi)部元件破損；助力泵故障包含缺油、油路問(wèn)題等；電磁閥故障會(huì)導(dǎo)致助力失 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

倒車(chē)影像燈亮卻沒(méi)有顯示影像，可能是線路連接松動(dòng)、攝像頭故障、顯示器設(shè)置等方面出了問(wèn)題。倒車(chē)影像系統(tǒng)線路較長(zhǎng)，從儀表臺(tái)延伸至后備箱，途中某處線束或插頭接觸不良，就可能導(dǎo)致影像無(wú)法顯示；攝像頭若損壞、磨花，也會(huì)出現(xiàn)此類(lèi)狀況；顯示器設(shè)置中，若攝像 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

當(dāng)奇瑞小螞蟻充電時(shí)顯示黃燈，可從充電連接、設(shè)備、線路、電池狀態(tài)及軟件等多方面排查解決。充電連接方面，要確保充電槍穩(wěn)固插入且線纜無(wú)損傷；充電設(shè)備故障就檢查充電樁，必要時(shí)更換或聯(lián)系運(yùn)營(yíng)商；線路問(wèn)題需查看并更換損壞線路；若懷疑電池問(wèn)題，停止充電檢 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

軒逸 2021 款顯示怠速啟停故障時(shí)，可先嘗試立即熄火，拆卸電瓶正極，5 分鐘后再接上，插入鑰匙轉(zhuǎn)到 ON 檔，30 秒后拔出鑰匙；若未解決，還可把車(chē)靠邊停下，熄火 5 到 10 分鐘后不踩剎車(chē)按啟動(dòng)鍵或不踩離合將鑰匙轉(zhuǎn)至 ON 位置自檢， 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

廣汽傳祺GS4顯示屏幕沒(méi)反應(yīng)，原因多樣�？赡苁荄VD系統(tǒng)運(yùn)行卡頓，影響屏幕響應(yīng)；新下載的第三方軟件與系統(tǒng)不匹配，引發(fā)死機(jī)；屏幕本身?yè)p壞或排線故障，導(dǎo)致信號(hào)傳輸受阻；線路接觸不良、電源信號(hào)線老化，影響供電；觸摸屏“漂移”、排線接觸不良等也會(huì)造 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

寶駿e100剎車(chē)故障顯示EVP，可能是制動(dòng)液、制動(dòng)系統(tǒng)部件、自動(dòng)駐車(chē)功能、ABS泵等方面出現(xiàn)問(wèn)題。制動(dòng)液缺失、制動(dòng)系統(tǒng)部件損壞會(huì)使剎車(chē)踏板無(wú)反應(yīng)；制動(dòng)系統(tǒng)混入空氣，剎車(chē)效果會(huì)不佳；摩擦片與制動(dòng)鼓間隙過(guò)大，踏板回位會(huì)異常；駕駛門(mén)未關(guān)緊、自動(dòng)駐 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

標(biāo)致408中控顯示發(fā)動(dòng)機(jī)故障，原因多樣，涵蓋燃燒、部件、油質(zhì)、傳感器等多個(gè)方面。比如燃燒狀態(tài)不好、燃油質(zhì)量差會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)；發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸內(nèi)部積碳，會(huì)改變?cè)O(shè)計(jì)參數(shù)引發(fā)故障；傳感器出現(xiàn)問(wèn)題，會(huì)使汽車(chē)ECU無(wú)法準(zhǔn)確獲取發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)。此外，保養(yǎng)不 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

比亞迪秦儀表盤(pán)顯示“請(qǐng)檢查動(dòng)力系統(tǒng)”，原因多樣。這可能是低壓電瓶沒(méi)電，無(wú)法為車(chē)輛部分系統(tǒng)正常供電；高壓動(dòng)力電池系統(tǒng)故障，影響電力輸出；發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)出現(xiàn)故障碼，擾亂動(dòng)力控制邏輯；還有可能是傳感器、模塊、電池管理系統(tǒng)等出現(xiàn)問(wèn)題，亦或是動(dòng)力系統(tǒng) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

�？怂篃o(wú)法啟動(dòng)且顯示引擎故障，原因涵蓋啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供應(yīng)、發(fā)動(dòng)機(jī)傳感器等多個(gè)方面。啟動(dòng)馬達(dá)與電池接觸不良，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)法獲取啟動(dòng)動(dòng)力；火花塞磨損、點(diǎn)火線圈故障等點(diǎn)火系統(tǒng)問(wèn)題，無(wú)法為燃燒提供火源；燃油泵、濾清器等燃油供應(yīng)故障，會(huì)導(dǎo)致 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

卡宴機(jī)油量正常但儀表仍顯示最低油位，通常是傳感器故障或油浮子接觸不良等原因所致。當(dāng)加了機(jī)油后油表刻度仍很低，大概率是傳感器出現(xiàn)問(wèn)題；要是油表刻度突然上升，可能是油位傳感器與浮子間的連桿被卡住，使浮子無(wú)法正常浮動(dòng)。這些狀況都會(huì)干擾油位的準(zhǔn)確顯 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

當(dāng)奔馳E300L倒車(chē)影像顯示系統(tǒng)不工作時(shí)，可從多方面排查解決。先嘗試重啟車(chē)輛電子系統(tǒng)，檢查擋位是否在倒擋，查看攝像頭是否臟污并清理；接著排查線路連接是否松動(dòng)、卡扣有無(wú)脫離，也可嘗試恢復(fù)車(chē)機(jī)模塊出廠設(shè)置。若這些常見(jiàn)原因都排除后仍未解決，建議前 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

吉利遠(yuǎn)景X6顯示ESC系統(tǒng)故障，原因多樣。首先，起動(dòng)系統(tǒng)故障可能引發(fā)，像蓄電池存電不足、電極樁柱問(wèn)題、保險(xiǎn)絲熔斷等情況，會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)進(jìn)而關(guān)聯(lián)到ESC系統(tǒng)；其次，點(diǎn)火系統(tǒng)故障，例如點(diǎn)火線圈、點(diǎn)火器工作不良等也可能導(dǎo)致；再者，軟件系統(tǒng)中傳感 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

胎壓監(jiān)測(cè)液晶屏在暴曬后顯示不全，主要原因是高溫影響了液晶顯示器性能。液晶顯示器對(duì)溫度較為敏感，暴曬會(huì)使其溫度急劇升高。若在非暴曬環(huán)境下顯示正常，基本可判定是其高溫性能欠佳，在高溫環(huán)境下顯示效果大打折扣。另外，暴曬也可能使電子元件升溫過(guò)高而暫 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

奇瑞e3倒車(chē)燈不亮和倒車(chē)影像不顯示，原因多樣，涉及線材、開(kāi)關(guān)、保險(xiǎn)絲、設(shè)備及線路等多個(gè)方面。具體而言，倒車(chē)燈不亮可能是燈泡燈絲損壞、電源線或接地線有問(wèn)題，也可能是倒車(chē)燈開(kāi)關(guān)故障、電腦或線路問(wèn)題；倒車(chē)影像不顯示，可能是導(dǎo)航設(shè)置有誤、導(dǎo)航損壞， 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

奔馳C260顯示48伏車(chē)載電力系統(tǒng)故障，通常是由電瓶沒(méi)電、軟件BUG、硬件故障或汽車(chē)用電系統(tǒng)問(wèn)題等導(dǎo)致的。車(chē)輛熄火聽(tīng)歌致12V電瓶沒(méi)電，48V為其充電后電壓降低會(huì)報(bào)警，充電并減少熄火后電器使用即可；軟件版本存在的BUG會(huì)造成誤報(bào)警，通過(guò)德國(guó) 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

當(dāng)別克GL8顯示“請(qǐng)檢修電子穩(wěn)定控制”，意味著其電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)出現(xiàn)問(wèn)題，需盡快檢修。電子穩(wěn)定性控制是重要的主動(dòng)安全技術(shù)，像一位默默守護(hù)的騎士，時(shí)刻監(jiān)測(cè)車(chē)輛行駛狀態(tài)。一旦車(chē)輛有失控風(fēng)險(xiǎn)，它能自動(dòng)矯正車(chē)身不穩(wěn)定性。該系統(tǒng)包含多種部件，可能因 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

抬頭顯示（HUD）是一種基于人機(jī)工程學(xué)優(yōu)化的汽車(chē)儀表系統(tǒng)，它利用光學(xué)反射等技術(shù)，將車(chē)速、擋位、導(dǎo)航等重要信息投影到前擋風(fēng)玻璃或其他顯示介質(zhì)上。這一系統(tǒng)最初源于軍用飛機(jī)，后應(yīng)用于汽車(chē)領(lǐng)域。駕駛員無(wú)需低頭，視線范圍內(nèi)就能獲取關(guān)鍵駕駛信息，既減少 閱讀全文>>

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• 2025-04-24

HUD顯示意味著為駕駛者帶來(lái)更安全、便捷且舒適的駕駛體驗(yàn)。它最初源于軍用飛機(jī)，后進(jìn)入汽車(chē)領(lǐng)域，基于光學(xué)反射等原理，把車(chē)速、擋位、導(dǎo)航等各類(lèi)重要信息投影在前擋風(fēng)玻璃等顯示介質(zhì)上。這使駕駛員無(wú)需頻繁低頭看儀表盤(pán)，極大減少視線離開(kāi)路面的時(shí)間，與其 閱讀全文>>

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• 2025-04-23