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柴油發(fā)動機怠速發(fā)抖的原因主要有以下這些: 1. 噴油器故障。比如某一缸的噴油器油嘴偶件卡滯、霧化效果差,這會讓該缸無法正;蛄己霉ぷ,從而引發(fā)怠速抖動。 2. 噴油泵供油不均。怠速時供油量不一致,各缸工作狀態(tài)有差別,致使發(fā)動機不穩(wěn)定,出現(xiàn)怠 閱讀全文>>
柴油發(fā)動機拉缸的原因有很多。 大修時裝配不當(dāng),比如車輛發(fā)動機及其組合部件解體大修中部件裝配不協(xié)調(diào),或大修后未磨合好就長時間高速或超負(fù)荷運轉(zhuǎn)會導(dǎo)致拉缸。 空氣濾清器不好,空氣中灰塵進(jìn)入燃燒室并與潤滑油混合,其中的硅化合物硬度大,會造成拉缸。 閱讀全文>>
柴油濾芯的更換步驟如下: 準(zhǔn)備工具:需要準(zhǔn)備一把鏈條扳手,與更換機油濾芯的扳手相同。 拆卸前操作:先斷開下部傳感器插頭,特別是水位傳感器上的插件,防止拆卸過程中線束跟轉(zhuǎn)和打結(jié)。 放油排水:擰松放水閥放出濾清器內(nèi)部的水和油,用容器盛放濾 閱讀全文>>
柴油濾清器清洗干凈的方法如下: 首先關(guān)閉油箱開關(guān),卸下油管后再打開,讓水流在容器內(nèi),等流出柴油時關(guān)閉開關(guān)并裝好油管。 接著對容器內(nèi)流出的柴油進(jìn)行沉淀,待油水分離后,把上層柴油倒回油箱。 然后卸下濾清器下面的螺塞,讓柴油流入容器,流完后重新擰 閱讀全文>>
柴油汽車油泵故障前通常有這些癥狀。 比如加油提速,松開油門后,齒桿能回怠速位置,但調(diào)速器和傳動裝置因過度磨損卡于高速位置,轉(zhuǎn)速降不下來。這種情況就得檢修噴油泵。 還有高壓油管沒油,低壓油路有油,車無法啟動,這表明供油齒桿卡在非供油位置,也得 閱讀全文>>
柴油檢測指標(biāo)眾多。 運動粘度能表示燃料油的粘稠程度,是劃分燃料油等級和重要的質(zhì)量指標(biāo)。 水分代表燃料油中水含量多少,會降低熱值和銹蝕設(shè)備部件。 閃點是燃料油揮發(fā)氣體的最低閃火點,是安全性指標(biāo),也反映輕質(zhì)組分含量。 色度體現(xiàn)柴油顏色深淺,能間 閱讀全文>>
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普拉多車窗異響可能由以下幾種原因?qū)е拢⒂邢鄳?yīng)的解決辦法: 1. 車窗橡膠導(dǎo)槽有灰塵:阻力增大從而引起異響。解決辦法是準(zhǔn)備抹布和筷子,將抹布用水打濕包在筷子一頭用橡皮筋固定,伸入玻璃導(dǎo)槽來回滑動,把臟東西清除干凈。 2. 橡膠導(dǎo)槽內(nèi)的橡 閱讀全文>>
普拉多氣缸異響,別慌,咱這么處理! 要是普拉多氣缸出現(xiàn)異響,可能有這么幾種情況和對應(yīng)的解決辦法。 冷車啟動后有異響,水溫正常就消失。這是因為活塞和缸壁配合間隙大,冷車時活塞收縮讓間隙更大,就有了敲擊聲。等溫度上來,活塞膨脹,間隙正常,異 閱讀全文>>
BJ40 柴油版的一些常見問題包括: 1. 發(fā)動機噪音較大:柴油發(fā)動機工作原理使然,運行時的噪聲相對汽油機會更明顯。 2. 尾氣排放問題:可能存在尾氣處理系統(tǒng)不夠完善,導(dǎo)致排放不達(dá)標(biāo)。 3. 冬季啟動困難:在寒冷的天 閱讀全文>>
柴油三輪車打不著火可能有以下原因和相應(yīng)的解決辦法: 1. 電瓶電量不足:長時間未關(guān)大燈等會導(dǎo)致電瓶虧電,或電瓶老化、電瓶液不足。查看電瓶電量,若虧電則更換電瓶,若老化或電瓶液不足及時處理。 2. 燃油系統(tǒng)故障:燃油泵、噴油器損壞或燃油供 閱讀全文>>
豐田普拉多異常啟動故障檢修方法 如果您的豐田普拉多出現(xiàn)異常啟動故障,別著急,以下是一些可能的檢修方法。 首先檢查電池。電池電量不足是常見原因之一。查看電池的外觀有無損壞、鼓包,電極是否有腐蝕。使用萬用表測量電池電壓,正常電壓應(yīng)在 12 閱讀全文>>
長城 H5 柴油噴油嘴不匹配會有不少后果。 首先,可能會出現(xiàn)積碳問題,這會影響噴油效果,導(dǎo)致示功圖上單缸功率下降。 發(fā)動機運轉(zhuǎn)也會不穩(wěn)定,轉(zhuǎn)速變得不穩(wěn)定,時而快時而慢。 排煙溫度會出現(xiàn)異常,燃燒不充分,排煙含碳粒,咽氣呈黑色或灰色。 閱讀全文>>