車子怠速時(shí)會(huì)抖動(dòng)，原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響燃油噴射和空氣進(jìn)入，導(dǎo)致混合比異常。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，像發(fā)動(dòng)機(jī)懸置出問題，濾震效果差，發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷變化時(shí)車身就容易抖。 點(diǎn)火系統(tǒng)有狀況，像某個(gè)缸不點(diǎn)火、火花塞電機(jī)燒蝕損壞、點(diǎn)火時(shí)間不對(duì) 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-24

車子怠速抖動(dòng)后會(huì)熄火，原因不少。 首先，發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重是常見因素，像節(jié)氣門、噴油嘴等部位積碳多，會(huì)讓汽油燃燒不充分，影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作。 其次，節(jié)氣門臟或有故障也會(huì)這樣，其閥板軸和節(jié)氣門體結(jié)合處有積碳，開度不夠精確。 再者，進(jìn)氣、燃油、點(diǎn)火 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車子怠速抖動(dòng)加油無力，可能是以下這些原因。 積碳問題，像汽車氣門、怠速電機(jī)、進(jìn)氣通道、燃燒室和火花塞等部位積碳嚴(yán)重，這會(huì)影響部件正常工作，讓供油不足或者混合氣比例不對(duì)，從而影響動(dòng)力輸出。 在擁堵路段長(zhǎng)時(shí)間行駛，老是頻繁加速和減速，發(fā)動(dòng)機(jī)工作 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-23

車子怠速抖動(dòng)和不穩(wěn)的原因主要有以下這些。 節(jié)氣門積碳多，會(huì)讓怠速控制閥難以正確動(dòng)作，造成不穩(wěn)和抖動(dòng)，清潔節(jié)氣門、更換空濾和火花塞能解決。 潤(rùn)滑系統(tǒng)出問題，比如油壓不足，液壓挺柱不正常工作，要檢查油量、油狀態(tài)和油壓，確定故障部件，像機(jī)油濾芯、 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-20

新車子怠速時(shí)發(fā)出很大噪音，可能是由以下幾個(gè)方面的原因?qū)е碌摹?一是發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速時(shí)轉(zhuǎn)速低、負(fù)荷小，一些部件運(yùn)轉(zhuǎn)不順暢或有小摩擦，就像在安靜教室說話聲音會(huì)格外大。 二是機(jī)油的問題，如果機(jī)油用得不對(duì)或者太臟，發(fā)動(dòng)機(jī)部件潤(rùn)滑和保護(hù)不好，運(yùn)轉(zhuǎn)卡頓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-19

車子怠速發(fā)抖的原因和解決辦法有不少。 如果是節(jié)氣門積碳過多，儀表盤怠速會(huì)忽高忽低，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)抖。這時(shí)得拆下節(jié)氣門閥體用清洗液或化清劑清理，去汽修店大概 100 元。 早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)、噪音大還能聞到汽油味，這是正常的，水溫上升會(huì)好轉(zhuǎn)。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子怠速時(shí)不時(shí)有抖動(dòng)是個(gè)讓人挺煩惱的問題，下面咱就來仔細(xì)說說。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重會(huì)導(dǎo)致這情況，因?yàn)榉e碳是發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中不可避免的，像長(zhǎng)時(shí)間怠速、急加速、急剎車，還有用劣質(zhì)油，都會(huì)讓積碳變多。積碳多了，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)，怠速就不穩(wěn)，也就抖起來 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子怠速抖動(dòng)可能由以下原因造成，并有著相應(yīng)的解決辦法。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重：車輛長(zhǎng)時(shí)間行駛后，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比失調(diào)，引起怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗油路、節(jié)氣門等 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子啟動(dòng)怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些。 一是混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，像在閉環(huán)控制的車子中，氧傳感器工作溫度不夠就會(huì)導(dǎo)致 ECU 判斷失誤，控制出現(xiàn)誤差，動(dòng)力輸出減小而抖動(dòng)。 二是氣門和進(jìn)氣道積碳，會(huì)吸收燃油，讓 ECU 錯(cuò)誤判 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子怠速抖動(dòng)的原因主要有以下幾個(gè)方面。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳嚴(yán)重，積碳會(huì)附著在進(jìn)排氣門、發(fā)動(dòng)機(jī)缸體、噴油嘴、節(jié)氣門等位置，影響燃油噴射量和空氣進(jìn)入量，導(dǎo)致燃油空氣混合比異常，從而引起怠速抖動(dòng)。解決辦法是清洗相關(guān)部件，去除積碳。 發(fā)動(dòng)機(jī)部件老化，比 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)，原因主要有以下這些。 混合比不合適，油氣混合比調(diào)配不準(zhǔn)，在開環(huán)和閉環(huán)控制中都會(huì)出現(xiàn)。比如剛啟動(dòng)車時(shí)，排氣管溫度沒達(dá)到氧傳感器工作的 370 攝氏度，氧傳感器不工作，ECU 判斷失誤，對(duì)油氣混合、點(diǎn)火時(shí)間的控制有誤差，車 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

車子怠速發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)，原因有不少。 比如節(jié)氣門臟了，它可是發(fā)動(dòng)機(jī)的咽喉，控制著進(jìn)氣量。臟了會(huì)影響進(jìn)氣，導(dǎo)致抖動(dòng)。這時(shí)可以拆下清洗，洗完要匹配電腦，不然油耗會(huì)增加。 空氣濾清器要是臟了，進(jìn)氣不足，也會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低而抖動(dòng)，該及時(shí)更換濾芯。 高壓 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-12-17

上汽大通 T60 車子怠速抖動(dòng)的原因主要有以下這些： 一是燃燒不充分或進(jìn)氣量不夠。這可能是由于進(jìn)氣系統(tǒng)存在堵塞、漏氣等情況，需要結(jié)合數(shù)據(jù)流來分析確認(rèn)。 二是柴油質(zhì)量差。如果使用了質(zhì)量不佳的柴油，就容易出現(xiàn)怠速抖動(dòng)且排氣氣味難聞的問題。 閱讀全文>>

• 整理于互聯(lián)網(wǎng)
• 2024-09-30

車子怠速多久傷車,怠速多久不好汽車怠速多久會(huì)造成損害并無統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)時(shí)間，只要車輛處于怠速狀況，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的燃燒就會(huì)不充分，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的積碳也隨之增多。 在遭遇堵車、等待紅燈時(shí)，汽車均處于怠速狀態(tài)。倘若車友們想要呵護(hù)愛車，那就應(yīng)當(dāng)盡可能縮減發(fā)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-23

車子怠速高了怎么調(diào)整,車子怠速高溫開起來就正常車輛剛點(diǎn)火時(shí)，怠速相對(duì)較高，尤其是在冬季。工程師如此設(shè)計(jì)的目的在于使發(fā)動(dòng)機(jī)盡快升溫，并更為迅速地將機(jī)油輸送至需要潤(rùn)滑的部位。故而，剛點(diǎn)火時(shí)怠速高并不意味著發(fā)動(dòng)機(jī)存在故障。在夏季，開啟空調(diào)同樣會(huì)致 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-17

三元催化器堵塞車子會(huì)抖動(dòng)嗎,三元催化堵了會(huì)不會(huì)怠速不穩(wěn)當(dāng)三元催化器發(fā)生堵塞時(shí)，汽車將會(huì)產(chǎn)生抖動(dòng)的狀況。積碳致使發(fā)動(dòng)機(jī)在啟動(dòng)或者運(yùn)行過程中出現(xiàn)抖動(dòng)。三元催化器能夠把 CO、HC 和 NOx 等有害氣體轉(zhuǎn)化為 CO2、H2O 和 N2，并且將廢 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-12

車子原地怠速開空調(diào)可以嗎,車子原地怠速開空調(diào)可以嗎視頻車輛原地怠速開空調(diào)是可行的，但不提倡長(zhǎng)時(shí)間如此操作，因?yàn)殚L(zhǎng)期怠速開空調(diào)會(huì)致使汽車引擎內(nèi)碳積聚量增多。碳積聚是由引擎內(nèi)的可燃混合氣無法完全燃燒所致，長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行會(huì)加重這一狀況。此外，汽車 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

車輛怠速開空調(diào)會(huì)不會(huì)中毒,車子怠速開空調(diào)傷車嗎視頻車輛怠速開空調(diào)并無大礙，主要問題在于油耗增高和資源浪費(fèi)。在怠速狀態(tài)下開啟空調(diào)，其消耗的功率僅為發(fā)動(dòng)機(jī)怠速能量的一小部分。但是，除了驅(qū)動(dòng)空調(diào)壓縮機(jī)，怠速開空調(diào)還需要維持轉(zhuǎn)向和剎車助力泵的正常運(yùn) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

車子原地怠速開空調(diào)耗油嗎,車子原地怠速開空調(diào)不能超過多久車輛原地靜止時(shí)開啟空調(diào)是可行的，但若長(zhǎng)時(shí)間如此，會(huì)致使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部積碳增多，給發(fā)動(dòng)機(jī)帶來不良影響。汽車空調(diào)的運(yùn)行原理并不復(fù)雜。在制冷模式下，按下 ac 鍵后，壓縮機(jī)離合器咬合，發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng) 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-07-02

車子怠速有類似蛐蛐的聲音怎么回事,車子怠速有類似蛐蛐的聲音是什么這種情況通常由皮帶打滑所致。要解決此問題，需考慮替換皮帶。由于皮帶屬橡膠制品，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)出現(xiàn)老化，所以定期更換皮帶很有必要。在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的外部，諸多設(shè)備都需皮帶驅(qū)動(dòng)，如水泵 閱讀全文>>

• lizhu
• 2024-06-28